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日本鐵了心發展兩棲投射能力 中國需高度警惕

日本鐵了心發展兩棲投射能力 中國需高度警惕

日前,在日本東京舉行的2017年「海事航空系統與技術」(MAST)展覽會上,日本三井工程造船(MES)公司推出了海上機動登陸平台(MLP)設計概念。

三井公司的海上機動登陸平台專為大規模運輸氣墊登陸艇(LCAC),主戰坦克(MBT),其他車輛,貨物和設備而設計,具有多任務和模塊化功能。除了航空業務和兩棲能力外,這個MLP也可以作為離岸基地。

該設計與美國MLP有所不同,美國MLP有兩種衍生型號:用於兩棲作戰行動的遠征運輸碼頭(ESD)和專註于飛機操作的遠征海上基地船(ESB)。三井的設計師將兩個角色的設計組合在一個平台上。圖為美國遠征運輸碼頭。

不像美國的遠征海上基地船,沒有前向的航空機庫,日本的海上機動平台有4個直升機起降點。在2號起降點設置有1個物資升降梯。還有一個坡道,允許兩個主甲板之間的車輛轉移通行。圖為美國海軍的遠征海上基地船(ESB)。

日本MLP概念長約240米,寬39米,吃水7米,排水量21000噸,速度15節。該船可運載艦員240人。圖為美國遠征運輸碼頭。

據三井公司介紹,MLP的主要任務包括島嶼防衛以及人道主義援助/救災。據報道,日本海上自衛隊(JMSDF)正在尋求提高其兩棲能力,以保護其南部的群島。圖為美國海軍的遠征海上基地船(ESB)。

三井公司在幾年前將大隅號(OSUMI)和下北號(Shimokita)船塢登陸艦LPD交付給日本海上自衛隊,在此次海事航空系統與技術(MAST)展覽會上,三井公司同樣推出了新的LPD和新的LHD設計。圖為日本海上自衛隊的大隅級船塢登陸艦,滿載排水量14000噸,具備有全通式飛行甲板。

圖為日本海上自衛隊的大隅級船塢登陸艦國東號,該艦外型酷似輕型航空母艦,能夠塔載直升機,並裝備LCAC型坦克氣墊登陸艇。

加上日本海自的日向級和出雲級「直升機航母」,日本又多了一個被認為是「准航母」的大型軍艦。對此,不得不提高警惕。

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