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2021/12/25
很多時候我們都想要做第一
各種排名做不到第一也要盡量靠前
無奈GDP總量做不到第一
江蘇省範圍內也要排在蘇州南京後面
但是有些時候
排名不是越前面越好哦
比如說下面這個
7月24日，高德地圖聯合
交通運輸部科學研究院等權威機構發布
《2017年第二季度主要城市交通分析報告》
最新堵城 Top10 分別為
北京、濟南、哈爾濱、重慶、廣州、
呼和浩特、上海、長春、西安、石家莊
捺伲無錫呢？
無錫排名第 86 位！
倒數 14 名！基本排末尾了
兩項重要指標顯示
高峰擁堵延時指數：1.515
道路高峰出行平均速度：32.08
江蘇排名最靠前的城市是南京
排在全國堵城第20名
而其他的江蘇城市都排到了69名以後
依次是：
蘇州（69名），連雲港（81名），徐州（83名），宿遷（84名），揚州（85名），無錫（86名），常州（91名），淮安（92名），鎮江（94名），鹽城（97名），南通（98名），泰州（100名）
也就是說
最不堵的10個城市裡
有6個在江蘇
是不是很膩害！
但
！
對於錫城「不堵」
無錫的老司機們是否表示不服？
一大撥工程正在開建中
無錫處處都是圍擋限流
說實話，在無錫開心真心難受~
為此，頭條哥費了老大力整理出了一份
《無錫市施工路段交通管制措施一覽》
但還只是不完整名單哦
新吳區
施工路段
管制時間
交通管制
原因
繞行指示
長江南路新梅路交叉口
至2020年12月31日止
因捷運3號線長江路站建設需要
被限制通行的車輛應按照交通標誌的指示，從312國道路、城南路、機場路等周邊道路繞道行駛
長江北路黃山路交叉口
至2018年3月31日止
因捷運3號線黃山路站建設需要
從君山路、岷山路等周邊道路繞道行駛
長江北路（旺庄路至龍山路段）
至2018年12月31日止
捷運3號線旺庄路站施工
被限制通行的車輛請按照交通標誌的指示，從靈江路、湘江路、珠江路等周邊道路繞道行駛
惠山區
施工路段
交通管制時間
交通管制
原因
繞行指示
錫陸路（錢威路至振興路段）
2017年12月31日止
因捷運3號線錢橋站建設需要
被限制通行的車輛請按照交通標誌的指示，從錢橋大道、盛岸西路、錢胡路等周邊道路繞道行駛
振石路
至2018年4月10日止
因振石路大修工程需要佔用部分路面施工
振石路（S342至中惠大道段），只允許機動車由南往北單向通行；
振石路（S342至廣石路段），只允許機動車由北往南單向通行。貨車須注意周邊道路交通標誌指示，禁止進入貨車限行區域。
錢榮路江海路交叉口
至2017年8月20日止
江海路快速化改造需要，8月1日起，錢威立交需要拆除、重建3條匝道
由南往洛社方向去的車輛，可提前從錢胡路、錢藕路、盛岸路繞行；由北往洛社方向可從312國道繞行。錢威立交附近、或者需要前往無錫西收費站的車輛，可通過盛岸路—江盛路繞開施工點。
梁溪區
施工路段
交通管制時間
交通管制
原因
繞行指示
永樂東路（長江北路至江海路段）
至2018年12月31日止
因捷運3號線永樂東路站建設需要
被限制通行的車輛應按照交通標誌的指示，從學前東路、太湖大道等周邊道路繞道行駛
盛岸路石門路交叉口
至2019年9月30日止
因捷運3號線山北站建設需要
被限制通行的車輛應按照交通標誌的指示，從錢皋路、江海西路等周邊道路繞道行駛
吳橋西路（鳳翔路至吳橋段）
延期至2017年10月1日止
因吳橋西路拓寬改建工程部分路段施工延期需要
原需經吳橋西路通行的兩側沿線單位車輛、行人可從鳳翔路、中山路等周邊道路繞行。
江海路鳳翔路交叉口東出口
