中國領先俄羅斯和美國在新潛艇上應用這一技術！

2017年5月30日央視《焦點訪談》欄目中講到了海軍工程院院士馬偉明的事迹。在節目中馬偉明院士介紹了一款下一代核潛艇應用的推進系統。儘管距離較遠的一張介紹圖的字並不是很清晰，但是也能夠大概看出字體的輪廓：潛艇無軸泵噴推進器。

（無軸泵噴推進器）

相信到這裡很多人肯定就覺得這非常了不起了。因為現代的水面艦艇、潛艇上都有推進軸。傳統有軸推進方式的艦艇，推進軸從主機-減速箱系統引出，直伸至艦尾連接螺旋槳。目前採用電力推進的艦艇推進軸較短，但也有一根推進軸從電機-減速箱系統伸出，連接螺旋槳。推進軸的存在使得艦艇下層艙室的布置受到影響，尤其是對於潛艇來說，其推進器工作時產生的噪音對於潛艇的隱蔽性有重大的影響。

（無軸泵噴推進器）

而無軸泵噴推進方式採用新穎的電機系統驅動，完全取消了推進軸，對於潛艇而言，是一個革命性的技術進步。在無軸推進器中，電機的定子集成在導管結構內，轉子形成環形，圍繞推進器的輪緣，因此又稱為輪轂推進器，在潛艇上，這種推進技術又被稱為集成電機推進技術。

（下一代核潛艇採用無軸泵噴推進器）

根據馬偉明院士的描述，這項最新的技術已經應用在了下一代核潛艇上，在推進器方面已經比美國、俄羅斯的推進器都要先進，同時採用無軸泵噴推進器的正在建造的下一代核潛艇，噪音水平很可能與美國和俄羅斯的潛艇在同一水平甚至更低。

因為目前歐美的核潛艇大多雖然採用了泵推技術，但大多還是有軸的，無軸泵噴推進技術還只是實驗室階段，正在建造的下一代核潛艇就採用了無軸泵噴推進器，未來下水后將成為世界上率先採用無軸泵噴推進系統的潛艇，也表明的核潛艇技術正式步入第一梯隊。

（未來艦船將裝備電磁炮和激光炮）

曾幾何時，核潛艇噪音太大被嘲笑為「水下KTV」，經過科技工作者幾十年的努力終於在潛艇領域追趕上了美國和俄羅斯的水平。在文章的最後向8000萬科技工作者致敬！

本文由火器營原創，抄襲必究！（圖片來源於網路）