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家轎也要秀智商 榮威i6/日產軒逸如何選

如今汽車所承載的功能已經不僅僅是交通工具這麼簡單,特別是在車載互聯繫統快速發展的今天,可以讓車輛變得更加智能,也是現階段消費者購車的考量因素之一。在目前緊湊級家轎中,能夠稱得上標杆的並不多,東風日產軒逸算一個。而現在一個強有力的「新人」攜互聯網基因對軒逸發起了挑戰,它就是上汽榮威i6。接下來,我們將對i6和軒逸進行全方位對比,看看誰更勝一籌。

本次對比我們選擇了榮威i6的「20T互聯網智臻版」,也就是i6的全系頂配,售價為14.38萬元(下稱榮威i6)。現在預訂還可獲得7000元支付寶紅包,實際支付價為13.68萬元。日產軒逸選擇了「1.6XL+尊享版」,售價為13.78萬元(下稱軒逸),比榮威i6頂配貴了1,000元。接下來我就一起來看看,「小鮮肉」榮威i6如何挑戰「銷量王」軒逸吧!

在車身尺寸方面,榮威i6的長度和寬度都佔據優勢,加上硬朗的線條和低矮的車身,也讓榮威i6看起來有一些跑車的風格。軸距方面,日產軒逸軸距長度為2700毫米,一直以來在同級車型中都擁有較大的優勢,而榮威i6軸距長度比軒逸還長15毫米,達到了「越級」的2715毫米,在空間表現上擁有更好的表現。

在這個全民看臉的時代里,買車也要先看「顏」,誰都希望自己家的車既霸氣又精緻。先來看看榮威i6,外觀上i6使用了榮威家族全新的「律動設計」,整體風格較為大氣,Vision-R概念車的低風阻設計也被i6繼承下來。此外,全LED大燈、鋼琴尾燈、17寸輪圈的設計也領榮威i6格外搶眼。

2016款軒逸在外觀設計上採用了日產家族最新的V-motion設計語言,一改往日的中庸設計,出現了更多稜角、層次感的設計。但在造型上相比榮威i6還是略顯小氣,不太符合國人審美。LED日間行車等配置只出現高配車型中,在外部配置上與榮威i6還有些差距。

外觀配置對比
指導價(萬元)13.6813.78
近光燈/遠光燈 LED 鹵素
日間行車燈 -
自動頭燈 -
前霧燈 -
大燈高度可調
後視鏡電動摺疊 -
後視鏡加熱 -
後視鏡電動調節
感應雨刷 -
製表:網通社 Internet Info Agency

外觀配置上,榮威i6的售價雖然低於軒逸,但它做到了「人無我有,人有我精」的程度。所以單從外觀來看,說榮威i6全方位吊打軒逸都不為過。

進入車內,榮威i6內飾設計較為簡潔,中央的10.4英寸觸控屏十分搶眼,基本所有關於汽車的設置,都能通過這塊屏幕操作實現,科技感十足。此外,i6中控台用料非常紮實,它的軟質材料包裹率是同級別車型中最高的,基本所能接觸到的地方,都是皮質材料,將科技感和豪華感融合的恰到好處。

相比之下軒逸的內飾設計更為中庸傳統一些,雖然功能區劃分清晰,但不會給人太大的視覺衝擊。在用料方面,軒逸和大部分同級車型一致,中控上方採用搪塑材質,下方則採用硬塑料,成本相對較低,也無法營造出類似榮威i6的豪華感。

內飾配置對比
多功能方向盤
真皮方向盤 -
定速巡航 ●(帶自適應) -
前/后泊車雷達 前●/后● 前-/后●
倒車影像
行車電腦顯示屏 -
GPS導航 -
定位互動服務 -
中控彩色大屏
藍牙/車載電話
車內氛圍燈 -

總體來說,兩車內飾設計風格迥異,榮威i6追求的是科技和豪華的結合,而日產軒逸則講究實用至上。不過可以肯定的是,榮威i6的中控大屏幕和互聯網思維,一定是未來汽車設計趨勢和發展方向。

在這裡還要好好聊聊榮威i6這塊中控大屏和其內嵌的YunOS操作系統,這可是榮威i6獨有,不止本篇文章的對手軒逸,甚至可以說「碾壓」同級。

可以看出這個系統並不是噱頭,其中搜索附近的加油站/餐廳等功能要比一般的車載系統更加智能,並且可拓展性很高。據廠家介紹,在經過大數據分析后,該系統日後可以根據你的用車習慣,比如常走的回家道路,或常聽的歌曲,進行一個優先的推薦,可以說它的系統功能是需要在日常使用中,慢慢積累慢慢感受它的強大的。

舒適配置對比
無鑰匙進入&一鍵啟動
座椅材質 真皮 真皮
座椅高低調節
主駕駛座椅調節 電動調節 手動調節
前排座椅加熱 -
空調控制方式 自動 手動
溫度分區調節 -
後排出風口
車內空氣調節/花粉過濾

在舒適性配置層面,榮威RX5的表現相比本田CR-V仍有較大幅度的領先。座椅加熱、電動調節、自動空調等配置一應俱全,而這些配置,你只能在CR-V更高級別的車型中才能看到。

最後說說動力,榮威i6搭載一台1.5升直噴增壓發動機,其最大功率124千瓦,峰值扭矩250牛米,與之匹配的是一台7速雙離合變速箱。這套被上汽榮威定以「藍芯」的動力總成,不僅經濟,在使用時也有一種得心應手的順暢。

軒逸則採用一台1.6升自然吸氣發動機,最大功率為93千瓦,峰值扭矩為154牛米,與之匹配的是一台CVT變速箱(模擬5速)。這套動力總成的特點是平順,但開起來並無太大激情。雖然可以滿足日常所需,但和榮威i6相比還是略遜一籌。

除了動力總成外,在懸挂配置上榮威i6採用前麥弗遜式獨立懸挂+后多連桿式獨立懸挂的組合;而軒逸雖然在前懸挂上與榮威i6一樣均配備麥弗遜式獨立懸挂,但后懸挂則採用了扭力梁式非獨立懸挂。在通過顛簸路;面時,榮威i6會比軒逸擁有更好的乘坐舒適性。

總結:​放在幾年前,自主轎車想要對標合資車,只能採取高配低價的性價比戰略。而近些年, 隨著自主車企在研發方面的投入不斷增加,我們的自主車已經可以更為從容的對抗合資車。就如本文的榮威i6,在於軒逸的對比中,除了配置大幅領先外,在設計、動力、空間等廣大消費者最關注的地方都擁有媲美甚至超越軒逸的實力。而在車聯網方面,榮威i6獨一無二的智能操作系統,更是領先所有同級車型,為用戶帶來全新的出行體驗和價值。最後,在榮威i6和軒逸之間做選擇的話,榮威i6更值得推薦!



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