共享經濟模式成敗在於信任

文/呂雪萱

「協同共享聯盟」經濟體制，已在世界舞台上嶄露頭角，藉助互聯網的優勢，迅速向下紮根於新世代社會，開始改造強勢了逾百年的資本主義經濟模式，縮小差距，促進全球經濟的民主化，同時創造一個更貼近永續生態的社會。

共享型的經濟模式，正式與資本主義展開角力，這場被視為第三次經濟革命的競爭，成敗在於人與人之間能否付出信任，不再從資本主義的角度去看待共享時代的概念。

其實，早在1978年，《美國行為科學家》就已出現「共享經濟」一詞，但直到2008年金融危機后，才被廣泛傳播和接受，如今則從歐美傳至亞洲，東南亞發展家則於近年由民間主動推行和實踐，成為一股新風，尤其掌握資訊科技的網路世代，成為推動和發展共享經濟模式的生力軍。

20世紀物質充裕下的「過度消費」惡果，造成消費意志和能力薄弱，趨向用最少的消費獲得最大的滿足，共享動機因此而生，原本存在生活周遭的「個人分享」行為，在網路普及和社交媒體的推波助瀾下，以低成本（甚至零工）、高環保、額外獲利等儒家價值，得到精打細算的網路世代推崇，互聯網則進一步加速擴大共享範圍至群體。

由「擁有」轉變為「使用」

根據統計，截至2014年，單單美國、英國、加拿大的三大共享經濟國，分別已有1.2億和1400萬人口參與了共享經濟，其中英國參與共享經濟的人數規模已超過50%比例，加拿大和美國則分別為41%和39%。預測到2025年，全球共享經濟市場規模將增至3350億美元，從現在到未來，我們將由「擁有」轉變為「使用」的新時代。

在，自2016年4月共享經濟開始進入腳踏車產業，短短10個月即呈爆髮式增長，一項非正式統計顯示，湧現的共享腳踏車品牌約有15至20家，投放城市超過30個，總計投放數量超過200萬輛。

全球首家約租車公司Zipcar創始人羅賓·蔡斯在《共享經濟》一書中，提出共享經濟的3個理論，並將其概括為「人兒共享模型的核心要點」,即利用過剩產能（分享資產）實現實際的經濟效益、科學技術可以建立共享平台，讓分享變得簡單易行以及個人是具有影響力的合作者。

社會企業工作者范紋洲以「回溯反思」的角度，從物物交換時代到已普及全球的資本主義，事實證明人們並沒有活得更好，反而貧富懸殊差距更大，人們一直活在同一套換湯不換藥、以利益為導向的經濟模式之下，並且以為那是唯一的、正確的「現實」。

「表面上看，現在我們所擁有的資源、先進科技、生活各層面有很大的進步，都是資本主義的結果，但實際上卻進入一個貧富懸殊、供需失衡、利益導向、過度消費的物質經濟模式，而這些所謂的『文明發展』和『優渥生活』，卻是剝削環境所換來的物質生活，以利潤挂帥。」

互取所需互相服務

毋庸置疑，這幾乎是所有人的夢想，但一直僅止於「夢想」，不曾想過、更不敢奢望有可能成為真實的一天。

范紋洲卻認為，人們首先要拋開既定的思維、所謂的貿易定義、資本主義長期灌輸給我們的認知，勇敢想象並且努力參與，實踐一個衣、食、住、行皆免費的未來社會，包括醫生免費診治病人、工程師免費操作機械，所有的一切都通過共享，免成本，免消費。

「每一個人都願意保證、支援和支持另一個人，互取所需，互相服務。」

范紋洲所說的，其實就是全球著名建築工程師、工業設計師、未來學家及維納斯計劃（亦稱金星工程）創辦人雅克·發斯克所倡導的「一個有別於資本主義、民主制度和金錢制度的社會，以資源導向型經濟體系取代現有的金融貨幣體系」——即「共享經濟」。

