順豐王衛身價1400億，民營快遞首富如何煉成？

2月24日上午，A股上市公司鼎泰新材正式更名為「順豐控股」，順豐借殼上市由此完成最後一步。按照持股數量以及過去五個交易日交易均價估算，順豐控股市值約為2300億元，一舉成為深市市值最大的公司，創始人王衛的身價超過1400億。

王衛在順豐控股上市現場（圖片來源：新浪財經）

這已經不是王衛第一次被「曝光」財富。在福布斯富豪榜上，王衛連續多年榜上有名。2016年，王衛以1239億人民幣的財富值，緊隨王健林、馬雲和馬化騰之後，位列第四。

在商界，王衛一直被形容為「神一般的存在」：白手起家，創業24年，建立起最大的快遞王國，擁有超過30架的全貨機，營業網點1.3萬個，員工12萬，2015年銷售額473億，企業資產總額超千億。他曾目空一切，最後卻蛻變成一個身心柔軟的人；他很少出現在公眾視野，卻因員工被打憤然召開媒體見面會，為員工乃至整個行業討公道；他默默打造了成功的神話，卻將這一切歸結為「因緣際會」……這個謎一樣的企業家，究竟有著怎樣的財富密碼？

搶灘窪地，悶聲快跑

和多數創業公司一樣，順豐在初創期也經歷過野蠻生長階段。

1993年，王衛創立順豐速運。當時，發現快遞行業這一價值窪地的並非只有王衛，前有「老大哥」郵政早在1980年就開辦的EMS業務，又有在同時期出現的宅急送、申通、圓通、中通、匯通、韻達等同行的夾擊，當時的市場狀況可謂諸侯割據。在「商機即一切」的殘酷現實面前，王衛只能用快速布局、快速搶灘和快速迭代的「快手」方式進行應對。

也正因如此，順豐以開掛般的速度成長起來。在王衛的帶領下，順豐動作連連，先是以低價策略迅速聚攏了大批客戶，僅僅3年時間就壟斷了華南市場。隨後4年，順豐全速走向全國，並在2003年成為國內首家用飛機運送快遞的公司。

2005年，順豐的營業額基本「追平」申通，達到16億。2008年，順豐建立了自有航空公司。到了2010年，順豐營業額達120億，而申通是60多億，宅急送則是20多億，業績與規模已無法與順豐同日而語。

對順豐和王衛來說，2012年是一個重要的轉折點。這一年，順豐啟動戰略轉型，宣布進軍電商。2014年，順豐開始布局金融，此時的王衛，心態已從不差錢時的堅決不上市轉變為積極擁抱資本市場，一系列轉型戰略推動下，順豐在距24周歲生日還有一個月時送給自己一份生日大禮：完成在A股市場上市。

與順豐亮眼的成績和發展速度形成鮮明對比的，是王衛的異常低調。他極少參加公開的活動，並一直有意遠離公眾視線，被網友戲稱為「悶聲發大財的典範」。事實上，王衛的「高調做事，低調做人」與粵派文化里「慎言、不露財」的傳統不無關聯，這個特質在李嘉誠，梁慶德，何享健，楊國強，馬化騰等粵商身上同樣存在。

主動避險，深耕高端市場

2003年，非典的發生，讓快遞行業迎來飛速發展，但同時也重創了航空業。商業嗅覺敏銳的王衛決定，把順豐的商業版圖擴展到天上。當年，順豐與揚子江快運航空簽訂了5架包機協議，成為快遞行業中第一家「上天」的企業，通過大力推廣航空件，業務領域和市場佔有率激增，在快遞行業牢牢站穩腳跟。

也就在這時，王衛對順豐的定位有了更為清晰的設想：只做高端市場，用差異化的業務和服務賦予順豐獨特的企業特色，以此拓展新的資源和市場，隨著用戶習慣被培養出來，順豐也將隨之掌握行業的話語權，成為規則的制定者。

差異化也體現了王衛的避險理念。《企業家》2011年的一篇文章提到過這樣一個細節：摩托羅拉等一些大型跨國企業曾找到順豐，希望順豐參與物流項目的投標，但順豐考慮再三之後沒有接單。究其原因，是王衛認為重貨成本大，利潤薄，也不是順豐的強項，於是毅然放棄重貨業務。

