美海軍麥凱恩號宙斯盾艦被撞,可攔截彈道導彈,誰的機會來了?

2017/08/21

周一大清早,卻爆出了一條適合周五看的新聞:北京時間21724分,美海軍伯克級宙斯盾艦麥凱恩號(DDG56)與Llnic MC號商船發生碰撞。撞擊位置在麥凱恩號左舷,艦艇可以自航。目前已造成10名艦員失蹤,5人受傷。

從撞擊位置與人員傷亡數量情況看,撞擊位置估計在艦橋前部、垂髮位置,但這同時在證明這又不是一起成功的避碰。在相撞不可避免時候,最後的措施就是艦首撞擊,避免艦舯部受力。撞擊原因可能與617日菲茨傑拉德號被撞的原因如出一轍,而且更為低端。就在前幾天,美軍發布了41頁的菲茨傑拉德號撞擊報告,認為美艦與菲律賓集裝箱船都有責任,而菲茨傑拉德號有缺陷的艦橋值班、CIC團隊及領導不足也是致命原因,當值值更官、艦士官長及幾名初級軍官被免職,受傷的艦長在等待後續處理。

錯誤的撞擊方式

「正確」的撞擊方式

與上次撞擊相比,客觀因素有兩條,一是馬六甲航水道更為擁擠繁忙,理論上更容易發生船舶相撞事故。第二是時間上,上次撞擊是17日凌晨230分左右,是人員最疲勞期,而這次時間在724分。這個點在幹嘛?大家早上剛吃完早飯,準備上班。美軍這個點也是一樣,是吃飯準備換班的點,而隨著天明,人員戒備心也下降。每次事故,都是在說明一個事實:事故多發生在思想麻痹時!

伯克級駕駛室

俗話說,車動三分險。習慣到處展示專業水準的美國海軍,今年卻是低級事故連連,巡洋艦連續丟人、宙斯盾艦連續被撞,顯得非常不專業。忽然感覺美國在川普的帶領下,解構了美式民主、精英政治等崇高與偉大,最後連專業的美國海軍都被二普帶進溝里了。有解構,就會有重構,只是這次不會是美國了,美式標準能做的就是與時俱進了。

二普總統

麥凱恩之前進塢修理畫面

對於我等來說,就是不能把事故當故事,美軍這樣重蹈覆轍的下場,是丟了性命還不被尊重,自古以來自作死救不活。剛想起上班路上看到的一句標語:愛妻愛子愛家庭,酒駕超速等於零。

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