高德千尋合作思考：為車企提供自動駕駛最優解決方案

一家地圖公司與一家位置信息公司的牽手，「智慧交通系統+精準基站網路」，這是雙方達成合作的基礎。

8月17日，高德地圖與千尋位置宣布達成戰略合作。未來，雙方將為共同為用戶提供「地圖+定位」解決方案。同時，兩家公司合作研發的自動駕駛相關內容最快將於年內上市。

高德是一家提供地圖信息服務的互聯網公司，千尋位置則是一家依託北斗衛星和地面基站提供高精準定位服務的科技公司。兩家企業此次合作的核心內容之一，直指未來自動駕駛的關鍵——高精地圖與高精定位解決方案。在發布會現場，高德地圖執行總裁韋東與千尋位置CEO陳金培曾多次提到有關高精度地圖與未來出行的信息。

據汽車預言家了解，高德地圖一直致力於搭建智慧交通系統，為日後實現高精度地圖為自動駕駛做準備。而千尋位置則依靠北斗衛星和全國大面積鋪建的地基增強站形成的「基站網」，同時以自主研發的演算法，讓目標位置能夠精確到以厘米為單位。「智慧交通系統+精準基站網路」，這是雙方達成合作的基礎。

高德地圖為什麼要與千尋位置合作？

據汽車預言家了解，此次高德的合作方千尋位置是一家定位公司，其核心競爭力是基於北斗衛星定位系統提供高精度定位服務。千尋定位已經依託所搭建全國1450個地基增強站，構建了一張全國式的基站網，同時形成對於大數據的自主研發演算法。目前，千尋位置已經可以在全國大部分地區7×24小時不間斷地為車輛提供精準定位等功能。

高德地圖與千尋位置簽約現場

對於擁有龐大實際數據的高德地圖而言，千尋定位將助推高德高精地圖業務的發展。目前高德在高精地圖領域已經建立起了領先於同行業的技術優勢。高德地圖已經完成國內大多數高速公路的高精地圖採集，並建立起「自主採集+眾包採集」的高精地圖UGC體系及自動化的數據生產模型，實現了從數據發現、調度、採集、處理到上線的自動化流程。

據了解，以目前研究自動駕駛的傳統車企為例，研發者迫切的希望去提升車輛應對複雜路況的分析能力以及處理海量數據的能力，而這一需求單純的像過去依靠「感測器+控制系統」的解決方案已經無法實現。

據千尋位置CEO陳金培所說：「依靠高精度地圖+高精度定位的深度融合在未來更適合去扮演這一重要的角色」。

採訪獲悉，高精度地圖的發展有著幾個技術壁壘，其中一點就是對定位精準度的要求。目前地圖定位精準度基本保持在以米為單位，而高精地圖的精準要求至少達到厘米級別，這為發展高精地圖的定位提出了很高要求。而高德地圖的合作夥伴千尋，已經能夠實現動態厘米級和靜態毫米級的定位精度。

高德地圖執行總裁韋東在採訪中對汽車預言家表示：「兩家公司的合作正好處於關鍵的技術契合點，這是雙方走到一起的根本原因。」

高德地圖執行總裁韋東

事實上，高精度地圖與高精度定位的深度融合對於未來自動駕駛產業的發展而言，更類似於自動駕駛網路中作為「基礎設施」的搭建部分出現。而高德和千尋也明確表示：我們要做的就是為未來鋪建基礎。

「流派之分」絕不影響高德與千尋做基礎

據了解，有關於自動駕駛、無人駕駛未來方案的研究，一直以來都被分為"陰、陽"兩派。

一種是車輛通過使用感測器的探測以及激光雷達的三維立體掃描去感知周圍的世界。而車載的控制計算機則必須要像人類大腦一樣去決定需要進行的操作。這一分類更多聚焦於未來交通的終端——產品，這也是目前絕大多數傳統車企都在走的技術路線。

另一流派就是高德與千尋位置所指要做基礎設施的鋪建。這一流派研究方向的內容著眼於未來交通的全局。以最終希望能夠讓車與車、車與基站、基站與基站之間進行互相通信，以此保證獲得實時路況、道路信息以及行人信息等一系列交通信息，並以此數據形成類似雲端的大數據存儲，從而提高自動駕駛的安全性。

韋東講解車載定位技術發展過程

然而，包括傳統車企以及深耕於高精度地圖研發科技企業眼下都已經意識到，必須要讓兩個流派有效結合，才能讓無人駕駛這一終極目標得以達成。畢竟，前者針對解決相對精度和安全防範，後者解決絕對精度，二者之間相輔相成。

在高德與千尋來看，雖然自動駕駛的研究方向有著流派之分，但這絕不影響高德和千尋專註於在自動駕駛發展進程中有關於基礎設施鋪建的過程。

採訪中，韋東明確表示：「未來高精地圖+高精定位勢必將成為自動駕駛方案實現路程中的基礎設施，感測器、激光雷達等將會與之發揮融合作用。但不論什麼派別，我們和千尋要做的就是先把基礎做好」。

高德與對手不同在哪？

伴隨此次高德與千尋牽手，外界或許更迫切的希望了解，高德這家地圖企業未來在發展方向上與競爭對手究竟有什麼不同？

不久前，百度宣布阿波羅計劃，希望打造一個「汽車界的安卓」，並宣布超過50家合作夥伴。相比之下，高德此次的合作陣仗似乎小了很多。然而，在汽車預言家看來，對汽車業而言，高德與千尋合作，對行業的影響遠不止於此。

對百度而言，理想的情況是，阿波羅計劃給百度帶來大量車企共享數據，百度可以基於此加速人工智慧的發展，並挖掘新的商業模式，甚至逐漸在汽車行業掌握話語權。

在互聯網時代，大數據的重要性不言而喻。也正因為如此，百度所宣稱的合作夥伴，大多數仍處於觀望狀態。而百度目前最大的籌碼，就是其在高精度地圖和定位技術上能為合作夥伴提供幫助。

相比之下，儘管高德在人工智慧的演算法技術上遜於百度，但作為專業的地圖廠商，高德在高精度地圖上的研發能力和數據積累均強於百度。千尋則是國內首屈一指的定位服務商，千尋與高德深度融合的地圖+定位解決方案，效果將明顯強於單獨的項目級解決方案。

從這個角度來看，高德與千尋的合作，不僅能為整個汽車行業提供成本更低、安全性更高、效果更好的解決方案，對車企而言還不必擔心將核心數據拱手交與他人。在這樣的選擇面前，車企並不難做出決定。