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長沙地鐵6號線正式獲批,河西直達機場!跨度這麼長,你絕對想不到

現在的捷運跟長沙人們的生活

息息相關根本離不開了

像小編這種上班族更是不能缺了捷運

這不,接下來就給大家帶來一個好消息

我保證樂壞你

《長沙市軌道交通6號線工程可行性研究報告》

獲得省發改委批複

這標誌著經過長沙縣的捷運6號線正式獲批啦!

河西直達機場!

《長沙市軌道交通6號線工程可行性研究報告》獲得省發改委批複,標誌著6號線前期工作取得重大進展,工程報告是開工建設的必要條件。

捷運6號線經過哪些地方?

具體有哪些站點?

車型有什麼不同?

......

今天一一給你揭曉!

長沙捷運6號線

是長沙捷運線網規劃中

線路最長、換乘最多、跨度最大、

涵蓋區域最廣的一條線路

一期工程預計2021年通車

長沙捷運6號線

主要沿東方紅路、桐梓坡路、湘雅路和人民路行進,直至黃花機場

線路共設34個車站,均為地下站,其中換乘站13座,分別與捷運1、2、3、4、5、7、8、9、11、12號線,長株潭城際鐵路、長沙磁浮快線等軌道交通換乘。

平均站間距1.45km,採用6節編組的A型車,接觸網供電,設計最高速度80km/h。6號線工程概算總投資約375億元(其中鴨子鋪隧道預留工程投資為4.8億元)。

長沙市軌道交通6號線工程為東西向骨幹線路

西起梧桐路,東至黃花機場

線路長約47.98公里,設站34座,均為地下站

6號線覆蓋城市東西向客流走廊,加強河西副中心與主中心的聯繫,加強星馬片區南部與城市主體的聯繫,銜接黃花機場,引導城市沿東西向拓展。

同時,捷運6號線還將是一條連接省市主要單位、重點醫院的線路。它將經過省委、老省政府、省政協等主要單位和湖南烈士公園、省博物館等重點地塊,同時將串聯起中南大學湘雅醫院、湘雅二醫院、湘雅三醫院和湖南省腫瘤醫院、旺旺醫院等省、市重點醫院,方便市民出行。

捷運6號線,有哪些站點經過長沙縣?

在你家門口嗎?

↓↓↓↓

打 破 車 型 常 規 ,這 次 和 以 往 不 一 樣

捷運6號線全線通車后將連接黃花機場

預計客流量較大因此採用了A型車輛

這也是長沙第一條應用A型車輛的捷運線路

之前長沙捷運建設採用的是B型車輛

二者在空間、載客量上有所區別

B型車寬度是2.8米,長度有19米多

最大載客量為1800-2000人

A型車寬度有3米,長度有22米多

最大載客量可達2500人

比B型車的運量增加了約1/3

除了首次應用A型車輛,長沙捷運6號線還有諸多亮點,6號線是連接湖南省市主要單位、重點醫院最多的線路,將梅溪湖片區、濱江新城商圈、湘雅三醫院、湘雅醫院、省委、省政協、省政府(原有辦公點)、湘雅二醫院、芙蓉區政府、黃花國際機場等區域串聯,有利於覆蓋及服務城市東、西向區域及客流走廊,方便市民日常生活及出行。

精 品、人 文 、 綠 色 地 鐵

長沙捷運6號線堅持建設「精品捷運」的理念

創新性的提出了部分車站

附屬結構和周邊地塊建築合建的方案

合建後車站出入口和風亭含在建築物內

既解決了佔地影響

又解決了互相干擾的問題

同時又美化了環境

實 現了捷運、地塊、環境三贏

長沙捷運6號線堅持建設「人文捷運」的理念

以提升運營服務水平為目標

第一,提升車站公 共區空間

在提升搭乘舒適度前提下

保持良好的視覺空間

第二,在一般情況下

捷運出入口均設置上下行自動扶梯

每個車 站有兩個出入口設置無障礙電梯

最後送給大家一張動圖

了解捷運的擴張,

1990年到2020年

開始看還很淡定,

越往後看嘴巴張得越大,

只能說一句,

社會在發展,我們在進步



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