你的國 III車就要保不住了！中國首輛國Ⅰ法拉利已被強制報廢！

相關法規規定，2017年國一、國二車輛必須進行強制報廢，開這類車上路將會被直接扣車！

豪車也不例外。最近，首富15年前買的法拉利就在北京被強制報廢了！

這輛法拉利車牌號是霸氣的黑色京A00001，車身有多國元首和名人的簽名，曾有人出價2億想買下它，首富李曉華都沒有同意。可現在，這輛法拉利竟然被強制報廢了！

這樣一輛代表身份地位的豪華法拉利竟都要被報廢，國內的車輛報廢政策到底是怎麼實施的？今天，天天拍車小編就來帶大家看看國內對於老舊車的處理方式。

國內對老舊車報廢的相關措施：

1）車輛經修理或者調整后，仍會向大氣排放污染物或者噪音不符合國家標準時，車輛將會被強制報廢；

2）經維修和調整后，仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的車輛將會被強制報廢；

3）小、微型非營運載客轎車行駛公里數達到60萬千米，未進行檢驗將會強制報廢；

下面來看一下國一、國二車的報廢補貼政策：

1）對2016年12月1日至2017年6月30日期間實施報廢的，給予國一輕型汽油車最高10000元、國二輕型汽油車最高12000元補貼；

2）對在2017年7月1日至2017年12月31日期間實施報廢的，給予國一輕型汽油車最高8000元、國二輕型汽油車最高10000元補貼。

那麼，這些國一、國二車還能不能賣呢？

此前有記者調查曾發現，絕大部分車型的售價都不超過2萬元，比如夏利、奧拓等的售價基本在8000元左右。

因為國內多數城市限遷，不少二手車商不願收這些國一、國二車，即使有人收價格也很低，甚至有的車商直接說：「還不如報廢划算」。

現在國一、國二二手車賣不出去的情況，未來也很有可能發生在國三、國四車上。如果有車主的車是國三車，建議儘早行動，以免被強制報廢或只能被迫賣個低價。