寶馬X6的既視感，吉利全新轎跑SUV這次要向誰叫板？

前兩天，新款吉利博瑞上市，主要在外觀內飾的細節進行了修改，換上了新的1.8T發動機，作為一個中期改款車型，它帶著滿滿的誠意而來。而另一邊，吉利的王牌SUV博越也沒閑著，著手開發轎跑版本，這對品牌來講還是稀奇事兒。

雖然目前這台轎跑SUV車型還帶有濃重的偽裝，但是從車燈和前格柵的細節可以看出，它和吉利博越有著很深的血緣關係。家族式的水滴漣漪前格柵和兩側矩形的燈組連在一起，燈組內遠近光是分離的設計。同時保險杠下方還有ACC主動巡航的位置。

車身設計是一台轎跑SUV的精髓，從這一點來看，吉利這回幹得不賴。車頂的線條流暢，從A柱到C柱用一條平滑的曲線過渡。車身下部是傳統SUV的樣子，厚實的輪胎和不低的離地間隙，保證了它一定的實用性。目測這台車算比較漂亮的轎跑SUV車型，和寶馬X6不相上下。

它的車尾經過了重新設計。牌照框移動到了下部，採用了雙邊雙出的排氣管。尾燈應該也是全新的造型，只是礙於偽裝，暫時不能確認它的樣子。

內飾相比吉利博越，同樣有了翻天覆地的變化。整體布局給人的包裹感更強，有一種豪華車的感覺。方向盤是新博瑞上的全新樣式，兩塊大尺寸的液晶屏幕很抓人眼球，並且看起來清晰度和UI設計都不錯。

動力系統方面，不出意外會使用重新調教的1.8T發動機，最大功率181馬力，最大扭矩300牛米，相比之前提升了18馬力和50牛米，匹配六速手自一體變速器。

國內SUV市場大熱，除了一些常規的車型外，汽車廠商們也在積極推出滿足細分市場的小眾車型。以前小眾車型往往就代表了曲高和寡，因為廠商沒有信心所以不敢投入的人力財力，如今有了深厚的群眾基礎，10-20萬這個區間很多消費者選擇購買國產SUV，這是車廠們推出細分市場SUV最重要的信心來源。不知道吉利會不會帶領起國產轎跑SUV的風潮呢？