為了體現差異化，順豐堅持只做小件快遞，不做與聯邦快遞、UPS等國際快遞公司重疊的高端業務，並細化了定價體系，迅速和其他快遞公司形成了明顯的區別。

儘管快遞價格略高於其他公司，但順豐用高速度的物流體系解決了用戶的最大痛點--快速取件、快速送達，丟失率和破損率也保持在較低的水平，獲取了市場高端客戶群體的認同。有業內人士分析指出，國內諸多快遞公司中，順豐是最有可能成為「版聯邦快遞」的一家。

員工是財富的「根」

2016年，王衛有了一個新標籤：霸道總裁。起因是順豐的一名快遞員因與私家車刮蹭遭司機掌摑、辱罵，看到這條消息時，正準備打坐的王衛震怒了，立刻打電話給公司相關部門負責人，表達了自己的態度：第一，拒絕和解；第二，迅速與媒體懇談，向外界傳遞順豐對此事的態度。

王衛帶著曾被掌摑的順豐快遞員參加敲鐘儀式（圖片來源：新浪財經）

在隨後召開的溝通會上，一向與媒體保持距離的王衛主動站在聚光燈下，為員工和整個快遞行業說話。在順豐的堅定立場和媒體的傳播下，社會輿論空前一致，此事以打人者被刑拘10天迅速得到解決。王衛或許沒有想到，自己這次為員工的「出頭」，無意間也將順豐的品牌形象植入公眾心中。順豐控股上市當天，王衛帶著這位曾經被打的員工，一同出現在敲鐘現場。

王衛的「護犢子」由來已久，這也與他深諳人性，知道員工是順豐的核心資產有關。在定調直營模式后，王衛在順豐開始推行片區承包和計件工資制，保證了專人專區，快遞員可以在自己的「地盤」以最高的效率收件和派件，「多勞多得、上不封頂」的理念有效落地，相當於每個快遞員都是給自己打工，積極性得到提高。在，順豐的薪資水平領跑全行業已經是一個公開的秘密。

此外，順丰采用聘用制，員工除了享有社保等基本福利外，還有人身意外險、高溫補貼等福利，保障了基本生活的穩定。

除了高工資和聘用制，王衛送給員工的另外一顆「定心丸」，是可預期的晉陞通道。公司大部分管理崗位都是從一線員工培養和提拔起來，不受年齡，學歷和工齡的限制，而非「一日快遞員，終身快遞員」。一系列「人性組合拳」之下，順豐快遞員的積極性和對公司的忠誠度得到有效提高，流失率始終在較低的水平。「人性都是趨利避害的，弄清這點，即便是40萬人，也沒什麼難管的。」王衛曾經這樣總結自己的管理心得。

「運氣」的秘密

除了神秘感與取得的巨大成就，王衛被外界樂道的還有一件事，那就是他的佛教徒身份。王衛坦言，佛教不但讓他找到了精神寄託，也讓他對財富與成功有了更多的體悟，受益良多，一向低調的他甚至寫出了幾千字的心得分享。

王衛回憶，當他在25歲賺到人生第一桶金之後，有點目空一切，恨不得告訴全世界自己也是有錢人。得意忘形之際，太太不斷潑冷水，讓他逐漸恢復了冷靜。隨後，王衛找到了自己的信仰——佛教，並把學到的道理應用到企業經營中。

王衛的財富觀與眾不同，他把順豐與自己的成績歸功於兩件事：福報與態度。他認為，人的成就、際遇與福報有關，「在企業的發展過程中，我越來越意識到，我今天的所謂成功，所謂的本事，只是天時地利人和集合到一起的一個福報。」

從世俗角度看，王衛所說的「福報」或許更適合用「運氣」來解釋。關於運氣的不可思議，很多名人傳記中都有記載。吳曉波在《騰訊傳》中曾指出，在騰訊發展初期的諸多生死節點上，拯救騰訊的往往不是戰略與布局，而是馬化騰突然爆發的「運氣」。

在王衛看來，福報之外，態度對財富的增長也有著至關重要的作用。王衛看重「善」與「德」，推崇積極的人生觀和價值觀。「人生有99%的東西你都控制不了，（比如說）什麼地方出生，長相什麼樣，家庭是否富裕，明天成功與否……只有1%你可以掌控，那就是做事的態度。如果你在（正念）這方面做出了正確的選擇，就會把這1%放大，彌補很多其他方面的不足。」

在一次內部交流會上，結合順豐未來的發展，王衛再次提到了態度的重要性。「一個人運氣非常好，但是沒有正確的態度，就好像中了彩票以後揮霍無度，很快就把錢花光了，又被打回原形。有了運氣再加態度，就好像中了彩票之後，積極地去拿這些錢做好事，並做一些科學理性的投資，創造價值，才能夠長遠發展。