女司機這些習慣不改，你永遠是老司機眼中的女司機！

女司機最初是一個特定名詞，指的是女性駕駛員。可是隨著越來越多的女司機成為肇事司機，女司機就逐漸演變成為了一個泛名詞，指的是那些開車新手，駕駛技術有待提升的駕駛員，作為老司機嘛，大家都懂得，是不是？那麼究竟又是有哪些習慣容易記老司機把司機看成女司機呢，作為一名有著十年駕駛經驗的「老司機」今天就給大家扒一扒哪些習慣最容易受到副駕座上的老司機火眼金睛的掃射了。

No.1：停車不到位

作為日常駕車最最最基本的動作要領能夠把車一次停到位的女司機有沒有？肯定是沒有的，作為老司機要一次停車到位的恐怕也不多了，因此能夠在三次之內把車停車也算是脫離女司機行列了。

No.2，限速120的高速路上，在路況好前方無車的情況下，能將車開到110~120之間，而不是一直將車控制在90碼以下龜速行駛。

很多人都知道「十次事故九次快」，於是有不少女司機就認為「開車開得慢便會很安全」，將行車安全和車速快慢聯繫在一起。其實，並不是所有路況都適合開慢車的，該快不快，只會影響其他車輛通行，甚至會招惹事故與違反交通規則。

《道路交通安全法實施條例》規定，在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低於60公里/小時（以下略），最高時速小型客車不得高於120，其他機動車不得高於100，機車不得超過80。 同方向有兩個車道的，左側車道最低時速不得低於100；同方向有三條車道的，最左側車道最低時速不得低於110，中間車道最低時速為90。 並且要注意交通標誌，行駛中不得超過標誌標明的速度。如遇雪、雨、霧天氣或路面潮濕、冰滑和能見度較差情況時應及時高速車速，將車速降低到安全車速以下，並保持必要的安全距離，不能盲目開快車。 不得隨意提高車速頻頻超車，不準超速行駛，以免發生危險。

No.3，變道轉向乾淨迅速，不是提前兩分鐘打轉向燈，踩著剎車和後視鏡較勁。

有些女司機變道轉向時猶猶豫豫，一會變，變了一半又回來了；過一會又接著變，讓後車經常無所適從，特別是那種由於變道加速，一變完道就急剎車的最容易引起後車追尾事故了。

No.4，對路況有判斷但只是注意前方注意不到其它狀況。

女司機通常都會選擇性失明，因此在一些路況複雜的局面下就容易緊張，一緊張往往就是事故高發時段，無法同時觀察所有路況真的是硬傷！拐彎的時候常常顧得了其它車、顧得了過馬路的行人，就顧不上看速度快的電動車；經過人行橫道的時候顧得了減速慢行、顧得了觀察兩邊有沒有行人要走出來，就看不到旁邊的車要變道；光顧著看路邊腳踏車的位置、避讓變道車輛，就會看不到路口是紅燈，因此女司機更多的時候多跟老司機們學學。

No.5，對車真的是不愛啊，有沒有？

很多女司機的問題是「為什麼我的車發不動了，什麼時候該保養了，是不是該加油了？等等，在老司機們看來各種奇葩的問題。老司機們究竟怎麼來的，還是喜歡研究車上面的功能和原理，更願意花時間研究汽車。女司機們如果能把追韓劇的時間放在汽車上，估計老司機們會清閑的很多。

最後建議女司機們平常的時候還是多了解了解汽車、交通法規這些日常駕車都用的著的事，當然有問題也別怕被老司機們笑話，不知道的不問永遠還是不知道，所以拿出勤學好問的勁，畢竟老司機們都願意關心女司機的，不是嗎？