斯太爾眾股東抱團跑路

停牌10個交易日後斯太爾8月8日再次復牌，復牌公告相對於停牌時的公告沒有給出任何實質性進展的東西。目前可以確定的是，在上一個接盤方中科迪高不了了之之後，公司的眾股東目前又尋找到了新的接盤方，但此次是否又是一次忽悠還要看最終的結果。

眾股東去意堅決

據斯太爾8月8日的復牌公告，「截至公告上傳時，經與股東溝通，公司知悉相關交易正在推進過程中」。帶著這樣的消息復牌后，斯太爾當日股價沖高回落，表現疲軟。

從復牌公告的內容來看，此次復牌和上一次5月23日的復牌如出一轍，都是相對於停牌時沒有任何實質性的進展，浪費的只是投資者的交易權。斯太爾復牌公告中所表述的交易正是公司股東長沙澤洺、珠海潤霖、寧波貝鑫、寧波理瑞計劃將所持有的公司股權轉讓給上海圖賽新能源科技集團有限公司(以下簡稱「上海圖賽」).

根據上海圖賽與上述部分股東簽署的股權轉讓意向書，本次交易涉及股份數量不少於1.32億股(即不少於公司全部股份的16.75%)，交易價格不低於公司停牌前一交易日收盤價的90%。該事項可能涉及公司控制權變更。

此次再次找到上海圖賽接盤也表明斯太爾的眾股東急於走人的決心，但此次能否轉讓成功又存在著很大的不確定性。斯太爾5月曾公告，也是這幾位股東計劃將股權轉讓給中科迪高，同樣可能導致公司控制權發生變更。但幾個月過去，中科迪高突然消失，上海圖賽出場，上市公司甚至連中科迪高是否繼續接盤都沒有公告。

「股東對外進行股權轉讓的披露義務不是上市公司是收購方，我們現在也不能確定中科迪高是否不再受讓股東股權，對這方面的信息披露我們也比較無奈和被動。」斯太爾董秘孫琛在接受北京商報記者採訪時表示。

據斯太爾此前公告，公司5月8日接到中科迪高通知，中科迪高正與公司股東寧波貝鑫、寧波理瑞、長沙澤洺協商購買它們持有的公司全部股權，可能涉及公司控制權變更。此後此次股權轉讓因為和斯太爾出售資產衝突，股權轉讓將要等到出售資產完成交割后啟動。

6月1日出售資產完成交割后，6月22日，斯太爾又公告，「由於證券市場政策發生較大變化且股市整體波動較大，目前中科迪高和公司股東尚未就協議轉讓價格及付款期限等協議核心商業條款協商一致，同時承諾將繼續推進協議收購事項」。

斯太爾關於中科迪高的協議受讓公司股東股權事宜最後就停留在繼續推進收購上，此後再無後文，直到現在又突然殺出一個上海圖賽。

上海圖賽背靠富電集團

從公開資料了解到，上海圖賽只有兩位股東，分別為郭榮英和龐雷，其中郭榮英持股10%、龐雷持股90%，二人為母子關係。上海圖賽原名圖賽機電，主營業務為機電工程的實施，更名前全稱中並沒有新能源標籤。

而龐雷的背後則是富電集團，富電集團旗下的兩個最大子公司就是兩家在新三板掛牌的子公司富電綠能和賽特康。其中富電綠能的控股股東為龐雷的妻子呂勤燕，賽特康的控股股東則是龐雷本人。

從兩家公司的年報可以看到，富電綠能2016年實現歸屬於掛牌公司股東凈利潤為3765萬元，賽特康2016年實現歸屬於母公司所有者的凈利潤為2581萬元。

除了兩家新三板掛牌公司外，龐雷控制的企業還有從事光伏產品研發、生產與銷售的德國Asola和通過上海圖賽控制的從事充電樁產品研發、生產與銷售的德國賽特康。富電集團的業務主要是集中在新能源領域，主要包括充電樁、充電站、光伏業務、新能源汽車、分時租賃等。

據斯太爾2016年年報，公司目前的主營業務主要是柴油發動機的生產和銷售及提供相關技術服務，斯太爾柴油發動機可應用於插電式新能源汽車增程器、UPS、船舶輔助動力、高鐵機車輔助動力、軍用車輛輔助動力等領域。這一點或許是上海圖賽有意接盤斯太爾控制權的原因。

此次對外轉讓股權的股東中比上一次多了一位珠海潤霖，這些股東都是在2013年博盈投資(斯太爾前身)進行定增時非公開發行股票的對象。2013年1月16日，博盈投資發布了定增方案，定增發行的特定對象為英達鋼構、長沙澤瑞、長沙澤洺、寧波貝鑫、寧波理瑞、天津矽谷天堂。上述特定對象均以現金方式、以相同價格認購公司非公開發行股票。發行完成後，公司的實際控制人由羅小峰及盧婭妮變為馮文傑。

英達鋼構正在借錢

當時定增募集的資金全部用於收購英達集團持有的江蘇斯太爾100%的股權、Steyr Motors GmbH增資項目、公司技術研發項目、補充流動資金等。但是自從收購完成後，斯太爾業績承諾就一直沒有完成，如今轉變到上市公司向英達集團追繳業績補償款、交易所下達限期整改書的處境。

「目前我們了解到的最新進展是英達鋼構方面正在努力借錢，確保能在9月1日前向公司繳納補償款，因為目前英達方自身是拿不出錢的。」孫琛說道。

據斯太爾7月28日公告，根據中興財光華會計師事務所出具的審計報告，根據《利潤補償協議》，英達鋼構需在2017年6月11日前，將4.87億元全額交付給斯太爾。但是截至公告日，公司沒有收到任何補償金。

對此，監管方湖北證監局表示，「我局在日常監管中發現你公司作為斯太爾控股股東，未按時履行2016年業績補償承諾。2016年度，業績承諾標的資產斯太爾動力經審計扣除非經常性損益后的凈利潤為1.23億元，與承諾利潤數差額為4.87億元。截至6月11日，英達鋼構已超期未履行2016年業績補償承諾」。

湖北證監局責令英達鋼構在9月1日前履行業績補償承諾並承擔違約賠償等法律責任。

對於9月1日的限期，上海明倫律師事務所律師王智斌在接受北京商報記者採訪時解釋道，「責令改正指的是監管層督促控股股東履行協議，並且對於已經延期的要承擔違約責任，不是同意說股東可以延期到9月1日才業績補償，而是說9月1日前必須履行責任。如果9月1日沒有履行，會有進一步的監管乃至處罰措施」。

如果大股東英達鋼構能夠如期償還補償款和過期的違約利息，對斯太爾來說，2017年的業績將會是一個補充。公司在7月15日發布的2017年半年度業績預告顯示，預計2017年上半年盈利約1.21億元，去年則是虧損7771萬元，屬於大幅度扭虧。

】，每天為您推送權威、專業的財經資訊！ 歡迎在【應用商店】搜索【東方財富網】，下載財經第一門戶手機APP