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2021/12/25
【原創】德國汽車三小強各自都用於一個高性能團隊，專門為「特殊」用戶打造集動力、駕駛感受為一體的高性能「跑車」。這一類車通常對旗下普通量產車型進行升級強化，最後得出的就是「扮豬吃老虎」。但由於居高不下的成本（利潤），往往只有少數人真正擁有。
前幾年賓士AMG團隊率先開始下放價格區間，推出4缸、6缸親民的A45 AMG車型以及後續ML45 AMG等等。而看看奧迪更是聰明的定位旗艦運動RS跟運動S系列。寶馬呢？目前最便宜M車型就是M140i，暫且不說這車怎麼樣，單單62萬的國內價格就讓人望而卻步。
但事實上，無論是RS還是AMG，都賣不過寶馬M系列，開一遍RS5、M5、C63你一定會選擇M5。
而剛剛在紐博格林測試的M8就是M系列新旗艦，從諜照的外觀看，M8跟8系應該毫無關係。
紐博格林測試的M8已經向我們哧嘯而來，M8的原型車已經展出，寶馬M部門總裁Frank van Meel說道。「寶馬M8將在8系的基礎上對其賽道基因及動力進行強化，並提供額外的精準度與靈活性，這一切都遵循我們熟悉的M性能車駕駛體驗。」
動力方面，十有八九就是M760LI上那台6.6L V12引擎（或者用於將來的GTE版本）
尾部可以看到：四處排氣孔，霸氣十足。
「全新BMW 8系和M8的概念和開發是同步進行的，」 BMW M部門總裁范梅爾先生表示，「未來的BMW M8將基於BMW 8系打造，並進一步放大它的DNA，增加賽道性能，大大提升其動態反應、精準性和靈活性。
這都將帶來M專屬的駕駛體驗，滿足客戶最嚴苛的需求，敬請期待吧。[抄襲必究]
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