車市掃描-2017年第17期（5月2日-5月7日）

主要信息源自全國乘聯會每日新聞等

全國乘用車市場信息聯席會網站：http://www.cpca1.org/index.asp

一、 本周車市概述：

1. 5月車市零售走勢不強

5月第一周的車市零售增速1%，日均零售4.5萬台，第一周走勢相對較弱。這也是16年的5月仍是市場逐步回暖期，對應的15年市場基數較低，17年的5月初增速不是很快。

2. 5月車市批發開局較強

。

5月第一周的車市批發增速28%，日均零售4.3萬台，由於第一周的休假時間僅有1天，因此同比的批發增長較好。第一周走勢相對較穩。。

3. 汽車產業中長期發展規劃推動汽車強國建設

4月25日，工信部、發改委、科技部聯合印發《汽車產業中長期發展規劃》。規劃總目標是建設汽車強國。具體目標就是全產業鏈實現安全可控、新型產業生態基本形成、綠色發展水平大幅提高等三個目標。我認為核心就是通過自主品牌的持續突破，實現汽車。首先是推過培育國際大企業集團實現產業鏈強國，這也是目前汽車國企的體制陳舊、機制僵化的問題的改善機會，畢竟大國企多年的問題更為嚴重，需要未來清晰的產業強國目標推動改善。其次是通過汽車+實現出行模式的新型產業生態，這也是巨大的機會。第三是通過企業社會責任強化實現綠色可持續發展，我感覺也是很好的強化新能源發展的機遇。

4. 卡車強消費弱的問題難以改變

現在是強力的去庫存，尤其是三線的房地產的去庫存，需要良好的漲價環境確保消費者積極的購房熱情，這也是多年難得的漲價去庫存的機遇。

過去是丈母娘逼迫買房，現在是親媽逼著買房。在調查時感覺，哪個親媽不是想著給孩子趕緊買房？鼓勵買車而不買房的很可能不會是親媽！孩子沒結婚前，親媽管錢，近期二三線車市相對低迷。

三線消費者的購買力不強，買房熱情迅速高漲會把家庭財富迅速黏在房子投資上，購車消費估計是敗家的舉措，購房是趨勢，因此在樓市不跌的時候車市很難改善。

考慮到目前的中重卡火爆，車市低迷，消費與投資的關係在變化中，我們不能預期今年車市太強。

5. 共享汽車不應政府先定規矩

共享出行的理想是很多地方政府長期推動的，規劃的很好，落實的幾乎完敗。現在的共享腳踏車等的新出行模式並非政府主導的，發展后的規範遠比規範后發展更好。畢竟社會的正常規則已經建立，共享汽車也不可能嚴重干擾社會秩序，而政府過於插手的思想就是傳統的行政干預，野蠻發展總比限制僵化要好很多。而且地方政府的行政干擾的地方利益色彩太重，很難形成社會意義的創新突破。

