共享單車專利戰或將打響

2016年11月，永安行加入無樁共享腳踏車大軍，但因為公司收入來源幾乎不涉及共享腳踏車業務，有眾多專家認為，永安行並非「共享腳踏車第一股」，而應當稱為」共享腳踏車系統供應第一股。」

共享腳踏車專利戰或到來

那麼，顧泰來究竟是出於對專利保護還是因為競品而起訴永安行的呢？

根據公開資料顯示，顧泰來為江蘇先聯信息創始人兼CEO，於2010年入選第四批國家"千人計劃"。

藍鯨TMT通過查詢工商註冊信息得知，江蘇先聯信息的主要經營業務主要集中在計算機相關產品的研發和銷售。

而在通過查詢后發現，顧泰來名下共有5家公司，主要涉及計算機相關產品和健康諮詢，其中都並未發現直接或間接經營腳踏車或者共享腳踏車的痕迹。

因此，可以看出，顧泰來起訴永安行多半是出於對其專利的保護。

而對於顧泰來的起訴，永安行並不打算購買專利或私下和解，因為主營業務是有樁公共腳踏車租賃和系統研發。

根據永安行招股書顯示，其收入主要來源為公共腳踏車系統銷售、公共腳踏車系統運營服務。2016年收入分別為2.39億元、5.33億元，佔總營收的比重分別為30.9%、68.9%，而用戶付費共享腳踏車、騎旅業務收入分別為36.8萬元和96.5萬元，佔比僅為0.05%和0.12%。也就是說，永安行並非靠租賃共享腳踏車掙錢。

而顧泰來更是進一步對永安行施加壓力，他在接受媒體採訪時曾表示，「永安公司的藉助手機掃描的有樁腳踏車租賃業務，和無樁腳踏車租賃業務，都落入了我的專利保護範圍。而永安公司從未向我徵詢過專利許可事宜。」

有業內人士分析稱，共享腳踏車的專利問題，將會成為日後每個創業公司的「絆腳石」，它如同手機專利一樣，或許在不久后便會爆發共享腳踏車專利大戰。

的確，當今共享腳踏車運營公司越來越多，而車型也越來越相同，專利或將成為每家共享腳踏車運營公司和個人專利持有人的「必爭之地」。

顧泰來起訴永安行，也許是共享腳踏車專利戰的第一訴和「導火索」。一旦永安行敗訴，其他共享腳踏車企業也難逃專利訴訟或者賠償。

永安行需面對資本問題

答案是能，但或許很困難。若永安行被迫中止IPO，只能選擇繼續融資。主要有2點需要面對：1.負債問題；2.資金鏈問題。

首先，是負債問題。在永安行招股書中顯示，永安行短期內應付賬款等流動負債高達6.55億元，流動負債率高達85.7%，流動負債佔比流動資產為64.89%。

而其除了應付賬款等流動負債，還將增加專利訴訟費用的負債。對於專利訴訟費用來說，並非小數目。

第二，是資金鏈問題。永安行此次停止IPO會直接影響到其資金鏈，據藍鯨TMT了解，永安行原本計劃募集的5.98億元用於技術研發中心建設、補充公共腳踏車建設及項目運營資金（5億元）、償還銀行借款（5000萬元）等，現在或許要無限期推遲。

而這一終止，意味著永安行在近期內都不會在共享腳踏車領域有大動作，並且，共享腳踏車的發展勢必會對永安行主營業務有樁腳踏車帶去衝擊。

因為，在如今千變萬化的共享腳踏車行業，一旦落後將很難追上。根據艾瑞報告顯示，目前共享腳踏車在一二線城市將達到飽和點，因此向三四線城市拓展將是必然。而當前，永安行剛剛在一線城市覆蓋，其危險依舊縈繞周圍。

第一個吃螃蟹的人總會遇到危險的，或許在永安行的心中已做好這樣的準備。因為，永安行一旦做為先驅者，勢必要遇到和承擔一些風險，比如專利問題。或許摩拜和ofo都心知肚明，自己有一天可能會成為第二個永安行。

當前，各個行業的專利戰越發之多，尤其在知識產權日益被重視的今天，各個創業者，各個創業公司都應注重專利問題。

手機專利大戰已經開打，共享腳踏車還遠嗎？

作者簡介：藍鯨TMT網，做有價值的行業資訊。