福田Sauvana俄羅斯上市 起步售20萬人民幣

昨日，福田俄羅斯官方宣布，Sauvana越野車在正式上市，起步價售169.99萬盧布，按今日匯率計算，約合20.3萬人民幣。高配版售192萬盧布，約合22.9萬人民幣。SUV車型Sauvana原本計劃在去年底推出，現在總於上市，剛進入俄羅斯車市的車型，毫無市場認知度，價格將決定其是否有銷量。

福田Sauvana售價低於其競爭對手車型，但其配置也低，座椅無法自動控制，沒有電加熱坐墊，座椅不能加熱，這考慮過俄羅斯嚴寒氣候嗎？豐田普拉多經典款售199.7萬盧布，該車在其細分領域獨佔鰲頭，完全沒有競爭對手可以抗衡。Sauvana高配版車型售價已經接近普拉多，上市價格定高后，銷售不動之後就是降價，再之後或許就是無人問津的局面。

曾經有過鮮活案例。海馬S7在俄羅斯上市之初，定價過高，完全沒有銷量，之後一路降價，最後還是無人問津。在俄羅斯車市，定價策略對於自主品牌車而言，尤其重要，對市場預測不夠準確，隨之而來的就是滯銷，最後的結果就是退市。

而現實例子就是哈弗車型，哈弗H9 Elite售229.99萬盧布，該車基本在俄羅斯乏人問津，整個哈弗品牌車旗下H2、H6、H8和H9，全部車型相加，今年一月份在俄羅斯登記註冊上牌數為99輛。哈弗H9代表長城造車水平的產品，但卻未獲得俄羅斯市場認可，H8和H9售價都超過普拉多，俄羅斯民眾根本就不會認可。在俄羅斯尋求轉型的長城，推出獨立全新品牌哈弗，獨立經銷商網路體系，售價也相應提高，但結果是銷量暴跌，如今是艱難度日，能不能扛住直到迎來轉機，都是未知數。

好在是，福田2017年全年銷售目標設定比較現實，福田Sauvana今年第一季度預計銷售35輛，第二季度為190輛，第三季度為270輛，第四季度為605輛，全年計劃共計銷售1100輛車。另一款皮卡Tunland去年已經上市，今年第一季度預計銷售15輛，第二季度為60輛，第三季度為115輛，第四季度為125輛，全年僅315輛車。兩款車型2017年預計總銷量僅為1415輛車。

另外福田還計劃銷售1000輛中型卡車，150輛重型卡車，加上小客車，2017年全年預計銷售2650輛車。這份銷售預期值，已經將困難預計在內。福田皮卡Tunland目前在俄羅斯售144.99萬盧布，小客車VIWE售174.99萬盧布。計劃還將上市新車型，柴油版Sauvana隨後也將上市。

福田對於俄羅斯市場相當重視，去年莫斯科福田第一家官方經銷店開業之時，福田集團副主席親臨現場，宣布將投放1000輛車，今年上升3.5倍。去年說過的話，當年完全未實現，今年更是大幅下調銷量目標。顯然去年上市之初，福田還是高估了其車型的市場號召力，銷量寥寥之後就比較現實嘍。

去年福田計劃在俄羅斯開21家經銷店，今年擴張至40家，另外宣布去年九月份在俄組裝生產，還在俄羅斯西北部尋找生產基地，在俄羅斯銷售的福田越野車，其中70%都將在當地組裝生產，總之有龐大發展規劃。並且聲稱，現在贏得市場的手段不是價格，而是高品質、售後服務和金融工具（多家自主車企在俄羅斯都有金融貸款支持銷售，俄羅斯民眾喜歡貸款購車）。福田能否在俄羅斯車市真正立足，還有待觀察，註定不是一件易事。