二、本周上市新車

1. 售6.98萬-7.88萬元江淮瑞風S2尚酷版車型上市

5月4日，江淮瑞風S2尚酷版車型上市，新車共推2款，售價區間為6.98萬-7.88萬元。

外觀方面，新車前臉採用最新家族式設計語言，多邊形進氣格柵搭配全新品牌LOGO。

內飾方面，新車採用雙色材質包裹，提供紅黑、棕黑兩色可選，中控台中央採用大尺寸液晶顯示屏。

配置方面，新車配備車載影音系統、倒車雷達、倒車影像及8雷達泊車輔助和轉向輔助照明，車身穩定控制、剎車輔助、牽引力控制、胎壓監測、剎車優先系統等。

動力方面，新車搭載1.5L發動機，匹配5MT和CVT變速箱。

分析：。

2. 售8.88萬-10.58萬元新款幻速S6手動擋車型上市

4月28日，新款幻速S6手動擋車型上市，新車共推4款，售價區間為8.88萬-10.58萬元。

外觀方面，新車與老款車型基本保持一致。

配置方面，新車配備全景天窗、定速巡航、主駕駛席電動6向調節、外後視鏡加熱/電動摺疊、四門車窗一鍵升降、車身穩定控制、前排側氣囊、胎壓監測、8英寸大屏等。

動力方面，新車搭載1.5T發動機，匹配5MT和6MT變速箱。

分析：。

3. 售15.33萬元福特福克斯CTCC限量版車型上市

5月1日，福特福克斯CTCC限量版車型上市，新車售價為15.33萬元。

外觀方面，新車前進氣格柵、側包圍、外後視鏡、車頂及尾燈有所調整。

內飾方面，新車真皮多功能方向盤和其他地方增加紅色縫線，更具運動氛圍。

配置方面，新車配備福特最新的SYNC3系統。

動力方面，新車搭載1.5T發動機，匹配6TIP變速箱。

分析：。

4. 售29.4568萬元英菲尼迪QX30極夜版車型上市

4月28日，英菲尼迪QX30極夜版車型上市，新車售價為29.4568萬元。

外觀方面，新車採用「紫玉黑」的車身顏色，搭配18英寸熏黑輪圈和碳纖維外後視鏡。

動力方面，新車搭載1.6T發動機，匹配7DCT變速箱。

分析：。

5. 售30.68萬-32.68萬元福特銳界新車型上市

5月1日，福特銳界新車型上市，新車共推2款，售價區間為30.68萬-32.68萬元。

外觀方面，新車採用動感的外觀運動套件，包括車身包圍、黑色的進氣格柵。

內飾方面，新車採用全黑色內飾配色，增加包裹式運動座椅，輔以運動化設計風格。

配置方面，新車配備SYNC3車載連接系統，MyKey我的智能鑰匙系統等智能系統，防翻滾穩定系統。

動力方面，新車搭載2.0L發動機，匹配6TIP變速箱。

分析：。

6. 售39.29萬元沃爾沃S60新車型上市

4月28日，沃爾沃S60新車型上市，新車售價為39.29萬元。

外觀方面，新車與老款車型基本保持一致。

配置方面，新車可免費升級北極星性能軟體。

動力方面，新車搭載2.0T發動機，匹配8TIP變速箱。

分析：。

三、宏觀經濟與政策

1. 汽車產業中長期發展規劃發布

■實現汽車強國夢迎來難逢的契機

為什麼要在現在發布《規劃》？工信部裝備工業司負責人在《規劃》解讀中表示，汽車產業是推動新一輪科技革命和產業變革的重要力量，是建設製造強國的重要支撐，是國民經濟的重要支柱。一方面，進入新世紀以來，汽車產業快速發展，自2009年起已連續8年位居全球第一；新能源汽車發展取得重大進展，2016年產銷量超過50萬輛，累計推廣量超過100萬輛，全球佔比均超過50%；在智能網聯汽車方面，部分企業主動布局，具備輔助駕駛功能和網聯化特徵的汽車產品規模化進入市場。另一方面，汽車產業大而不強的問題仍然存在，比如創新能力不強、部分關鍵核心技術缺失等，隨著經濟下行壓力持續加大和汽車保有量大幅增加，一些深層次問題逐漸顯現。

要義是做大做強品牌。《規劃》的核心要義是什麼？工信部部長苗圩指出，《規劃》提出了汽車產業未來十年的發展目標、重點任務和政策措施，核心要義是做大做強品牌汽車，培育具有國際競爭力的企業集團。路線上要以新能源汽車和智能網聯汽車為突破口，引領整個產業轉型升級；措施上要優化產業發展環境，推動行業內外協同創新。

分析：。

1. 工信部：發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第4批）

5月3日悉，工信部公布了第四批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，共計453款新能源汽車。

其中純電動城市客車共計176款，純電動客車46款，燃料電池城市客車1款，混合動力城市客車5款，插電式混合動力客車1款，插電式混合動力城市客車37款，純電動鉸接城市客車1款，純電動旅遊客車1款，純電動專用車158款，純電動轎車17款，純電動乘用車1款，純電動多用途乘用車7款，插電式混合動力轎車1款，燃料電池廂式運輸車1款。

分析：。

2. 海南：制定2017年新能源汽車推廣應用目標

5月3日悉，海南省政府辦公廳近日印發《2017年海南省新能源汽車推廣應用重點工作任務》的相關通知，指出今年全省新能源汽車推廣總量為4,960輛。

通知強調，各市縣要加快新能源汽車在公交、物流、環衛、郵政、機場、景區等公共領域的推廣應用，結合實際推動新能源汽車在出租、校車等領域的應用，確保完成年度推廣任務。同時，今年新增和更換的公車中新能源汽車比例不低於60%；環衛、物流、郵政、機場用車、旅遊景區用車新增和更換車輛中新能源汽車比例不低於50%。

分析：。

3. 交通部：推進巡遊車轉型規範網約車創新發展

日前，全國深化出租汽車行業改革推進會在交通運輸部黨校召開。交通運輸部副部長劉小明出席並作會議總結，他指出，要充分認識改革的重要性、緊迫性和複雜性，不斷推動出租汽車行業深化改革，讓智慧落地生根、開花結果。

據介紹，截至4月24日，全國共有21個省份出台了出租汽車改革意見；全國338個地級及以上城市中，85個城市已經出台了落地政策，118個城市公開徵求意見。神州專車、首汽約車、曹操專車、滴滴出行、飛嘀等5家全國性網約車平台公司和廈門1家地方性平台公司已經獲得了經營許可，其中，神州專車、首汽約車、滴滴出行分別在15個城市、13個城市和7個城市獲得經營許可。

