美國10萬噸核動力航母有一重大缺陷，若解決不好，只能繼續趴窩了

近來，美國海軍延宕已久的傑拉爾德·福特級核動力航母的首艦「傑拉爾德·福特」號（CVN-78）已經驗收試驗。傑拉爾德·福特級航母是美國最新一級的航母。「福特」號艦體寬40.8米，飛行甲板長332.8米、寬78米，排水量10萬噸，是當之無愧的海上「大麥克」。「福特」級航母將不再使用蒸汽彈射器彈射飛機，轉而使用更先進的電磁彈射技術。據美國海軍評估，一艘搭載75架艦載機的「尼米茲」級航母，在3天的作戰時間內，每天打擊的目標數是248個。而搭載同等數量艦載機的「福特」號航母，其打擊的目標數將達2000個以上。

福特號航母

福特號航母所採用的電磁彈射系統較現在的蒸汽彈射系統有很多優點。首先，電磁彈射所需要的準備時間更短，彈射機構能夠在很短時間內完成能量充填，大大提升了艦載機的出動頻率。其次，電磁彈射可以根據不同機型的需求設置不同的彈射力度，如此一來無論是重型戰鬥機還是輕型無人機，都可以使用彈射起飛的方式升空，而不需要擔心彈射力度過大對起落架造成損傷。不過，電磁彈射對於航母整體的電力功率輸出有較高的要求。建造排水量10萬噸的福特級航母採用核動力驅動，內部搭載雙反應堆，為的就是能夠給艦載設備提供充足的電力。

電磁彈射器

然而，電磁彈射器在進行高強度彈射時的發熱量是很恐怖的，美國為此設計了主動散熱系統，但是進行高強度彈射時，依然會出現過熱現象，這就得結束彈射作業等待冷卻，但如果這是高強度戰爭時期顯然是沒有讓你冷卻的時間的，而蒸汽彈射器並沒有怕熱的設備，可靠性很容易提高，這就是優勢，可能機械設備常常需要工作在極其惡略的環境中，高溫也是危害，但是我們可以直接選擇不同材料來製作耐熱部件解決這些問題，而電子原件就沒這麼能耐高溫了，無論如何降溫是必須的。

該航母還將裝備通用動力公司的新型電磁飛機彈射系統技術。該技術最近遭到了美國總統川普的批評，他認為美國海軍應該放棄電磁彈射器，而重新使用蒸汽動力彈射和回收系統。

排水量10萬噸的福特級航母海試

排水量10萬噸的福特級航母是自40多年前的尼米茲級航母以來的第一款新航母設計。另外三艘福特級航母（CVN-79、CVN-80、CVN-81）的建造工作已經在進行。福特號計劃在2021年才正式部署，也可以看出美國人對新系統可靠性心知肚明，拿來練手可以但是打仗，執行任務那是不行的，還需要在服役初期這幾年繼續完善系統可靠性，改良缺陷設計。

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