最新二手車保值率報告顯示：小型SUV被合資品牌牢牢佔據

小型SUV市場保值率TOP10。資料圖片

消費網 消費者報報道（記者吳博峰）7月5日，汽車流通協會與第三方汽車數據服務平台精真估聯合發布了《2017年6月份二手車保值率報告》。報告顯示，各主要級別車輛保值率表現基本平穩。

從互聯網交易熱度調查顯示，6月份，二手車市場整體保持平穩態勢，互聯網端車源整體規模為703356台，環比微增長1.2%。

從不同城市級別保值率來看，全國主要城市二手車交易在6月份市場表現與5月相當，新車、二手車市場運行平穩，各城市級別的車輛保值率環比無明顯變化；一線、四線城市保值率環比分別上升0.2和0.1個百分點；二線、三線城市保值率環比上月下降0.1和0.2個百分點。

精真估CEO周廣印表示，根據車輛級別的保值率趨勢來看，小型車、中型車和緊湊型和MPV環比微降，中大型車環比持平，其他級別車型保值率環比微增。

小型車市場中，上汽大眾POLO以5.85%的交易佔比繼續排在該級別的第一位，飛度緊隨以0.52%微弱劣勢緊隨其後，夏利憑藉前期保有量優勢佔據該榜單第三位。從區域來看，北京市依然是國內小型車市場二手車交易活躍城市第一位，成都在第二位，寧波市位列第三。

小型車市場保值率方面，廣汽本田飛度名列第一位，上汽大眾polo和一汽豐田威馳兩款車型分別位列二、三位。值得注意的是，在新車市場受到較大衝擊的韓系車型，在二手車市場面臨同樣遭遇。數據報告顯示，北京現代瑞納三廂下降幅度較大，以54.1%的市場保值率下降到第五名。

緊湊型車市場交易活躍排名中，一汽-大眾捷達以較大優勢排在第一位，寶來和速騰分別列為二、三位。捷達以不錯的市場口碑成為緊湊型車市場交易榜的冠軍，保值率也排在靠前的位置。其中，科魯茲三廂本月交易活躍度有所下降，被速騰取代了第三的位置。

緊湊型車市場保值率前十榜單調查顯示，緊湊型車的市場依然是大眾車型的主場，雖然比上月從數量上有所減少，但還是憑藉5款車型霸佔著這一市場保值率的絕對話語權。

其中，一汽大眾高爾夫三年保值率是59.8%，排在該級別的第一位，同門另一款明星車型寶來排第二位，一汽豐田卡羅拉繼續排在第三位，在市場中表現尚可的捷達和速騰兩款車型，整體保值率表現十分平穩。

巧合的是，中型車市場保值率排名中，廣汽本田雅閣和一汽-大眾邁騰均以58.1%的表現並列這一細分市場保值率冠軍，受這一有利因素影響下，華晨寶馬3系一舉躍升為第二位，這也是今年首次取得如此佳績。

今年以來，SUV作為市場為數不多的亮點，成為了各大車企爭相搶奪市場份額的焦點車型。

其中，小型SUV以較高的性價比深受不少年輕消費者的喜愛。那麼，小型SUV在保值率方面表現如何，也在一定程度上影響著消費者的選擇。

數據顯示，進口鈴木吉姆尼依然排名第一，廣汽本田繽智和東風本田XR-V以十分微弱優勢列為二、三位。記者注意到，作為這一細分市場佔有較大市場份額的自主品牌，卻無一款車型進入小型SUV市場保值率TOP10。

同樣競爭白熱化的緊湊型SUV，保值率榜單和交易活躍度榜單表現基本一致，上汽大眾途觀、東風本田CR-V排在前列，連續多月蟬聯國內SUV市場銷量首位的哈弗H6依然沒能成功躋身保值榜前十位。

中型SUV市場整體表現比較平穩，由於廣汽豐田漢蘭達的強勢表現，不僅位居保值率榜首，也是交易榜單冠軍。保值率整體表現方面，同樣沒有看到國產的SUV。

此外，MPV市場中出現了非常有趣的數據：進口豐田埃爾法以88.3%超高的保值率排在首位。周廣印解釋稱，因為新車加價的原因，二手車比新車有時候還貴，這款車的保值率在市場上很受歡迎。第二名是GL8很經典的車型，第三名是艾力紳。