分析：。

4. 京津冀：機動車排放超標將實現異地處罰

5月4日悉，京津冀及周邊地區機動車排放控制工作協作小組辦公室揭牌成立，成員包括七個省區市。今後，超標排放的機動車將實現異地處罰。

據介紹，機動車排放控制工作協作小組辦公室設在北京市機動車排放管理中心，同時，北京市機動車排放管理中心也作為北京市本地的機動車協作小組辦公室，協作小組將在全國率先實現跨區域機動車排放超標處罰、機動車排放監管數據共享、新車環保一致性區域聯合抽查等。

分析：。

5. 南京發放首張網約車運輸證

5月3日悉，南京市交通運輸局向首約平台公司蘇Ak66w1發放《南京市網路預約出租汽車運輸證》，該車成為第一輛在南京獲得網約車運營資質的網約車。南京市客管部門提醒，網約車新政過渡期到7月20日截止，要及時申請並獲得三證，即網約車駕駛員證、網約車運輸證、經營許可證，逾期將面臨處罰。

分析：

6. 統計局：4月非製造業商務活動指數為54.0%

5月3日消息，統計局發布最新數據顯示，2017年4月份，非製造業商務活動指數為54.0%，比上月回落1.1個百分點，高於去年同期0.5個百分點，非製造業延續擴張態勢。

分析：。

7. 上海：2016年新能源汽車國補清算結果公示

5月2日悉，上海市經濟信息化委員會發布了《關於本市申請2016年度國家新能源汽車補助資金清算情況的公示》。

其中，近3.4億補貼款項由4家車企獲得。分別是上海汽車集團股份有限公司、上汽大通汽車有限公司、上海申沃客車有限公司、上海滬光客車廠。

分析：。

8. 上海新能源實現"雙突破"

從近日召開的2017年上海市新能源汽車推進領導小組工作會議上獲悉，上海新能源汽車發展實現「雙突破」：製造業產值當年首次突破100億元，達到132.6億元，同比增長23.4%；推廣數量累計首次突破10萬輛，達到10.3萬輛，上海已躍居成為全球最大的新能源汽車推廣應用城市。。

分析：。

9. 天津：2017年新能源汽車補貼政策發布

5月2日悉，市財政、市工業和信息化委聯合下發《天津市推廣應用新能源汽車地方補助管理辦法（2017年）》（以下簡稱《辦法》）。

《辦法》規定，對2017年1月1日至2017年12月31日在津銷售並初次登記的，納入國家2017年起發布並執行的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，符合《關於進一步加強在津推廣應用新能源汽車安全服務保障的通知》規定的新能源乘用車、專用車按照國家財政補助標準的50%給予天津市地方財政補助，新能源客車按照國家財政補助標準的25%給予天津市地方財政補助。

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10. 21省份出台計程車改革意見六網約車平台獲許可

4月25日至26日，交通運輸部召開全國深化出租汽車行業改革推進會。會議透露，截至4月24日，全國共有21個省份出台了出租汽車改革意見；338個地級及以上城市中，85個城市已經出台了落地政策，118個城市公開徵求意見。

據悉，神州專車、首汽約車、曹操專車、滴滴出行、飛嘀5家全國性網約車平台公司和廈門1家地方性平台公司已經獲得了經營許可，其中，神州專車、首汽約車、滴滴出行分別在15個城市、13個城市和7個城市獲得經營許可。

分析：。

11. 廠家介入流通領域二手車市場將迎來正規軍

隨著國家政策持續跟進，2017年將會是二手車市場爆髮式發展的一年。但市場發展滯后且一直沒有形成合理規範體系，同時盈利模式傳統且單一，這也讓二手車經銷商信心不足，市場發展緩慢。

今年，東風日產二手車業務正式啟動戰略升級，以互聯網思維下的共享經濟為導向，推出大型二手車拍賣平台—「易誠拍」。

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12. 佛山出台網約車新政策

日前，《佛山市網路預約計程車經營服務管理暫行辦法》正式出台，在車輛駕駛員准入方面，要求其具有佛山戶籍或佛山居住證。該辦法於今年6月1日開始實施，有效期3年。

在車輛准入條件的基礎上，暫行辦法要求車輛應是本地車牌、車齡2年內、7座及以下乘用車，經營期限與車輛使用年限掛鉤，最長不超過8年。暫行辦法還增加了對車輛所有人進行安全審核的內容，如車輛所有者為個人的，要求提供無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無飲酒後駕駛記錄、最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄以及無暴力犯罪記錄的綜合審查證明原件。

