油菜花，小編手繪寶馬全新BMW 5系Li上海車展前的想象

1，一天，陽光明媚，寶馬小五哥懶洋洋的在沙灘上曬太陽，充分享受著此刻的陽光。他曾獲得過太多榮譽，甚至一度找不到像樣的競爭對手。

（2017年3月，全新BMW 5系摘得汽車設計最高榮譽——汽車類別的「2017iF金獎」主要由於1，它的設計理念——既傳承又創新；2，外形尊貴，自信十足；3，動感優雅氣質……贏得了國際設計專家的一度認可）

2，不過，很快他意識到，對手並不重要，重要的是要繼續挑戰自己。所以它繼續向海中行進，想探尋究竟接下來會發生些什麼，是否有可以令自身產生改變的事物出現。

3，就這樣，經過海水的洗禮，意想不到的事情發生了。小馬哥的身體果然逐漸發生著變化。腮的突起令呼吸更為順暢，眼睛放光比之前更加有神，鰭的擺動讓移動越發自由……（寶馬BMW 5系內含兩大設計套裝——M運動套裝與豪華套裝，滿足了5系用戶對動感時尚或尊貴優雅兩種風格的不同偏好。其中，豪華套裝：鍍鉻的進氣格柵飾條、前輪罩導流孔及車窗鑲邊。M運動套裝首次應用於國產5系，M空氣動力學套件鮮明醒目，包括增大進氣口的前裙板。更適合年輕化的用戶群體特徵。）

4，它時而陷入海底掙扎著使勁兒地游，時而浮於水中央，任憑水花激浪的拍打。但是，堅定的信念始終在它腦海中不可退卻。明顯的表現在背鰭一直在不停的前進，前進……

（車內高科技體現在：10.25英寸的中央觸控屏，12.3英寸的可編程全電子儀錶盤、面積增大70%的全彩平視顯示系統和7英寸後排智能觸控系統。實現人機交互四種操作方式：觸控操作、手勢操作、自然語音識別系統和iDrive系統。還有環境氛圍燈與星空全景天窗，讓人的體驗更加便捷、舒適。）

5，漸漸的，小五哥似乎發現了一絲微光，他便循著陽光，開始了尋找新方向之旅。

6，這時，海面也舞動著掀起波濤，像是預示著有什麼事情即將發生。

7，海面上劃過的鰭一樣的東西也越發顯眼。難道是小五哥乘風破浪，修得一身好功夫即將現身嗎？果然，小五哥穿越大海的深度和廣度，一躍而起，衝出海面，奔向新的日光！（寶馬終於為國產加長新5系配備了全景天窗。如果仔細觀察，會發現為保留鯊魚鰭天線，天窗後部不得不設計了一個U字型的凹槽。智能降阻進氣格柵、精巧的鯊魚腮成就同級極佳的空氣動力。車身側面造型前後懸短，腰線修長。首次使用的車側雙腰線與霍夫麥斯特麥斯特轉彎角巧妙相連，視覺效果充滿活力。）

8，這就是——寶馬BMW的全新5系Li落地！

（新的設計因素令車型顯得更加動感十足，新型LED前大燈首次與雙腎性進氣格柵無縫連接，突出前臉的氣勢。）

為何會選擇鯊魚的形象體現蛻變全新寶馬5系Li全過程？不言而喻，因為「寶馬鯊魚鰭」。

鯊魚鰭的來歷，據說是一位澳大利亞的飛機維修工程師在維修飛機的時，把飛機上的擾流板移植到汽車上，獲得了成功，並註冊了專利。汽車在安裝鯊魚鰭以後，因在高速行駛的阻力被降低，又可以降低3%的高速油耗。寶馬公司第一個購買了這個專利。

故事就到這裡！

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最後，請原諒我用粗獷的線條帶大家回顧一下5系這一成功車型的歷史：

1， BMW 5 Series (E12) '1972–81

最早的5系車型，樣式古老。顯得橫平豎直，排氣孔還是瘦長形的。

2， BMW 5 Series (E28) '1982–88

最突出的是前臉兩側的大燈，立體效果明顯，感覺可以用手直接掰下來一樣。

3， BMW 5 Series (E34) '1987–96

在前兩版的基礎上，更顯扁一些，有了現代的轎車雛形。

4，BMW 5 Series (E39) '1995–2003

明顯簡潔化，還是比較生硬，應該是大燈與前格柵持平的原因吧。

5，BMW 5 Series (E60-E61) '2003–10

小編在畫這張的同時，已經可以感到設計感參雜其中。有了曲線和弧度的連貫性，相比上一款更柔和，流線型的感覺融入進來。

6，BMW 5 Series (F07-F11) '2010–17

相比較之前的樣式更顯大氣，大燈的設計看起來是目光的沉著與冷靜。

7，BMW 5 Series (G30/31/38) '2017

這款大家應該比較熟悉了，不必我多說。

怎麼樣，在回顧了BMW 5系的歷史之後，您是否更加期待上海車展上一飽寶馬全新BMW 5系Li的眼福了呢？

那麼，請盡情期待寶馬全新BMW 5系Li在上海車展上的亮相吧。

拆妹

不過癮，我要拆遍世上所有的車！

拆解大眾途觀L4月27日14：00官方發布

拆哥