顏值完勝保時捷! 性能不輸路虎, 油耗逼死加油站

  如今街上放眼望去SUV出鏡的比例已經接近甚至超過轎車了，越來越多的消費者將SUV作為了購車首選車型。特別是對於豪華品牌而言，SUV已經成為最為熱銷的看家產品。對於這些大塊頭而言，油耗偏高是其普遍存在的通病，如今油價屢創新高，這些喝著高標號燃油的油老虎每月產生的油費還是讓人荷包一痛。不過小編今天給大家介紹的這些豪華SUV，雖然個頭大，但是卻統統都零油耗，從此和加油站說拜拜吧。

  賓士：Generation EQ

  2016巴黎車展上，賓士發布了旗下的新能源車品牌，命名為EQ，同時也正式帶來了旗下首款全新純電動SUV概念車，該車命名為Generation EQ。

  據悉，新車或將搭載容量為70kWh的鋰離子電池，採用類似於特斯拉的模塊化設計，電池組位於車輛的地板上，而電動機位於車身前部和後部。預計續航里程可達500公里，百公里加速時間可縮短至5秒內。

  Generation EQ的造型融合了SUV和轎跑車的設計，是一款跨界車型，概念車的設計已經非常接近量產，U型格柵中心的賓士LOGO十分醒目，搭配大面積亮光LED燈飾，非常具有科技感。內部採用藍白相間色調的內飾，和全數字化的儀錶盤，質感和檔次依然保留了賓士的一貫水準。

  賓士這款全新純電動SUV將很快推出量產版車型，新車基於GLC底盤打造，預計售價也與GLC相近。

  奧迪：e-tron SUV

  BBA陣營總是相愛相殺，奧迪也在近期推出了自家的純電動SUV車型，代號暫定為e-tron SUV。

  e-tron SUV將是奧迪打造的首款純電動SUV車型，其尺寸將介於奧迪Q5和Q7之間，更接近Q5的大小。

  e-tron SUV擁有不少航空級別的細節功能，比如可伸展的擾流尾翼，以及彈出式的垂直間隔組件（可將阻力係數控制在0.25cd），在科技配置方面也令人驚喜，大量的OLED座艙顯示屏（包括車門上），LTE模塊，以及最讓人感興趣的zFAS輔助導航功能都有所配備。

  作為未來豪華品牌純電動SUV的先驅，這輛SUV配備了雷達感測器、攝像頭、激光感測器和聲納感測器，這些也就讓導航駕駛成為可能。

  這款純電動SUV將與保時捷未來量產的純電動轎車Mission E共享平台進行打造，伴隨著奧迪的電池技術已經足夠成熟，e-tron SUV將能夠提供超過500km的最大續航里程，且該車系還將支持快速充電。作為奧迪的首款純電動SUV，該款車型將在2018年正式發布。

  捷豹：I-PACE

  在剛剛開幕的洛杉磯車展上，捷豹I-PACE純電動SUV概念車正式亮相。I-PACE是一款五座純電動SUV車型，尺寸上屬於中型SUV，大致與保時捷MACAN、賓士GLC、奧迪Q5相仿。除了尺寸上相仿，捷豹也直接將I-PACE的競爭對手鎖定在了奧迪e-tron SUV和賓士Generation EQ上。

  與其他競爭對手的車型不同，I-PACE得益於捷豹路虎的全新eDM電動汽車模塊化平台，可提供車型升級的功能，這就可以實現對寬度、軸距、動力等進行定製化配置的需求。

  I-PACE作為捷豹純電動SUV的開山之作，進氣格柵的造型進行了重新的設計，保留捷豹的經典設計元素，卻又符合未來純電動車型更具科技感的審美需求。

  大量溫莎牛皮、翻毛材質以及碳纖維組件的應用，讓I-PACE車內依然散發出濃厚的豪華車的味道，車內中控台以大量的顯示屏取代物理按鍵，這種由特斯拉領創的風潮已經成為豪華純電動車型的標配。

  捷豹I-PACE最大功率為405馬力，峰值扭矩達到699牛·米，與競爭對手一樣，提供快速充電功能，50KW的直流電約2小時充滿，能夠提供超過500KM的續航里程。