2017年8月31日止
江海西路快速化建設
江海路鳳翔路交叉口禁止由北往東左轉、由西往東直行。被限制通行的車輛、行人請按照現場設置的交通指路標誌，從廣石路、鳳賓路及交叉口南側臨時設置的信號燈路口通行。
蓉湖南路和興隆橋直街
至2017年7月26日止
蓉湖南路和興隆橋直街低洼點改造
一、蓉湖南路（春申路至香榭街段）原由北向南單行道在施工期間臨時取消，施工結束后恢復單向通行；
二、蓉湖南路（春申路至香榭街段）和興隆橋直街全天禁止車輛、行人通行，施工圍擋外沿線車輛、行人可在臨時通道內折返通行。
因施工影響被限制車輛、行人可從春申路、香榭街等周邊道路繞行。
振奮路（上馬墩路至人民路段）
至2017年12月31日止
振奮路擴建工程施工需要
被限制的車輛和行人可從李巷路、上馬墩路等周邊道路繞行。
三皇街
至2019年5月6日止
恆隆廣場緊鄰三皇街建設高層塔樓，為預防高空作業對道路通行安全產生影響
三皇街禁止行人、車輛通行。被限制通行的行人、車輛請按照現場設置的交通指路標誌，從后西溪、毛桃巷、華光支路等周邊道路繞行。
通江大道江海路交叉口南出口地面道路（進城方向）
至2017年9月30日止
通江大道下穿廣益路改造工程施工需要
通江大道快速路主線可從新建下穿隧道正常通行，被限制車輛可從惠勤路繞行。
鳳賓路（民豐路-興源路）
至2018年1月31日
對原來的下穿滬寧鐵路立交橋進行改造施工
外區車輛盡量別往這兒走，區內車輛看心情選路。。。
濱湖區
施工路段
交通管制時間
交通管制
原因
繞行指示
立德道（吳都路至和風路段）
至2020年12月30日止
捷運4號線吳都路站施工
被限制通行的車輛應按照交通標誌的指示，從立信大道、貢湖大道等周邊道路繞道行駛。
蠡湖大道
至2018年3月31日止
蠡湖大道快速化改造施工
從清源路、五湖大道、南湖中路、緣溪道等周邊道路繞行。沿線機動車輛可在交叉口提前掉頭通行
萬順道（大劇院路至金石路段）
至2020年5月31日止
捷運4號線大劇院站施工
禁止機動車通行，非機動車和行人可在圍擋外側臨時便道內通行。被限制通行的機動車應按照交通標誌的指示，從絲竹路、大劇院路、維港路等周邊道路繞道行駛。
芙蓉北路（富安橋段）
至2017年7月30日
因芙蓉北路富安橋擴建工程受洋溪河閘站交叉施工影響，施工需延期
被限制通行的行人、車輛可提前從振胡路、胡山路繞行。
芙蓉北路（富安橋段）
封閉交通的限制措施延期至2017年7月30日
因芙蓉北路富安橋擴建工程受洋溪河閘站交叉施工影響，施工需延期
被限制通行的行人、車輛可提前從振胡路、胡山路繞行。
錫山區
施工路段
交通管制時間
交通管制
原因
繞行指示
黃土塘路（S228省道至老錫沙線段）
至2017年10月31日止
黃土塘路改建施工
被限制通行的車輛可提前從錫東大道、東升路繞行。沿線單位、居民車輛和行人可根據提示標誌從臨時施工便道或陽光路通行。
馬墩路（東亭路至資景路）
至2017年10月31日止
馬墩路（東亭路至資景路）污水管網改造工程
上馬墩路除非機動車、行人及施工車輛外，全天禁止其他機動車通行。被限制通行的車輛可從錫滬路、春潮路等周邊道路繞行。
延祥路（蘅芳路至錫甘路段）
至2018年2月10日止
錫山區延祥路改建施工
車輛、行人可提前從青虹路、蘅芳路繞行。沿線單位、居民車輛和行人可根據提示標誌從臨時施工便道通行
看過了不完整名單
再來看看具體的路況改造信息
錢威立交三條匝道開始施工！
8月1號起
錢威立交的三條匝道就要施工啦！
江海路快速化改造工程有6個節點
其中之一就是錢威立交
三個匝道改造工期從8月1日開始
至江海路快速化改造結束
本次即將施工的三個匝道是南—西下匝道
