俄羅斯將格洛納導航系統併入北斗系統，想搭中國的順風車分一杯羹

俄羅斯主要媒體近期對中俄在衛星導航領域的合作充滿熱情，稱將俄羅斯的格洛納斯導航系統同的北斗導航系統合作打造中俄聯合軌道集群，俄羅斯科學家聲稱，俄羅斯格洛納斯可以幫助的北斗系統提升到全球衛星定位系統之列，讓世界任何地方都可以使用北斗衛星導航系統。

中俄兩個導航系統已經完成了系統兼容性試驗，這為兩者的合作提供了技術基礎。但是中俄為什麼要在這個領域進行合作？

的北斗導航系統現有23顆在軌衛星，目前已經完全可以再亞洲範圍內提供精準的定位服務。按照的計劃，繼續在完善北斗系統，將在未來幾年繼續發射衛星，以期完成覆蓋全球的計劃。以目前的技術和資金實力，完成這樣的計劃完全沒有問題。

而俄羅斯的格洛納斯導航系統目前發射了33顆衛星，在軌運行的有24顆，覆蓋面比更廣。雖然俄羅斯的定位系統發射的比早，在民用精度方面沒有高，但並不是一堆廢品，而是目前在美國GPS之後，排名第二的全球定位導航系統。

但是這個時候為什麼俄羅斯熱炒中俄聯合軌道集群計劃？在該領域的合作能得到什麼？中俄的定位系統有合作的前景么？

自從烏克蘭事件以來，西方對俄羅斯的制裁讓其經濟購買能力大幅下降。缺錢是俄羅斯最大的問題。自2014年格洛納斯發射了3顆衛星之後，就一直處於停滯狀態。其民用糟糕的定位精度讓其在民用市場佔有率不高。而維持格洛納斯定位系統的運營需要一筆不小的費用。這個時候，盯上的北斗系統合作是非常正常的事情，目前在科技開發上的投入是全球科研機構都羨慕的。

不過，有資金又有技術的情況下，為什麼要同俄羅斯合作？

如果中俄在該領域合作，的確還是有不少好處，但是這取決於俄羅斯合作的誠意到底有多大。

首先，一旦中俄合作，中俄聯合軌道集群立馬就有50顆在軌衛星，理論上同時接受衛星數越多，定位精度越高。

再次，中俄合作，覆蓋面立馬可以遍布全球，這將提高北斗系統在全球的競爭力，俄羅斯的衛星可以很好的對北斗目前覆蓋的地區進行補盲。

當然，這兩點就是不同俄羅斯合作，也用不了多久就可以達到，但是時間和經濟成本肯定會提高很多。

但是這都不是最重要的，導航系統是帶有一定主權性質的科技產品，除了民用，還有軍用。如果中俄僅在民用範圍合作，只是在接受終端實現解碼演算法兼容而已，意義不大。這讓人感覺是俄羅斯在資金困難的情況下想搭的順風車，分一杯羹而已。

俄羅斯果真有同合作衛星導航系統的想法，最大的誠意就是開放軍碼，實現正真的互聯互通，技術共享，這才有未來。但也是美國最不願看到的事情。