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13. 4月財新製造業PMI50.3

5月2日消息，最新公布的數據顯示，4月財新製造業PMI50.3，回落至7個月來最低，預期51.3，前值51.2。

分析：。

14. 統計局：4月製造業採購經理指數為51.2%

5月2日消息，統計局發布最新數據顯示，2017年4月份，製造業採購經理指數（PMI）為51.2%，比上月回落0.6個百分點，繼續位於擴張區間。

分析：。

15. 4月財新綜合PMI51.2

5月5日消息，4月財新綜合PMI51.2，為2016年7月以來新低，前值52.1。

分析：。

1. 北京現代發布后合資時代本土化戰略

5月5日消息，北京現代宣布，國內市場已全面邁入后合資時代，將在企業文化、研發、產品、採購等方面進一步推進本地化戰略，並進一步推進智能化產品和服務。

分析：。

2. 比亞迪在厄瓜多首批全電動計程車即將投入使用

厄瓜多《商報》4月30日報道，比亞迪公司正式向厄南部城市洛哈EcoTaxi計程車公司交付30輛電動汽車，每輛售價僅3.5萬美元，車輛最高時速可達130公里/小時，充滿電后可續航300公里，基本可支持計程車在市內全天運行，受到市場歡迎。據悉此次洛哈市30輛電動汽車組成的計程車隊，規模在南美洲較大，僅次於哥倫比亞首都波哥大，具有一定的示範作用。

分析：。

3. 曹志綱出任觀致銷售副總裁

5月4日消息，曾在多家車企任職的曹志綱將加盟觀致汽車，擔任公司銷售及網路開發執行副總裁，負責銷售和網路開發。

分析：。

4. 東風啟辰年內再推3款新車

5月4日消息，今年東風啟辰將導入全新的B區隔SUV，在C區隔家轎上的全新力作也將年內推出，新車將分別在今年11月和12月上市。此外東風啟辰還計劃年內再推出T70大改款車型，預計在外觀上有所變化，動力配置上也將進行提升。

分析：。

5. 東風商用車持續發力前4月重卡同比增長9成

東風商用車能在大環境下滑的情況下，依然保持較高的增長率呢？東風天龍推出了450馬力牽引車，補齊了東風天龍在450~500馬力段的短板，最大扭矩為2300N•m，6缸13升排量，有著低轉速大扭矩的輸出特點，所以起步初段就能有較強的動力輸出，而在爬坡的時候也能減少降檔的頻率。今年4月份的重卡市場有一個明顯的特點，就是：牽引車下降，工程車成增長點。東風在牽引車、工程車以及載貨車方面都比較均衡。當牽引車市場有所下滑，而工程車抬頭后，各市場都比較均衡的東風集團，就顯示出了其沒有短板市場的優勢。。

分析：。

6. 漢騰斥資百億元建二期工廠產能將翻倍

5月5日消息，漢騰斥資100億元在江西上饒建設二期項目，建成后可實現20萬輛傳統和新能源汽車年產能，有望於2018年投產。屆時，漢騰汽車整體產能將實現翻倍，為新產品投放市場提供排產支撐。

分析：。

7. 吉利5月10日發布技術品牌有望全面普及

繼全新的中高端車型品牌領克發布后，吉利也將在技術層面上迎來突破。有媒體從吉利汽車官方獲悉，「INTEC人性化智駕科技」--吉利汽車技術品牌將於5月10日正式發布。INTEC包含了安全、互聯、動力以及環保四大技術領域，這些技術未來有望在吉利旗下中高端產品實現全面普及。

分析：。

8. 吉利博越發布3.0智能語音系統

5月4日消息，博越在迎周歲生日之際，正式發布了3.0版智能語音系統。據悉，相比於之前的2.0版本，此次博越3.0智能語音系統接入了互聯網的海量信息源，對語音指令的識別十分靈敏和準確。

分析：。

9. 江蘇九龍獲珠海廣通汽車大單採購合同

5月5日悉，江特電機5月3日晚間發布公告稱公司全資子公司江蘇九龍汽車製造有限公司與珠海廣通汽車有限公司於2017年5月3日簽訂《採購合同》：自採購合同簽署之日起的一年內，廣通汽車擬採購九龍汽車生產的純電動艾菲汽車和4.9米艾菲廂式物流車，採購金額合計為26.55億元。

