寶馬8系概念車義大利亮相 或明年上市發布

寶馬8系概念車昨日在義大利埃斯特莊園古董車展上首次亮相，新車定位大型雙門轎跑，並有望將會在2018年實現上市量產。上市之後或將會與梅賽德斯賓士CLS級別或者S coupe車型展開競爭。

1989年寶馬就已經斥下10億馬克打造品牌的豪華座駕，第一代寶馬8系正是那時的寶馬旗艦跑車，但是僅僅生產了5年之後就停產了。當時寶馬官方宣稱雖然8系達到了它們的技術要求目標，但是由於銷量不盡人意，為了博回銷量，寶馬曾通過降低排量的方式退出入門版車型，可惜失蹤未能挽回銷售劣勢，寶馬不得不暫時地把8系「冷藏」。

第一代寶馬8系（850i）

寶馬公司在第一代寶馬8系車型身上豪斥10億馬克，卻因為銷量問題然處於頹勢， 8系似乎成為了寶馬未了的一個心愿......如今時隔多年，全新設計寶馬8系回歸，彷彿設計語言向世人宣告寶馬豪華運動的新定義。

車身在外觀上面，除了標誌性的雙腎格柵以外，天使眼，霍夫邁斯彎角等經典元素在寶馬8系的車身上依然保留。寶馬8系的雙腎進氣格柵也相比其他車系車型設計更大更為突出。而天使眼前大燈的造型以及霍夫邁斯彎角在全新的設計語言上也做出了變化。

除了形狀發生了不小的變化之外，這一標誌性的「雙腎」前進氣格柵也從分體式進化成為了一體式。現行的寶馬開眼角大燈設計並沒有出現，反而採用了更加簡潔的造型，並使用激光大燈和LED光源勾勒出極具未來感的「天使眼」燈組。

動力方面，我們暫時還未能獲悉，不過根據全新8系的回歸，其必定是想代替6系成為寶馬旗艦轎跑車，因此我們推測8系的入門版將會搭載6缸直列型發動機，v8,v12發動機則搭配在更高配置的車型之上。

目前寶馬的雙門轎跑的旗艦車型是6系，但是它的銷量表現卻不盡人意，據說6系在海面也面臨著停產的危機。至於寶馬8系量產的消息，貓哥在相關渠道獲悉，明年寶馬8系概念車將採用與寶馬7系相同的CLAR平台正式實現量產化，以取代現階段的寶馬6系雙門轎跑車，但整體調整幅度不大，未來還將推出軟頂敞篷版本以替代現階段的寶馬6系敞篷版，實在讓人期待！