西—南上匝道和南—東下匝道
（將要拆除的匝道）
這三個匝道原本是二層高架，與地面道路銜接
但由於江海路將新建成三層高架
因此這三個匝道將拆除后重建
與三層高架高架銜接
建成后仍是半互通式的立交
（建成後效果圖）
施工期間，將影響到原先經過這三個匝道的車輛
但地面道路仍可以通行
交警提醒，根據施工情況
大家趕快安排繞行路線哦！
（外圍道路分流示意圖）
鳳賓路（民豐路-興源路）
鳳賓路（民豐路-興源路）22日起將中斷交通施工
此次鳳賓路（民豐路-興源路）施工
是錫澄運河航道改造工程的配套項目
屬於151號鐵路橋工程
要對原來的下穿滬寧鐵路立交橋進行改造施工
考慮到周邊市民的通行，工程將分為兩個階段
第一階段從7月22日到7月31日
對現有立交橋進行拆除，全封閉施工
期間行人、非機動車和機動車都不能夠通行
第二階段從8月1日到明年1月31日
建造新立交橋
行人和非機動車可以在臨時通道內通行
但是機動車仍然是禁止通行的
吳橋東路下月開工！
吳橋西路改拓建工程已於近期建成通車
吳橋東路（霞美路—蓮蓉橋）改拓建工程
與建成通車的吳橋西路連接於霞美路
與鳳吟路（規劃）、小三里橋街
全昌路（規劃）等道路相交后終於中山路
全長約1504米，道路寬26—30米
雙向4車道，設計車速30公里/小時
在道路中央設20米寬的車行道
兩側分設2—3米寬的人行道
蠡湖大道快速化改造
蠡湖大道快速化改造工程
目前已進入主體結構施工階段
其中蠡湖大道高浪路口將建造高浪路互通
高浪路互通建成后
不僅是無錫第一座地下三層互通立交
也將是無錫最大的互通立交
蠡湖大道高浪路口周邊有不少居民小區和學校
日常早晚高峰車流量比較大
為了方便沿線市民出入
施工期間路口不實施全封閉
在環島外設置了給車輛通行的臨時便道
江海西路快速化改造
江海西路快速化改造包含主線快速路和地面輔路
主線高架自洛社新開河起
連續上跨洛南大道、洛城大道、錫宜高速
S342省道、錢威路、會岸路、錢皋路、石門路
運河西路、京杭運河、青石西路后落地
然後以地下U型槽結構形式下穿京滬鐵路、滬寧城際高鐵
興昌北路，最後接鳳翔立交連通快速內環
蘇錫常南部高速公路無錫段
這條穿越太湖梅梁湖的湖底隧道全長10.79公里
是目前國內最長最寬的水下高速公路隧道工程
日前開工的是2.2公里長的
蘇錫常南部高速公路項目馬山先導段
其他標段預計於今年年底前全面開工建設
新錫澄路（市區段）
去年，新錫澄路S342至北惠路的道路建成通車
全長約9公里，與興昌路相交
今年將繼續向南延伸1.5公里左右
建成后寬40米，設計為雙向6車道
該條道路緊貼錫澄運河東岸
平行於現錫澄路（229省道）
新老錫澄路之間的距離約3公里
錢皋路（高橋-廣石路）
該工程位於北塘區及惠山區交界處
設計起點為規劃會北路交叉口
設計終點為廣石路交叉口，全長約1.5km
是一條南北走向的城市主幹路，設計速度50km/h
該工程計劃於2017年年內建成
廣益路（錫澄路-江海路）
通江大道主線下穿廣益路工程長約700米
道路總長約2400米，雙向4車道
設計車速80km/h，並設地面輔道與廣益路溝通
其中，西側輔道為2車道，東側輔道為3車道
計劃於2017年年內竣工通車
廣澄路（新錫澄路-鳳翔北路）
位於梁溪區北片居民密集區，西起新錫澄路
東至鳳翔北路，沿線與水澄路、石澄路相交
道路長2157米，城市支路
雙向4車道，設計車速30km/h
計劃於2017年年內竣工通車
桐橋港路（北中路－廣益路）
位於梁溪區與錫山區交界處，呈南北走向
北起北中路，向南跨越規劃道路和新興塘河后
與新明北路、新明路相交，終於廣益路
路線長1600米，雙向4車道，設計車速40km/h