分析：。

10. 樂視汽車浙江德清再拿地1.4億買下679畝

5月2日消息，樂視汽車在浙江德清獲得土地約679畝，總成交價約1.4億元。根據公示，買下土地的是樂視生態汽車（浙江）有限公司。

分析：。

11. 廣汽智聯新能源汽車產業園面積約7,500畝項目動工

5月2日悉，總體規劃面積約7,500畝的廣汽智聯新能源汽車產業園正式開工建設。未來產業園將與已建成的廣汽番禺化龍基地形成國內超大型綜合汽車生產基地。

分析：。

12. 天津一汽規劃3款T動力全面匹配駿派新車

5月2日消息，天津一汽將推出三款全新小排量渦輪增壓發動機，並陸續匹配到駿派品牌旗下的多款新車上。

分析：。

13. BYD拓寬在美業務電動卡車即將亮相

5月4日悉，比亞迪北美電動汽車製造商稱，在接下來的幾周將重點在紐約展示一款15噸以上的純電動重型牽引車。此次比亞迪展示的純電動卡車將實現真正意義上的零排放，此項目有利於改善公共環境，促進綠色環保事業的可持續性發展。

分析：。

14. 哈弗H9新款動力提升換搭8AT

5月5日消息，新款哈弗H9有望於5月中旬正式上市。新車外觀有所調整，動力方面換搭了一台全新的2.0T渦輪增壓直噴發動機，匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。此外還提供2.0T柴油發動機供選擇。

分析：。

15. 金龍新增投資30億元年產2萬輛客車漳州龍海異地遷建

5月2日悉，廈門金龍汽車集團股份有限公司發布年產2萬輛客車漳州龍海異地遷建項目公告。公告顯示，此次項目投資金額為30億元人民幣。項目通過採用與搭載輕量化技術、新能源技術、智能駕駛等技術，實現產品的更新升級，建成后達到年產2萬輛大中型客車的生產能力。

分析：。

16. 一汽豐田將投產新一代RAV4年產10萬台

5月3日消息，一汽豐田將在長春汽車經濟技術開發區投產全新一代RAV4榮放，年產能將達10萬輛。產品方面，全新一代RAV4榮放計劃於2019年12月上市，並有望採用全新的TNGA架構進行生產。

分析：。

17. 南京金龍以新能源為突破口升級為乘用車企業

公告中顯示：同意南京金龍客車製造有限公司升級為乘用車整車生產企業；同意北京現代汽車有限公司在《公告》中設立非獨立法人分公司，企業名稱：北京現代汽車有限公司重慶分公司；同意湖南獵豹汽車股份有限公司升級為乘用車及商用車整車生產企業；同意湖南恆潤汽車有限公司升級為乘用車整車生產企業。

據悉，南京金龍升級為乘用車整車生產企業，意味著南京金龍正式獲得了乘用車生產資質，開沃汽車將會以新能源汽車為突破口，生產純電動乘用車。

分析：。

18. 鄭州日產全新皮卡5月8日下線5座式布局

納瓦拉（NAVARA）是鄭州日產旗下的全新中型皮卡，鄭州日產納瓦拉定位於「SUV級皮卡」，外觀延續了海外版車型的設計，鄭州日產納瓦拉內部採用5座式布局，可供三人乘坐，頭部空間達兩拳。同時，新車還配備有真皮座椅、自動空調、駕駛席8向電動調節、6揚聲器音響以及超強NVH（振動/雜訊等級）控制和優化，舒適感更強。

動力方面，鄭州日產納瓦拉搭載2.5升自然吸氣發動機，最大功率為135千瓦，兩驅版手動擋車型峰值扭矩為236牛米，四驅版和自動擋車型峰值扭矩為251牛米。傳動方面，新車根據不同車型分別匹配5速手動、6速手動以及7速手自一體變速箱。

分析：。

五、行業信息跟蹤

1. 《C-NCAP管理規則》新增五項安全檢測

汽車技術研究中心C-NCAP管理中心日前發布了《C-NCAP管理規則（2018年版）》，該規則將於2018年7月1日開始正式實施。

與2015年版相比，2018年版規則評價體系發生了較大改變，由之前的車輛乘員被動安全保護性能評價拓展到對車外行人的保護性能和車輛主動預防安全性能，全面覆蓋車內外、主動及被動安全要求，並新增了對純電動及混合動力車型的評價。整個C-NCAP評價內容分為三個部分，分別是乘員保護部分、行人保護部分和主動安全部分。。

分析：。

2. 4月庫存預警回落一季度二手車銷量增22.17%

4月份是汽車消費周期傳統的淡季，季節的忙碌也會導致到店看車的人數減少。另外，「五一假期」之前就是上海車展，有一部分消費者購買力會放在五月初的節假日。4月份銷量收縮，導致庫存水平略有上漲，所以4月份經銷商庫存係數應該還是在警戒線之上，甚至會比3月份還高。部分經銷商因涉及雙月返利，4月份會壓下部分庫存。因此，5月份經銷商庫存能否達到3月份的水平，現在仍不能完全確定。。

