【汽車人◆專訪】海茲曼眼中的藝術與汽車

都說藝術激發靈感，海茲曼也這麼認為。他說，經常接觸藝術品與藝術家，學習和了解他們的獨特視角與創造性思維，對於企業經營有一定幫助，對處於創新節骨眼上的大眾集團也至關重要。

◎ 《汽車人》記者 管宏業

大眾汽車總裁海茲曼並不是一個容易約訪的人。只要想想他所負責的大眾全球最大也是最重要的市場，就可以知道他有多忙。身邊工作人員告訴記者，海教授每個月都要往來與德國數次，平常很難跟上他的足跡。

不過未來半個月里，在北京撞上他的幾率會大許多，因為對海茲曼而言，他骨子裡除了是一位汽車工程師外，更是一位文藝愛好者。

為慶祝中德建交45周年，「德國8：德國藝術在」藝術展將於9月15日拉開帷幕。這將是德國當代藝術迄今在最大規模的一次展示，作品重點突出德國藝術從1950年代至今經歷的不同風格與潮流，包括繪畫、雕塑、裝飾藝術、攝影和影像等不同形式藝術作品將於北京7家知名美術館展出，這也是歐美國家首次在太廟展出當代藝術作品。

談到藝術，一向嚴謹的海茲曼變得健談了許多。他表示，早就期待「德國8」藝術展來，之前他也做了不少功課了解，「展覽水準很高，展品很豐富」，他正在儘可能地調整個人行程，抽出時間去看展覽。據透露，他和太太在北京有空時就會去畫廊看看，就欣賞口味而言，他既喜歡傳統畫，也推崇當代藝術品。

他甚至推薦記者也去看看。「這幾場展覽，哪怕去一場看看也值得。看展覽不僅是看藝術家的名氣，而要綜合全面地看喜歡什麼樣的作品。要善於發現那些具有自己的獨特風格，而不僅僅是模仿他人。」

都說藝術激發靈感，海茲曼也是這麼認為。他說，經常接觸藝術品與藝術家，學習和了解他們的獨特視角與創造性思維，對於企業經營有一定幫助，對集團創新也至關重要。

某種程度上，「創新」正成為大眾汽車主題詞。就在年初大眾汽車集團年會上，集團CEO穆勒以「we are back on track大眾重回賽道」為主題發表講演。大眾認為，包括自動駕駛、全網互聯、零排放以及數字化，所有這些都在推動汽車業跨時代的轉型。行業激烈變革下，大眾汽車需要重裝上陣，再造汽車。

海茲曼說，整個汽車行業正處於重要轉型期，展望未來，汽車業會實現100%的互聯，而電動汽車、自動駕駛以及分時租賃等模式也會逐步普及。為了進一步了解市場的發展，以及市場廣大客戶的需求，大眾將全球三個「未來中心」的之一落戶北京，該中心將集中圍繞發展和創新領域開展工作，明年將會有具體成果產出。

也正是基於創新趨勢，傳統汽車公司正在改變以往的節奏，變得越來越包容開放。海茲曼說，如今大眾已經不再是完全由自己或現有的合作夥伴獨立完成所有工作。「我們在不斷建立新的合作夥伴關係，尤其是與有更多年輕人成立的初創公司建立合作夥伴關係，共同推進工作。」大眾副總裁彭菲莉介紹，今年4月，大眾宣布與初創企業「出門問問」在人工智慧領域合作，這家企業主要進行人工智慧和語音識別技術領域的研發。如今海茲曼每個月都要參加與初創企業共同成立的指導委員會會議，一起探討和界定下一步的發展。海茲曼說，與這些初創企業以及很多非常有才華的年輕人一起討論，每次都會有很大收穫。

海茲曼同意記者的觀點，那就是汽車行業正在上演一場根本性變革，程度之劇烈，變化之大，甚至超過過去100年之和。另一方面，國內汽車市場本身也在不斷改寫，後起之秀不斷湧現，內外壓力衝擊下，大眾汽車是否還能夠保持優勢？

沒有任何猶豫，海茲曼告訴記者，雖然競爭更加激烈，但是大眾汽車仍然充滿信心，確信未來繼續取得巨大成功。海茲曼的信心來自於三大攻勢：

1蓄勢待發的SUV攻勢

讓對手頗為忌憚的是，某種程度上，大眾在華還沒有完全發力。在最受歡迎的SUV市場，迄今為止大眾品牌只有三款SUV，相比之下，某些品牌95%的份額都來自於SUV。海茲曼透露，到2020年，掛大眾標的SUV車型將至少達到10款。「大眾汽車已經發起了強大的SUV攻勢，大眾品牌、斯柯達、奧迪都在陸續推出新的SUV產品，這樣的攻勢會在未來兩三年持續強有力地推進下去。比如途昂這款SUV已經在高端豪華車市場中取得突破，同時，大眾汽車在性價比高的細分市場中，也將擁有SUV產品。」

2全力以赴的電動車攻勢

在新能源汽車領域，大眾汽車正專註於插電混合動力和燃料電池領域的進展。海茲曼表示，是得益於大眾專門用於生產純電動汽車的MEB技術，大眾在這個領域已經擁有高產能、大產量的優勢。他透露，大眾集團將在2025年前為消費者提供超過30款純電力驅動汽車，覆蓋多個細分市場。在的計劃更加具體，2020年，新能源車銷量達到40萬輛；2025年，年銷量達到150萬輛。海茲曼驕傲地說，國內沒有一個競爭對手提出如此明確的銷量目標。

3合縱連橫的智能攻勢

在，除了「出門問問」外，大眾還已經與滴滴出行和首汽集團旗下新能源分時租賃項目Gofun出行合作，利用合縱連橫，打造多領域、跨行業的戰略協同，通過這些智能應用，將大眾打造為新型出行方案解決專家。

海茲曼強調，如今大眾品牌在各個細分市場中都擁有多種產品組合，在豪華車細分市場中也取得了突破，這些都印證了大眾的出發點和優勢，那就是持續融入，成為社會的一分子。（《汽車人》記者/管宏業）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。如需轉載，轉載方必須與「汽車人傳媒」（郵箱：[email protected]或電話：010-63135250）聯繫，獲得同意取得轉載授權，否則必將追究法律責任。敬請關注「汽車人傳媒」）。

編輯：大鴻

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