昆明地鐵4號線賽馬場南站封頂 系該線第6座封頂車站

規劃圖

雲南網訊（記者 趙崗）7月31日，雲南網從昆明軌道交通公司獲悉，昆明捷運4號線土建11標賽馬場南站，順利完成最後一塊主體頂板的混凝土澆築，這也是4號線第6座封頂的車站。

據介紹，賽馬場南站位於昆明市呈貢區新建聯大街主幹道下方，為地下兩層島式車站。車站總長267.3米，標準段開挖深度約17米，安全等級為一級，車站防水等級一級，總體建築面積9696平方米，採用明挖法施工。該車站在4號線車站建設中首創集「家文化」展示平台、視頻監控系統、綜合信息平台為一體的信息化門禁系統，在昆明市政府等各級領導和其他單位觀摩檢查中得到了較高的肯定。

施工現場

雲南網了解到，自2016年9月15日賽馬場南站開工以來，該站項目部不懈推進捷運車站施工標準化管理，以高標準嚴要求的常態化管理保障現場文明施工和車站施工質量。為加快施工進度，保證節點工期順利完成，項目部科學組織施工，組織全體員工加班加點，戰晴天搶雨天，歷經203個日日夜夜艱苦奮戰，提前要求節點工期20天完成主體結構施工。

新聞助讀

昆明市軌道交通4號線起於昆明主城區西北部的陳家營站，止於呈貢新城的昆明火車南站，線路全長43.396公里，均為地下線，全線設地下車站29座。

2015年12月30日在聯大街站舉行試驗段開工儀式，2016年4月8日試驗段陳家營站、聯大街站正式開始地連牆成槽施工。

截至目前，4號線全線34個工點（包含車站、盾構井、停車場及車輛段），已開工30個，開工率88%。其中昆明火車南站已代建完成，賽馬場西站、螺螄灣站、蘇小區間盾構井、鮮花大道站、陳家營站、大河埂站已實現主體結構封頂。

編輯：趙小強