分析：。

19. 大連松下汽車動力電池項目在保稅區正式投產

5月4日悉，大連松下汽車動力電池在保稅區正式投產，標誌著保稅區在整車製造、零部件生產、汽車銷售服務、二手車貿易等產業鏈條的基礎上，開始向汽車產業新能源高端產業鏈延伸。

分析：。

3. 大批貨車「無處可檢」上牌難損失達6.8億元

自3月1日起，為了杜絕作弊，外檢的外廓尺寸部分，由以往的人工憑經驗和皮尺測量，改為了使用專業的外廓尺寸自動檢測裝置，

自2017年3月1日，紅外線檢測新規實施以來，導致了大量出廠合規的重型卡車無法正常過檢上牌。

分析：。

20. 滴滴出行完成超55億美元新一輪融資

5月2日悉，全球領先的出行平台滴滴出行今日宣布完成新一輪超過55億美元融資，以支持其全球化戰略的推進和前沿技術領域的投資。

分析：。

4. 對現階段及未來輕卡市場與產品發展趨勢預判

去年，發展改革委、交通運輸部聯合分佈「大基建」計劃，直接帶動與基礎設施建設相關的工程車、專用車、相關物流車的需求增加。

EV純電動輕卡雖然還處於展車階段，離量產市場化還有一段不小的距離，現階段國產輕卡燃油動力技術的泊來化，以及以純電動為主、混電與燃料電池為輔的清潔能源佔比越來越高。與此同時，專用化，冷鏈車、市政工程車等表現出比其他細分市場更快的增長速度。。

分析：。

5. 二手新能源車打七折仍無人問津為何沒人要

來買二手車的人里十個也趕不上一個來詢問新能源車的，新能源車本身的特殊性決定了二手車需求相當小眾」。

目前二手車市場上在售的二手新能源汽車基本是開了兩三年的，以比亞迪、北汽這類大品牌為主。這些車的價格在七八萬元左右，較當初的實際購買價格折價50%左右。目前汽油車的折價率通常是第一年15%、第二年10%、第三年7%至8%，合計三年下來大約僅在30%左右，保值率明顯高於新能源汽車。這對於銷售二手新能源汽車的車商就很不情願，折價率太高導致利潤很低，甚至放在手裡也跌價。

目前對電池性能的判斷還沒有經驗。二手新能源汽車能值多少錢，電池還能正常使用多久是最主要的因素。車企承諾電池使用壽命和質保可以達到10年，但業界觀點是5年，業內對新能源汽車中的電池的正常使用壽命普遍觀點為3年。

由於新能源汽車的動力電池體積比較大、能量密度高，在回收過程中也比較危險。大量不具備技術和環保實力的小作坊正成為車用廢舊電池的回收處理主力軍。

分析：。

21. 瓜子二手車遇冷網曝4月交易量暴跌30%

上線兩年，去年9月A輪融資2.5億美元的瓜子二手車沒錢了？

近日，有媒體爆料稱，瓜子二手車已全面停止廣告投放，4月份交易量出現斷崖式下滑，下滑幅度在30%以上。

分析：。

22. 韓盛任斯柯達區總裁

5月4日消息，5月1日起，韓盛（RalfHanschen）接任韓麥安為斯柯達總裁、大眾汽車集團（）執行副總裁及董事會成員，幫助斯柯達在華業務取得進一步發展。

分析：。

23. 行圓汽車完成3億元天使輪融資

5月4日悉，行圓汽宣布完成3億元天使輪融資，本次融資由中駿資本領銜，多家產業資本共同參與，創始團隊跟投。

分析：。

6. 混合動力客車大漲五家企業瓜分全部市場

3月份插電式混合動力客車依賴於一些大的採購訂單。中通客車訂單中，青島地區訂單是由青島交運溫馨巴士有限公司購得。本次溫馨巴士一次性從中通客車購入80輛新能源客車產品，分別為50輛公交和30輛旅遊團體車。其中，30輛中通旅遊團體車為中通11米氣電混合動力客車，除了青島溫馨巴士的訂單，另外還有來自江蘇鹽城公共交通總公司的48輛氣電混動旅遊團體客車。

近日，安徽六安市新購置的126輛福田歐輝插電式油電混合動力公車相繼更新投入到市區部分公交線路運營。今年插電式混合動力客車市場的主角由十幾家變成了幾家。

去年同期還有一定聲音的廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍海格、揚州亞星客車、龍華客車等，今年一季度插電式混動客車的產量均為0。

