有腔調，上海東站浦東開建，上海火車站五足鼎立！

喜大普奔

浦東人民總算要有自己的火車站了！

上海東站終於確定了選址

今年就要開工啦

據上海發布近日消息

上海東站目前已經確定選址在浦東祝橋鎮

建成后的上海東站北鄰自貿區

南抵申嘉湖高速

距浦東機場約4公里

距迪士尼約10公里

未來一個新的類似「虹橋火車站+虹橋機場」的交通樞紐

即將誕生

上海東站還將與機場快線無縫銜接

旅客能快速到達浦東機場、迪士尼樂園、中心城區及虹橋樞紐

這不僅對於浦東的朋友們

甚至對於長三角的各位

都是特大的好消息！

而且飛機和火車換乘也是相當省心

下了飛機馬上就能換乘動車

前往長三角各個城市

上海東站已經確定選址在浦東祝橋鎮

上海東站的運營實力

與之前三大車站相當

將成為僅次於虹橋站的

上海第二大客運火車站

有消息稱

浦東、虹橋兩大樞紐之間

還將新建一條機場聯絡線

也就是說

旁友們不僅能快速到達浦東機場

更能達到迪士尼樂園、中心城區

甚至是虹橋樞紐

到時候你會發現

橫跨大半個上海原來時間這麼快！

上海東站力爭在今年四季度全面開工，

五年內預計完工

所以大家還是要等一陣兒哦！

這兩天大家總是把上海東站稱為「三缺一」的第四位

其實

上海早就在浦西湊齊了東南西北四個風向了

哦不對

是火車站

不過上海西站處在一個相對尷尬的地位

我特地去查了下

上海西站每天只有6趟高鐵經過

還都只停靠一分鐘。。。

難怪大家對它都不熟悉

目前上海第三大火車站

是上海客運鐵路樞紐的南大門

是聯繫珠江三角洲及南方其他城市的重要交通樞紐

一直都覺得上海南站造得很好看

像飛碟一樣

而且離徐家匯商業圈也近

上海南站本來主要負責發往長江以南列車

但是由於虹橋站的興起

分流了很大一部分往南的動車和高鐵車次

再結合定位衝突的問題

這些都多多少少影響到了南站的客流量

這也難怪民間流傳著

「上海南站如同殘廢,

上海西站如同報廢」

這樣的說法...

上海目前的第二大火車站

日接發的列車數量僅次於上海虹橋站

居上海市第二

客流量也排在全國前列

以前說起新客站

大多數人的第一印象就是「臟」、「亂」、「差」

周邊小偷猖獗的問題也給新客站減分不少

最後就要好好說一下

這個被稱為「宇宙第一」的火車站了

和前兩個火車站相比

最終形成長三角及國內快速、便捷的客運網

由此可見虹橋火車站的重要地位

除了飛機、計程車、火車和捷運外

虹橋樞紐站還有磁懸浮正在規劃中

作為滬杭磁懸浮的一段

相信不久的將來

乘坐磁懸浮從虹橋機場到浦東機場

可能就不是夢啦