我國海軍專家：只有突破美海軍的這項關鍵技術？才能成為世界霸主

美國，研製成功的V-22「魚鷹」偏轉翼飛機，既有直升機垂直起降的特點，又具有固定翼飛機快速平飛的特點，時速可達460公里，可搭乘24名陸戰隊員或者裝載5噸作戰物資，航程高達740公里，相當於中型運輸直升機的2倍。

美國海軍，給兩棲部隊裝備了500架這種偏轉冀飛機，使之成為未來由海上垂直登陸的主力運輸機。

美國海軍，正在使用的CH—53/E，超級重型運輸直升機是目前兩棲部隊中最大的突擊運輸直升機。這種飛機可以運載60名全副武裝的士兵。運輸重型裝備和彈藥，並可對航母實施垂直補給。

美國海軍，計劃將來用CH—53/E和V-22「魚鷹」飛機，一起替換CH- 53和CH-46重型運輸直升機。

在超地平線突擊登陸作戰中，兩棲攻擊車扮演著非常重要的角色。兩棲攻擊車，又稱兩棲裝甲突擊車，主要裝備師屬兩棲突擊營。它具有偏轉翼飛機及直升機、主戰坦克的優勢於一身，既具有較高的水上行駛能力，不需換乘即可直接突擊上陸，又具有和步兵戰車相近的火力、機動性和防護能力，在突擊上陸以後的陸上戰鬥中能發揮較強的突擊威力。

可以說，兩棲攻擊車在兩棲作戰的歷史上第一次消除了戰場機動的間隙，使登陸部隊的水上機動和陸上機動變成了一種不間斷的行動。

二戰後，兩棲攻擊車已經發展了兩代。美國兩棲部隊現在使用的是第二代經過全部改裝的兩棲攻擊車，共裝備1400餘輛。

近年來，美國海軍一直在研究發展第三代先進兩棲攻擊車。第三代兩系攻擊車的特點是具有高度的兩棲機動能力、較強的地面作戰能力、先進的指揮、控制能力。

美國，依靠這些先進的登陸運載工具，美過可從視距範圍之外發起兩棲突擊。這種，超地平線突擊登陸的作戰方式，使登陸速度大大加快，既可避免敵岸防火對登陸部隊兩棲艦船的打擊，又可削弱敵軍向登陸方向機動兵力和組織有效反擊的能力，在敵人作出反應之前突擊上陸。從而，達到戰役戰術上的突然性。