江蘇首台法拉利laferrari上牌，整個車管所無人敢下手

在2013年3月在日內瓦車展首次亮相的LaFerrari是法拉利推出的旗艦級超級跑車，以取代法拉利Enzo車型。每一台LaFerrari都是根據車主的要求定製的，而且這輛車僅售13台。超跑雖然帥氣，可是超跑沒地方上牌一直是被人詬病的一個問題，便宜的幾百萬的超跑還好，如法拉利458、蘭博基尼aventador、這類的車子，車上有掛牌照的地方，但是越貴的超跑就沒有了牌照框了，如布加迪威龍、法拉利恩佐、法拉利拉法、邁凱倫P1等，這些千萬豪車為了上牌，還要在車上鑽孔，真的讓人心疼不已。

江蘇蘇州的這位土豪花了2200萬提了一輛白色的法拉利LaFerrari。可以看出，作為法拉利最新款的旗艦車型，法拉利LaFerrari在外觀造型上還是非常犀利，LaFerrari擁有一個傾斜的尖鼻錐以及超低的發動機罩，凸顯出強健有力的車輪拱板。然而就是這個尖鼻錐的前臉把整個車管所人員給難住了，上牌根本無從下手啊。有人建議將車牌安裝到前備箱蓋上，不過這樣就必須要在車身上鑽孔，法拉利LaFerrari車身由碳纖維和鈦合金打造，相當昂貴，而且車牌安裝到前備箱上也非常不美觀。

你們要知道，法拉利LaFerrari全球限量499台，目前市場上的二手車價格最高的都賣到了4000多萬，知道這輛車多稀有了吧，如果上牌照非要在車上鑽孔，勢必會影響車子自身的價值。對於這款車沒有好的方法安裝拍照，最後這位車主也只好去請教法拉利其他LaFerrari車主，看看有沒有什麼好的辦法。

最後經過車主和車管所討論，車輛上牌和一位在上海的車主一樣，將牌照安裝在了車頭的進氣格柵處，用鐵絲進行加固。雖然這樣也不是十分美觀，不過相較於車頭鑽孔還是好了很多。

小編想說：買豪車過減速帶還要鋪毛巾，隨時都得自帶毛巾，安車牌還要鑽孔，這就是我不買豪車的理由！