計劃於2017年年內竣工通車
建築路改擴建
從現在起到7月下旬
建築路上先遷移北側人行道上的樹木
遷改人行道內的管線並攤鋪路面
在北面做一條通行便道
7月下旬便道做好后
就要開始在機動車道里圍擋了
從湖濱路到梁湖路段不會一圍到底
會分段進行圍擋
保證建築路以及沿線路口的通行
到時候，交警部門會出台詳細的交通限制措施
新錫路北延（錫滬路-北中路）段
新錫路外延段將跨過錫滬路接到北中路
以此將快速路和北中路連接起來
建成后，未來查橋北面可通過北中路連上新錫路
然後往無錫機場、太湖新城方向就方便了
而查橋東面上快速路也更便捷了
計劃於2018年竣工通車
環山東路
本次改擴建工程將全線採用
旅遊公路（參照二級公路）標準建設
設計車速40km/h，路面寬度拓寬至10米
根據環太湖風景路規劃，沿線同步建設綠道系統
為健身、休閑、觀光的行人提供
風景宜人的慢行通道
計劃於2017年年內竣工通車
運河西路延伸（鳳翔路－惠澄路）段
運河西路向北延伸工程
線路沿京杭運河西岸基本呈南北走向
為城市主幹路，設計車速為50公里/小時
終點為快速內環鳳翔路，道路全長約7.5公里
建成后，車輛可沿運河西路
從錫城的最南端行駛至城市的西北角
興昌路北延(廣石路-江海路)段
興昌路北延伸(廣石路-江海路)
是為滿足城市建設發展及中心地區、
滬寧城際鐵路無錫站
連接外圍區域交通的需要而建的項目
通沙路（江海路－興昌路）段
項目從江海路－興昌路，道路全長2500米
設計已完成，預計2017年開工
具區路（塘絳路-蠡湖大道）段
道路規劃為城市主幹道
規劃範圍為塘絳路-蠡湖大道
道路總長約2300米，紅線寬40米
設計車速採用60公里/小時，設計已完成
預計2017年開工
緣溪道（具區路-南湖路）段
規劃範圍為具區路-南湖中路
規劃為城市次幹路，道路總長約1700米
規劃紅線寬度為40米，設計行車速度為40公里/小時
設計已完成，預計2017年開工
中山北路（鳳賓路-春申路）段
規劃範圍為鳳賓路-春申路
規劃為城市主幹路，道路總長約1100米
規劃紅線寬度為40米，設計速度為50公里/小時
設計已完成，預計2017年開工
常宜高速公路一期工程宜興段
興建宜常交界處-錫宜高速公路段，全長3900米
初步設計已完成，預計2017年開工
全線按高速公路標準建設，速度120公里/小時
起點至前黃樞紐段採用雙向八車道標準
其餘路段採用雙向六車道標準
宜長高速公路
擬建的宜長高速為宜杭高速的重要組成部分
起點位於寧杭高速徐舍互通以西5公里處
經徐舍鎮煙山東側、張渚鎮西側、茗嶺集鎮西側
終點位於太華葡萄嶺接浙江杭（州）長（興）高速
宜杭高速是寧杭高速的第二通道
宜興境內路線全長26公里
設計雙向六車道，時速為120公里/小時
工可已審查，初步設計已基本完成，力爭2017年開工
捷運3號線工程
捷運3號線一期工程是由西北到東南
斜穿無錫城區的一條城市軌道交通線路
為無錫捷運線網中西北、東南向的交通主軸
線路全長約28.5公里，設車站21座
1號南延線工程
同時進行施工的1號線南延線
預計將於2018年7月實現洞通
捷運4號線工程
無錫捷運4號線一期工程北起自劉潭站
沿線經天河路、鳳翔路、古華山路、惠河路、
蠡溪路、雙虹路、金城西路、萬順路、
周新西路、立信大道、立德道和震澤路敷設
終點位於太湖國際博覽中心附近的貢湖大道站
線路全長24.6公里，共設車站18座，全部為地下站
相信這些路修完之後
無錫道路狀況肯定會更上一層樓！
堵車？say byebye
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