分析：。

7. 解放、東風沒去車展可能是這幾個原因

上海國際車展缺少了幾家。原因一：「門票」貴轉戰其他市場。參加一次上海車展這樣的國際性展會費用最低也得大幾十萬。原因二：忙生產無暇車展。原因三：新產品時機未到。車展作為各大車企展示新技術、新產品的舞台，卡友們都希望在車展上看到車企的「肌肉」，但是由於種種原因我們在車展上並不能看見這些新車型。但是慶鈴、重汽、江淮、江鈴福特等也在車展上展出自己的新車型，也給大家一個不小的驚喜。

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8. 汽車強國「新藥方」「彎道超車」新突破口

在這次規劃中，三部委明確提出了「力爭經過十年持續努力，邁入世界汽車強國行列」的總規劃目標，並按照新一代技術革命趨勢，從多個方面為本土汽車行業的崛起，設定了方向和細分目標。

汽車強國定義：「到2020年，打造明星車型，進入全球銷量排名前10；到2025年，兩家整車企業銷量進入世界前10。」《製造2025》還給出了另外一個標準——目前汽車工業增加值占GDP的比重僅為1.53%，而汽車強國一般在4%左右。

缺失清晰系統持續的產業發展戰略和頂層設計，汽車產業政策的不持續性，導致國內汽車市場波動大，企業產能要麼難以適應，要麼出現閑置，加劇了國內市場的低水平競爭，產業大而不強。。

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9. 缺乏核心零部件開發能力從2017上海車展看重卡的喜與憂

發動機——所有展車均使用國外發動機，重汽曼技術發動機、美國康明斯、德國賓士、美國福特技術發動機、日本五十鈴與韓國現代岱摩斯發動機。各大重卡企業紛紛通過引進發動機的方式來自產發動機。2016年的北京車展，還有重卡搭載錫柴、濰柴、玉柴等自主研發的發動機；而2017年的上海車展，竟然連一輛搭載自主開發的發動機的機型都沒有了！

本次參展的18輛重卡，搭載重汽的曼技術發動機的佔了7款，引進了這款很「牛」的發動機，讓重汽自主研發發動機不那麼迫切了。重汽此前都在積極改進研發發動機，而引進曼發動機，其最重要的工作就是消化。

變速箱——采埃孚佔據高端車型，大部分還是配裝的自主研發設計的變速箱。全新一代重卡的很多配置，都是來自國外的品牌，比如，轉向系統來自采埃孚，控制系統來自德國大陸電子等。

分析：。國際化值得高興，都是本土的也是風險。

10. 日本最大二手車交易商落戶武漢擬3年內在漢開20家店

每20秒成交一輛車！近日，日本最大二手車交易商Gulliver格利福全國首店開在了武漢，有望讓日本二手車成交「速度」在武漢上演。

漢口竹葉山二手名車廣場三樓700平方米的店裡，展示的二手車以日系、德系車為主，車價7萬元-20萬元的居多。該平台網路遍及全國，有望通過全國實時聯網數據平台，實現「火速」成交。為何選擇將首店落戶武漢？格利福武漢負責人表示，在開拓市場之前，曾花半年時間跑遍全國主要城市，北京上海廣州等地因汽車「限牌」政策影響，沒有考慮在內；其次，一線城市的二手車市場相對規範、成熟，相比之下，武漢交通便利、汽車交易活躍，潛力最大。

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11. 網約車定門檻：本地車牌+2年內車齡+規定排量

《佛山市網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定在佛山申請運營的網約車，具體要求為本地車牌、車齡2年內、燃油車軸距不小於2700毫米、發動機功率不少於110千瓦。《辦法》於6月1日起實施，有效期三年。

節能油電混合動力車輛軸距不小於2650毫米，綜合工況百公里油耗小於5.0升。純電動和插電式混合動力車型(含增程式)軸距不小於2650毫米，純電動車輛在純電驅動狀態下續航里程不少於250公里。網約車駕駛員需具居住證，同時必須經過考試檢驗，領取《網路預約出租汽車運輸證》，該證有效期與車輛使用年限掛鉤，最長不超過8年。

2016年10月31日，《佛山市網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(徵求意見稿)》(下稱《意見稿》)出台。對比《辦法》與《意見稿》，除了部分細則做出調整，如取消車輛長寬高的限制之外，《辦法》延續了《意見稿》高標準的要求。

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24. 沃特瑪新基地在郴州落成

5月2日悉，郴州沃特瑪電池有限公司在郴州蘇仙區舉行投產儀式，該項目將分兩期進行，項目投資內容包括新能源汽車動力電池PACK生產基地、產品研究院、辦公樓、生活附屬設施等，項目建成后預計可實現年產值100億元。

