售6.79-8.09萬元 長安凌軒正式上市

長安凌軒定位於家用MPV車型，其前臉採用了盾形前格柵，並與兩側大燈相連，營造出了不錯的時尚感。新車車尾造型簡潔，尾燈較為扁平，進一步降低車尾的視覺重心。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4730/1795/1730mm，軸距為2760mm，在同級別中處於中上等水平。

內飾方面，新車中控台表面加入了大面積皮革覆蓋，並在部分細節之處加入銀色裝飾條，營造出較強的層次感。多功能三輻式方向盤採用了真皮包裹，進一步提升了車內質感。中控顯示屏雖不是什麼亮點配置，但好在功能齊全，如手機互聯、藍牙電話、導航功能等均有配備，表現符合預期。

乘坐空間較寬敞

在座椅方面，其採用了這個級別車型常用的2+2+3的布局形式，第二排座椅配備了扶手並具備前後滑動功能，而第三排座椅的靠背支持4/6比例放倒，並可整體向前翻折，表現達到了這個級別車型的主流配置水平。而在消費者更為關心的乘坐空間方面，我們在之前的實拍及試駕文章中均有介紹，身高180cm左右的體驗者坐進前排，頭部基本上在四指至一拳左右，將第二排調整至合適位置后，第二、三排乘客的腿部空間都能夠有一個不錯的表現。

先期推出1.6L+5MT

動力方面，長安凌軒提供1.6L＋5MT、1.5T＋6MT以及1.5T＋6AT的動力組合形式。不過，前期上市的均為1.6L車型，該車的最大功率為125馬力，具有160牛/米的最大扭矩。

試駕感受：油門響應積極/中低速動力輸出暢順

而關於它的試駕感受方面，在之前我的同事張郁達試駕時也有了詳盡的介紹（試駕文章鏈接）。這台1.6L發動機前段響應非常積極，油門也很靈敏，所以在中低速行駛時能夠給你一種動力充沛的感覺。而作為一款手動擋車型，離合器結合點位置很好掌握且變速箱擋位清晰，這對於新手來說是十分友好的。

為了照顧日常城市駕駛，變速箱的齒比設定的比較密，雖然中低速輸出暢順，但是120km/h的發動機轉速達到了4000rpm，帶來了更大的行駛噪音，燃油經濟性也會隨之下降。

凌軒採用了這個級別車型中常見的麥弗遜式前懸架，扭力梁式非獨立后懸架。懸架調校水平較高，為車輛提供了較好的支撐，也可以化解路面上大部分的顛簸。

新車背景及競品車型：

目前國內10萬元以內的7座家用MPV車型市場可選擇的車型非常多，眾多的品牌廠商紛紛推出新產品，競爭非常激烈。今年是長安品牌在MPV車型市場發力的一年，年初推出了歐尚的小改款車型，而在凌軒后還將推出與其同平台的歐尚A800，多款車型間形成高低搭配，從而增強整體競爭力。

[配圖為寶駿730和風行S500]

[配圖為力帆軒朗和啟辰M50V]

在凌軒這個級別車型的市場中，寶駿730多年來佔據銷量榜首位置。而在自動擋MPV車型中，僅有風行S500、力帆軒朗和啟辰M50V等車型，可選的範圍要小了不少，相信七月份凌軒自動擋車型推出后將會是新車更有競爭力。

總結：

作為長安汽車推出的首款MPV車型，凌軒的整體表現還是不錯的。此外，在產品布局方面也會得到進一步豐富，未來將形成歐尚、歐尚A800和凌軒的產品組合拳。從市場格局來看，它需要面臨的競爭還是十分殘酷的，如寶駿730、力帆軒朗、風行S500等車型都是實力不俗的產品，凌軒要想突出重圍還需在未來的市場推廣方面加把勁，我們對它的市場表現將持續關注。（文/汽車之家 劉東）