以優步和Airbnb為例，誰是共享經濟的最大價值提供者，在共享經濟中獲得利潤的企業，也該與價值提供者「共享」。

當然，一如意料，每一次他提出「共享經濟」和「免費社會」的話題，總換來「過於理想化」甚至「痴人說夢話」的反應。

因為，人們無法相信人性，尤其是在資本主義市場中處於優勢、既得利益者或嘗到甜頭的群體。

零工經濟崛起

共享時代，「零工經濟」（亦稱臨時工經濟）崛起，形成新世代的職場趨勢，應對資本主義下，傳統職場的雇傭剝削，拿回工作與生活的自主權。

城市規劃師黃樹發簡單解釋，零工經濟是指由獨立員工或自由工作者構成的經濟領域，在工作的同時，也能有空餘時間做自己想做的事或身兼數職。

他說，「全職兼職工」是許多新世代的工作形式，尤其是擁有某一專業的人，不再進入傳統職場及強調生產力的打工形式，而是以自己的專業提供諮詢或技術服務，掌控和分配時間，兼顧生活與精神層面的需求，同時應對勞動市場雇傭形式的轉變。

哈佛大學和普利斯頓大學的一項報告預測，到2025年，各種網路科技人才平台（利用網路為平台的獨立工作者）有望貢獻約2%的世界國內生產總值，並創造7200萬個就業崗位。

普華永道會計師事務所則預計，到2020年，零工經濟網路平台及相關服務的市場估值約達630億美元，而在2014年，這一數據僅為100億美元。

美國高科技公司Intuit的一項研究預測，到了2020年，美國有40%的員工會成為自由工作者或獨立諮詢員。

共享經濟時代，零工經濟模式，越來越多的自由工作者將進入勞動大軍，通過網路科技出租房間、設計網站、出售自己家庭製作的產品或開私家車賺取額外收入。

這樣的轉變，主要是越來越多職場僱主為縮減行政成本，傾向於聘請合約員工或短期員工，減少雇傭長期員工，導致失業率增加。

所以，零工經濟的崛起及發展被視為雙贏，一方面提供服務者可自由掌控自己的時間和服務素質，同時身兼多職，而僱主也喜歡這種「臨時工」，不需要聘僱全職工作者，負擔高營運成本。一些退休人員和全職主婦也發揮特長打零工，非全日制工作在降低失業率方面發揮效用，已成為不少國家在金融危機后大力推廣的就業形式，以此為基礎的零工經濟，逐漸成為推動社會變革的引擎。

黃樹髮指出，共享經濟也是個人可租借他人資產的經濟模式，當一項資產價格高漲，並且長時間沒有被善用，共享經濟就會發揮其績效，成功的例子如優步和Airbnb，這些新的交通、住宿、採購和生活方式，對傳統市場都造成一定的影響或動搖。

在歐美，衣食住行等各方面的需求都有共享經濟的實踐，不只是人們所熟知的優步和Airbnb（共享房屋及服務平台），還有Zipcar、共乘、共車、peer to peer（替代酒店形式的共享家居）、eBay（獨立生產及直接銷售商）、on-demand服務、Handy（家居維修）、眾籌平台、peer to peer financing、出租沙發、打工換宿等，共享經濟已是越來越普及的趨勢。

「年輕人不再熱衷擁有私家車，而是共車，因為一天可能只駕駛45分鐘的汽車，大部分時間都放在車房裡，還要供車貸、保險等開銷，既沒善用汽車，更不符合經濟效益。」

根據他所掌握的資料，截至2011年為止，德國已有20萬輛共車註冊，到2015年已超過45萬輛，而仍遠遠落於人后，不但公共交通引人詬病，就連城市腳踏車專用道也問題不斷。

人類文明進程

儘管共享經濟引起爭論，支持者認為是資本主義的替代方案，符合未來人類生活和時代的經濟模式，反對者批評是虛偽的經濟，而且所造成的傷害比資本主義更大，但黃樹發認為，這樣的模式轉變是人類文明進程的自然、也是必然過程，從君主帝王時代到奴隸時代及今天的科技時代，即使不談共享經濟，人們早已生活在「分享時代」，幾乎人人都投入其中的電子書分享和watsapps分享，就已顯示分享時代已根植於日常生活中，大多數人卻沒有察覺「分享」已經滲入經濟領域。

他說，零工經濟的崛起，是共享經濟改變勞力收購的結果，在父母輩時代，雇傭之間還包括「忠誠」，一名僱員在一家公司的服務期往往長達10數年或20、30年，甚至一輩子只在一家公司打同一份工。但在21世紀，打工族的服務期一般不會超過3年或5年，而且越來越多僱主以合約形式聘僱員工，勞動市場對專業人才的需求，多於供應，種種因素催生人才組合的時代，繼而促成共享經濟、零工經濟的新模式。