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五、跨國集團和國際市場

1. FCA與谷歌合作再深入強化自動駕駛研發

2016年，菲亞特克萊斯勒集團（以下簡稱FCA）CEO馬爾喬內曾在慶祝克萊斯勒Pacifica車型投產之際發表聲明，稱將與谷歌進行合作，致力於自動駕駛車型研發。有媒體從日本媒體carview獲悉，4月25日，FCA再發聲明，表示將與谷歌自動駕駛車輛研發子公司——Waymo進一步深入合作，加速自動駕駛車輛研發進程。

FCACEO馬爾喬內認為交通行業的未來發展方向已經向自動駕駛方向轉變，而本次合作對雙方均大有裨益，這也是FCA對進入自動駕駛領域的初步投資，未來FCA和谷歌還將繼續通力合作。

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2. PSA攜手科技公司新加坡測試自動駕駛車

5月5日消息，標緻雪鐵龍集團與nuTonomy聯合宣布，將在定製版標緻3008上安裝nuTonomy研發的軟體、感測器和計算平台，在新加坡測試全自動駕駛汽車。

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3. 大眾計劃投資100億歐元提升發動機能效

據《汽車新聞》歐洲版4月28日消息，大眾集團表示，將在未來5年投資數十億歐元，加強燃油發動機和電動機陣容，以滿足全球日益嚴格的尾氣排放要求。

大眾將在未來5年投資100億歐元(約人民幣752.30億元)，將燃油發動機的效率提高10%-15%，同時將電動機的投資額增加兩倍至90億歐元(約人民幣677.07億元)，包括為美國研發新一代混動發動機。在過去5年中，大眾已在零排放技術方面投資30億歐元(約人民幣255.74億元)。

大眾將在2020年之前將大眾市場車型的發動機種類減少多達40%。去年，大眾宣布投資數十億歐元研發電動機及移動服務，以抵消尾氣醜聞帶來的影響。此外，大眾還精簡其他業務以支持此項投資。

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4. 菲克集團2017年1季度財報凈利潤增34%

近日，菲亞特克萊斯勒集團（以下簡稱FCA）公布了其2017年第1季度的財務報告。有媒體從日本媒體carview獲悉，今年1-3月份，FCA的凈利潤達到了6.41億歐元，與去年同期相比，凈利潤增幅為34％。

自2015年以來，FCA第1季度的凈利潤連續3年呈現出增長態勢。今年1季度，FCA的凈利潤為6.41億歐元，與去年同期的4.78億歐元相比，凈利潤實現大幅攀升。

2017年1-3月份，FCA的銷售額為277.19億歐元，與去年同期的265.7億歐元相比，銷售額增長了4.3％。其中，、歐洲等市場為銷量的增長提供了強勁助力，彌補了北美市場新車銷售的頹勢。

目前，FCA正在大力推進「2014-2018BusinessPlan」中期經營計劃。根據此規劃，到2018年，FCA旗下車型在全球範圍內的銷售量相比2013年將增長近6成，達到700萬台以上。

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5. 菲克前高管任起亞北美市場總監

5月2日消息，起亞新任北美市場總監將由前菲克集團高管——SaadChehab擔任，此次任命將於5月8日正式生效。

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6. 韓系電池危在旦夕國產電池「乘機冒進」？

三星SDI西安工廠閑置減產、LG化學轉讓南京工廠、SKI在華工廠停產，未有一家韓系電池企業進入名單。國內新能源汽車品牌車型不能搭載韓系電池。也有韓系電池企業為了滿足《汽車動力蓄電池行業規範條件》，在國內加速建廠，不過，隨著《汽車動力電池行業規範條件（2017年）》徵求意見稿的發布，其要求變得更加嚴苛，也讓韓系電池企業受到不小的打擊。

沒有了韓系電池這個強大的競爭對手，國產電池企業以迅雷不及掩耳之勢迅速搶佔國內動力電池市場。產能超過了170Gwh/年，產能已經是需求量的7倍以上。無技術、規模較小的電池生產廠勢必被淘汰。屆時，國內動力市場才能迎來「春天」。

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7. 加州車管局公開無人駕駛車測試信息蘋果求保密

據外媒5月3日報道，蘋果近日已向加州機動車管理局(DMW)提交請求函，要求後者在公開報告中減少透露無人車測試方面的信息。

上個月，蘋果獲准在美國加州公路進行無人駕駛汽車測試，目前已部署三輛配備眾多感測器和攝像頭的雷克薩斯RXSUV參與測試。據稱，最近幾周這些車輛已被多次拍到在蘋果總部所在地庫比蒂諾(Cupertino)公路上測試。

在無人駕駛汽車測試方面，蘋果稍落後於其對手谷歌。上個月，谷歌宣布公開測試其無人駕駛汽車，而瑞典汽車製造商沃爾沃也早已制定出無人駕駛車公開測試的細節方案。

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