7月1日零時起，鐵路實施暑期列車運行圖

7月1日

零時起

實施

2017年鐵路暑期運行圖

7月1日起至8月31日止

共62天

暑期運行第一天，長春站客流平穩。

暑運期間，長春站所在的瀋陽鐵路局預計發送旅客4900萬人，同比增加155萬人。客流構成以旅遊流、學生流為主，客流方向主要集中在北京、上海、廣州、哈爾濱、山海關、大連、海拉爾、包頭等方向。為方便廣大旅客暑期出行，瀋陽鐵路局提早編製運輸組織計劃，積極做好車輛、設備、人員等各項準備工作，努力提高人民群眾旅行獲得感。

科學安排列車運行圖

根據客流調查分析，瀋陽鐵路局科學制定了2017年暑期旅客運輸方案，自7月1日零時起，實施新的列車運行圖暨暑期圖：

增開了大連北～北京南高鐵動車組列車1對，同時增開臨時旅客列車14.5對，分別是：

山海關～大慶西K4009/10次、

赤峰～呼和浩特東K4244/1 K4242/3次、

赤峰～昌平北K4770/69次、

長春～南通K4986/3 K4984/5次、

山海關～包頭K4987/90/87 K4988/9/8次、

瀋陽～海拉爾K4997/8次、

齊齊哈爾～北京K4730/29次、

瀋陽～延吉西G9131/2次、

長春～大連K5032/1次、

阜新南～山海關K5052/1次、

錦州～阜新南K5053/4次、

瀋陽北～霍林郭勒K5078/5 K5076/7次、

錦州—山海關K5086次、

瀋陽北～松江河K5087/8次、

瀋陽北～白河K5097/8次。

同時，變更列車運行區段3對，分別是：

赤峰～昌平北2560/59次延長至北京終到、始發，

哈爾濱西～北京D4608/7次延長至齊齊哈爾南始發、終到，

海拉爾～北京K40/39次運行區段調整為雞西～北京。

充分發揮東北路網優勢

目前，瀋陽鐵路局管內運營里程已達1.30萬公里，其中高速鐵路超過2200公里。

（資料圖）

2017年暑運，瀋陽鐵路局將統籌瀋陽、大連、長春等樞紐車站和哈大、沈丹、長琿高鐵，以及丹大線、瀋山線等高鐵線和既有線通道能力，加強瀋陽、大連、長春、山海關、丹東、延吉、長白山、錦州、赤峰等重點地區的運力安排。

暑運期間，瀋陽鐵路局投入暑期旅客運輸的列車總對數將達到335.5對。同時，進一步優化運輸組織，提高客車機車車輛使用效率，計劃加掛客車170輛，安排動車組重聯141組，增加鐵路運輸能力，努力實現暑運運力的最大化。

開闢安全有序便捷通道

（資料圖）

以旅客列車安全為重點，強化設備養護維修，加強應急處置，嚴格落實實名制驗票和控制列車超員有關規定，加強客流密集場所秩序維護，確保旅客乘車安全有序。在各大車站開設學生往返程售票窗口，為方便網上訂票人員就近取票，全局共有669台自動售取票機投入暑運使用。同時，在瀋陽、大連、長春等城市開辦流動售票業務，送票到學校、到社區、到鄉村，為旅客提供更加便捷的售票服務。暑運期間，瀋陽站等車站紛紛推出多項智能化新服務。

（資料圖）

如，通過人工智慧檢票儀掃描車票右下方的二維碼，即可完成票面信息確認，較過去傳統的人工剪口檢票模式，檢票效率和準確率都得到顯著提高，極大方便旅客快速進站乘車。

提醒廣大旅客，由於實施暑期臨時旅客列車運行圖，部分列車車次、時刻發生變化，請及時關注鐵路客戶服務中心（www.12306.cn）和各鐵路車站公告，以便合理安排行程。