西部航空「烏魯木齊-重慶-新加坡」開航一周年

國內獲評SKYTRAX「領先低成本航空」的航空公司——西部航空在9月2日迎來了其「烏魯木齊—重慶—新加坡」航線開航一周年。

新加坡航線開通意義

2016年1月8日，中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目簽約儀式在重慶舉行。作為首批戰略合作項目，西部航空代表重慶基地航空企業與重慶機場集團有限公司、新加坡樟宜機場公司現場簽訂了《關於依託重慶機場推動西部與新加坡互聯互通戰略合作備忘錄》，這是自2015年11月中新第三個政府間合作項目落戶重慶后，首次啟動的在民航業的合作項目。

西部航空於2016年2月開通的重慶=新加坡航線是中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目航空板塊的第一個成果，於同年9月開通的烏魯木齊=重慶=新加坡航線更是將中新（重慶）合作中關於拓展航線、覆蓋西北的戰略規劃進一步拓展。烏魯木齊=重慶=新加坡航線的開通可以推進海上絲綢之路與陸路絲綢之路相結合，繼而在長遠規劃中深化中亞、南亞、東南亞等國家的交流與合作，是對「一帶一路」政策的積極響應，在落實國家 「一帶一路」政策上具有重大意義。

總結新加坡航線經驗，不斷拓展航線布局

開航以來截止到2017年七月，新加坡航線旅客運輸量為148739人次，每班提供座位186個，平均客座率88.59%，共執行往返939班次。

作為重慶本土第一家基地航空公司，這是西部航空開通新加坡航線交出的一份亮麗成績單。印證了集團和公司經營管理層的高瞻遠矚，也飽含了每一位同事的辛勤汗水。

隨著新加坡與的貿易往來越來越頻繁，中新兩國之間的合作延伸至各個領域，隨之而來的航空運輸需求也在不斷提升。如何把握這一時代機遇、促進自身發展是擺在西部航空人面前的一大挑戰。而分析總結新加坡航線通航一周年經驗，從而開闢更多「一帶一路」國家地區航線，構建與「一帶一路」國家之間的「空」中通道，顯得尤為寶貴，也是勢在必行。

在未來，西部航空會在加密重慶-新加坡航線的基礎上，藉助重慶樞紐的中轉能力，以重慶江北國際機場T3航站樓投用為契機，為西部、東北、北方等地區經重慶中轉至新加坡提供便捷空中通道，並培育一帶一路相關城市至新加坡的航空市場。並協調各方共同做好市場宣傳和客源組織工作，促進與新加坡之間的空中互聯互通，進一步加強重慶與新加坡在航運、貨運及航運保障等方面實現資源互通、互利共贏、帶動進出口貿易。