現在的捷運跟長沙人們的生活
息息相關根本離不開了
像小編這種上班族更是不能缺了捷運
這不,接下來就給大家帶來一個好消息
我保證樂壞你
《長沙市軌道交通6號線工程可行性研究報告》
獲得省發改委批複
這標誌著經過長沙縣的捷運6號線正式獲批啦!
河西直達機場!
《長沙市軌道交通6號線工程可行性研究報告》獲得省發改委批複,標誌著6號線前期工作取得重大進展,工程報告是開工建設的必要條件。
捷運6號線經過哪些地方?
具體有哪些站點?
車型有什麼不同?
......
今天一一給你揭曉!
長沙捷運6號線
是長沙捷運線網規劃中
線路最長、換乘最多、跨度最大、
涵蓋區域最廣的一條線路
一期工程預計2021年通車
長沙捷運6號線主要沿東方紅路、桐梓坡路、湘雅路和人民路行進,直至黃花機場;
線路共設34個車站,均為地下站,其中換乘站13座,分別與捷運1、2、3、4、5、7、8、9、11、12號線,長株潭城際鐵路、長沙磁浮快線等軌道交通換乘。
平均站間距1.45km,採用6節編組的A型車,接觸網供電,設計最高速度80km/h。6號線工程概算總投資約375億元(其中鴨子鋪隧道預留工程投資為4.8億元)。
長沙市軌道交通6號線工程為東西向骨幹線路
西起梧桐路,東至黃花機場
線路長約47.98公里,設站34座,均為地下站
6號線覆蓋城市東西向客流走廊,加強河西副中心與主中心的聯繫,加強星馬片區南部與城市主體的聯繫,銜接黃花機場,引導城市沿東西向拓展。
同時,捷運6號線還將是一條連接省市主要單位、重點醫院的線路。它將經過省委、老省政府、省政協等主要單位和湖南烈士公園、省博物館等重點地塊,同時將串聯起中南大學湘雅醫院、湘雅二醫院、湘雅三醫院和湖南省腫瘤醫院、旺旺醫院等省、市重點醫院,方便市民出行。
捷運6號線,有哪些站點經過長沙縣?
在你家門口嗎?
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打 破 車 型 常 規 ,這 次 和 以 往 不 一 樣捷運6號線全線通車后將連接黃花機場
預計客流量較大,因此採用了A型車輛
這也是長沙第一條應用A型車輛的捷運線路
之前長沙捷運建設採用的是B型車輛
二者在空間、載客量上有所區別
B型車寬度是2.8米,長度有19米多
最大載客量為1800-2000人
A型車寬度有3米,長度有22米多
最大載客量可達2500人
比B型車的運量增加了約1/3
除了首次應用A型車輛,長沙捷運6號線還有諸多亮點,6號線是連接湖南省市主要單位、重點醫院最多的線路,將梅溪湖片區、濱江新城商圈、湘雅三醫院、湘雅醫院、省委、省政協、省政府(原有辦公點)、湘雅二醫院、芙蓉區政府、黃花國際機場等區域串聯,有利於覆蓋及服務城市東、西向區域及客流走廊,方便市民日常生活及出行。
精 品、人 文 、 綠 色 地 鐵長沙捷運6號線堅持建設「精品捷運」的理念
創新性的提出了部分車站
附屬結構和周邊地塊建築合建的方案
合建後車站出入口和風亭含在建築物內
既解決了佔地影響
又解決了互相干擾的問題
同時又美化了環境
實 現了捷運、地塊、環境三贏
長沙捷運6號線堅持建設「人文捷運」的理念
以提升運營服務水平為目標
第一,提升車站公 共區空間
在提升搭乘舒適度前提下
保持良好的視覺空間
第二,在一般情況下
捷運出入口均設置上下行自動扶梯
每個車 站有兩個出入口設置無障礙電梯
最後送給大家一張動圖
了解捷運的擴張,
從1990年到2020年。
開始看還很淡定,
越往後看嘴巴張得越大,
只能說一句,
社會在發展,我們在進步