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中國年度乘用車新車質量排名:看看你的車排第幾?

中國年度乘用車新車質量排名:看看你的車排第幾?

有車的朋友肯定都明白,一輛車最重要的品質一定是安全,如果一台車連安全都保證不了那其它的一切都是空談。除了安全以外最重要的就是質量,如果一台車買回家以後大小毛病不斷,三天兩頭就要去趟4S店,說不定什麼哪天突然就開不走了,這樣的車就算它動力再強勁,配置在高也不會有人買的。2016年度的車用車質量排名(依據調查百車故障率)也已經出爐了,還沒買車的朋友們了解一下什麼車型故障率低可以買,什麼車型故障率買的時候要慎重。有車一族們則可以看看你的車排在榜單的什麼位置,與你心理的排名相不相符。

此排行的調查訊息全部來自真實車主,真實性有一定保證。

質量評估標準採用了行業通用的PPH型式,這一數值表示每百輛車中出現故障的數量,計算方式為:新車百車故障數=對應車系故障總數÷所有參與評價的人數總和×100,分數越低代表該品牌/廠商的產品故障數越低,質量越好,分數越高代表該品牌/廠商的產品故障數越高。

行業總體表現

大師說:行業質量總體表現與去年相比有明顯進步,其中進口車依然領先合資與國產,PPH僅174。合資品牌緊隨其後,以246的成績位居第二,自主品牌以393的成績位居第三。以現在的水平來看,自主品牌與純進口車型的質量相比確實還有很大的差距,不過與合資品牌的車型相比差距已經逐漸縮小,行業整體水平上升的同時,我們從中可以看到國產品牌十足的進步。自主製造水平終將看齊合資,合資在國內的優勢將越來越小。

自主品牌質量表現排行

大師說:去年熱銷的自主品牌如哈弗、榮威、傳祺、吉利、長安等質量都在中上游,其中數榮威與傳祺最好,看來上汽廣汽兩個大場的產品質量還是可以的。冷門品牌觀致雖然賣的不多但是質量並不差, 作為新車質量表現最好的自主品牌,而且它是在自主品牌唯一一個PPH沒有超過200的(有沒有水分不得而知)。啟辰質量好也是可以預料到的,畢竟用的老日產平台與裝配工藝。

合資品牌質量表現排名

大師說:很難想到質量最好的合資居然是這對法系難兄難弟,難道有時候銷量和質量是成反比的?(開玩笑),雷諾DS的銷量不好也與其產品質量沒什麼關係,主要是市場定位和產品的鍋。日系中代表質量與可靠的兩田不出所料排在了前面。不過讓人意想不到的是同為德系豪華的BBA產品質量之間居然差了這麼多,寶馬憑藉其自身過硬的質量排到了榜單第三,它的另外兩個德系兄弟卻全排到了倒數的位置。另外值得一提的是近些年銷量不錯的現代在本榜單中名列倒數第一,看來性價比高保養便宜是有原因的質量不過關呀

大師總結:質量永遠是企業的命脈,一個車型的口碑與未來的銷量都是由它的質量積累下來的。如果一個品牌,一款車型連最基本的質量問題都解決不了的話,我想這個品牌也就活不長久了。在自主品牌質量越來越好的今天,我們國人也逐漸看到了自主品牌的車型的優點,並開始紛紛購買,質量好了,消費者就會認可你,這就是最簡單的道理,希望自主品牌在未來越做越好,早日齊肩合資品牌!

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