雨天路滑追尾碰擦事故不斷

原標題:雨天路滑追尾碰擦事故不斷

雖然五一小長假高速免費放行已經結束，但高速上的車流量依然比平時增加很多。昨天，揚州開始下起了雨，各種碰擦事故也隨之增多。據了解，因為雨天路滑，加上高速上車流量大，小事故發生了不少，好在基本上都是碰擦，並沒有人員傷亡。交警部門表示，這與雨天路滑、駕駛員注意力不集中有關係，希望駕駛員注意安全。

雨天高速路滑

急剎車導致追尾事故

昨天上午，京滬高速江都段937往上海方向，發生了這樣一起事故，一輛轎車在行駛過程中，因為前方剎車，後車速度較快，加上駕駛員沒有做好預判，發生追尾事故。當然，事故中還有一個重要原因：雨天路滑。

事故發生后第一時間，交警等部門就到達了現場處置，爭取在最短時間內將事故車挪移到一邊，讓後面車輛順暢通行。通過詢問了解到，後車司機在行駛時，發現前車已經處於慢行狀態，可自己的車速並不慢，雖然第一時間踩下剎車，但車子還是不受控制，在一陣刺耳的摩擦聲中，車子還是重重地追了對方的尾。

交警表示，這是典型的雨天路滑操作不當導致的事故。「幸好五一小長假都是好天氣，如果免費放行的時候下雨，那路上的事故就會多出不少。」

同樣，在京滬高速977KM附近施工路段上，一輛轎車因為路滑加上操作不當，車輛沖壞了路邊的水馬，側翻在施工工地裡面。

後車突然插隊

記者也遇「失控驚魂」

昨天下午4點30分左右，記者駕車在高速上，也體驗了一把「雨天驚魂」。當時，記者駕車行駛在啟揚高速往江都方向，雖然下雨，但並不影響車輛的正常行駛。當車子進入蜀岡樞紐施工段時，記者發現，前方因為施工，車輛有緩行跡象。此時，記者的車時速在90碼左右，記者隨即作出預判，開始鬆開油門，降低車速。

突然，有一輛白色上海牌照的轎車，從後方飛馳而來，插入記者車前。這個時候，車子距離前方的「大部隊」已經不遠了，這輛車的「突然襲擊」，導致原本預留的剎車緩衝空間很短，後方其他車道還有正在駛來的汽車，改變方向已經來不及了，只能急剎車。

以記者的經驗，急剎車不能一腳踩到底，只能點剎，可是由於事發突然，點剎的力度必須加大，一腳下去，車子開始飄了起來。好在記者已經提前做好了預判，短暫的車輛失控后，記者的車貼著中央護欄停了下來。好在，此次「驚魂」並沒有造成事故。

雨霧天氣行車

10條鐵律需時刻牢記

遇上雨季霧天，行車安全隱患陡然增大，尤其在高速公路上行車，最大危險就是能見度降低、制動性能大幅降低，稍有不慎就可能釀成事故。交警部門提醒，雨霧天在高速上駕車請遵守這10條鐵律。

1.嚴格遵守限速規定。

2.保持安全距離。原則就是：雨霧越大、能見度越低，車速要越低；車速越高，要保持的安全距離要越大。如果考慮需要反應時間，剎車距離實際上還要多20米左右。

3.使用防霧燈，不使用遠光燈。

4.勤用喇叭警示其他車輛。

5.所有乘員系安全帶，兒童必須使用安全坐椅。

6.正常減速別急剎，緊急剎車要踩死。緊急制動和急打方向盤時，都有可能會因為能見度不足、觀察不到相鄰車輛情況，導致追撞等各類事故。需要正常減速時，應緩松油門，連續輕踩剎車。而緊急情況時需要踩死剎車。這是因為車輛的ABS、EBS等輔助剎車系統啟動需一定條件，踩死剎車才會啟動剎車防抱死、電子平衡等剎車輔助功能。

7.跟前方事故車保持足夠距離。雨霧雪等低能見度條件下，如果靠前方事故車太近，後方來車剎車不及發生直接撞擊時會將你的車向前猛烈推移。足夠的停車距離將有可能避免你的車前端與事故車後部發生碰撞，避免在次生事故中被前後「夾擊」嚴重傷害。

8.儘可能遠離事故現場。低能見度條件下一旦發生交通事故，極有可能造成連環撞，被後方來車再次撞擊的次生災害造成的傷亡非常嚴重。一旦發生碰撞事故或因碰撞事故停車，所有乘員應儘快從「右側」離開車輛，儘可能遠離事故現場。

9.減少出行，準備好應急物品。雨雪霧天氣最好減少高速公路駕駛。必須出行時，應做好應急準備，包括噴塗玻璃防霧劑、開啟前後車窗除霜功能，穿著汽車司機安全服等。

10.不佔用應急車道。

記者 劍翔