一個曾是消防兵「的哥」的情懷

今天是八一建軍節，去年的八一我寫了在北京的出租汽車行業中有不少當過兵的人，從首汽公司的眾多復轉軍人，寫到金建公司厚德愛心車隊第一任隊長孔令建；從三元公司共產黨員車隊的隊長金崇偉師傅，寫到三元退伍軍人服務車隊的隊長魏佔七等……

今年春節后我就希望再找一位有特色的復轉軍人又開上出租汽車的司機來寫，正巧3月中旬打車時遇上銀建公司的劉師傅，在聊天中我才知道他是一位當過七年消防兵的「的士司機」。

劉師傅從家鄉潮白河畔的桃花、桃樹，說到在家中男人要干一些活，例如定期為家中養的牛磨飼料等，從年輕時當消防兵的救火聊起又說到複員后的其它工作直到開上出租汽車，那份平常心和淡定，都道出了生活的積累與歷練，還讓人體會到一個男人的擔當與責任。劉師傅說，自從當上了消防兵就已經把生死看得很淡，畢竟水火無情，面對一次次的險情，現在生活中的困難算什麼，是軍隊的生活鍛煉了我的意志，那段經歷是十分難忘與受益的。

記得我當時我就和劉師傅約好今年八一的稿件就寫您了，並拍下他愛人為他做的晚飯，那個精緻的保溫箱里放著溫暖的飯菜，既乾淨又營養，劉師傅說，這就是我們的生活，沒有轟轟烈烈的愛，只是平平常常的日子也是有滋味的。我拍下他的隨身攜帶，以備今天發稿時使用。但是不成想7月初的那次手機遭襲，讓我的圖片等許多重要資料全部「丟失」，無奈之下，我找到了打車筆記，還是手寫的電話號碼靠譜，讓我又找到了劉師傅，約好8月1日中午在崗山路的士餐的中心廚房——善聚德烤鴨店相見。再見面時話題也格外的多。

說句實在話，生活在和平年代的我們離軍旅生活有些「遠」，但是對於消防兵就「近」多了。記得30多年前，母親為了離上班的醫院近一些我們家搬到東經路住，隔壁就是消防隊，彼此飯菜的香味一堵牆是難以擋住的，官兵們摸爬滾打的訓練和24小時的隨時待命都在我們眼裡，我們遇到了什麼「麻煩」，官兵們也會隨時過來幫忙……

對於這一點劉師傅深有感觸地說，您說得沒錯。雖說我們是消防隊員，大到火情，小到誰家的門開不開了，從交通事故的現場救人，到災害搶救、道路救援，就連前些日子報道摘馬蜂窩、戒指卡在手上摘不掉都是我們消防隊員幫助做的，像什麼液壓剪、液壓鉗等破拆工具只有我們才有，所以我們離百姓最近，也是最專業的……劉師傅如數家珍的說著曾經的職業要求。

劉師傅說，我19歲當上消防隊員，7年的消防兵生活，面對過幾次大的火災險情，都是和隊友一起沖在前，因為時間與速度就是生命，我們當時要求就是思想過硬、業務過硬、身體素質過硬……前些天看到我侄子一晃也長到二十幾歲的小夥子時，就想起了我的年輕時代是在消防戰線上度過，所有這些就好像是發生在昨天的事情，雖然有苦樂有危險，每年還有20幾項考核，但是我們是青春無悔。

劉師傅除了有擔當還是個幽默與說話有哲理的司機。他說，我曾與愛人開玩笑地說，你「買」的我這隻「股票」沒有升值，但是平平淡淡才是真。我的愛人從「軍嫂」到「的嫂」，在村裡還有一份工作，此外還要照顧我們兩邊的老人，把孩子培養成人民教師，馬上開始實習了，還要給我做飯，還養著牛等真的不容易……當我告別了消防兵還開過貨車與公交，無論做什麼都是干一行愛一行，因為我希望給孩子給家人做個「榜樣」，要有責任有擔當，雖然我在外邊開計程車，但是重活還是搶著干。其實我們開出租汽車也是要對老弱病殘的人負責，網約車也應該如此，不是加個電話叫車責任就沒了……

聽劉師傅聊天挺過癮的，時間的關係我們來不及聊他當年救火的細節了，但是劉師傅說，遇上有火災的新聞一定會關注，也許是當過消防兵的緣故吧。當我們離開崗山路的時候，我問劉師傅今天愛人給您做的什麼飯？他說，今天是白菜豆腐加燉肉，主食是饅頭。這是一頓有營養又有質量的飯菜，我不想再動保溫瓶拍照了，只是希望劉師傅晚餐能按時吃上飯。

在機場高速路上，我們的車子匯入了眾多返京車輛的車流中，尤其是夾在眾多出租汽車和網約車的車流中就是一個移動的點，就像劉師傅說的，我就是「滄海一粟」，是北京眾多的哥中普普通通的一員，還曾是消防兵中的一員，愛沒有轟轟烈烈，但是小家好了大家才會好，自己好了才能讓大家好，愛惜自己的生命也才能愛惜別人的生命……其實劉師傅的話我聽許多的哥說過，這就是作為的士司機，只有自己安全了才能保證乘客的安全，也許這就是職業出租汽車司機與那些不合規的網約車司機的區別吧。

曾經是和平年代的軍人，如今是交通戰線上一顆不鬆動的螺絲釘，不僅在北京的「的士隊伍」中閃耀，也在全國的出租群體中發光與發熱，記住他們，軍隊的榮耀，在每條戰線都是好樣的。

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