武漢前沿車改三菱歐藍德升級原車音響，開啟音樂之旅

這次我們接到一位三菱歐藍德車友。這位車友一來就跟我們聊音響聊搭配。在聊天的過程中我們發現車主對聲音的需求思路非常清晰，我們當時就按車主想法搭配了一套設備。又美音又強化震感。

前聲場：CV RS6.2兩分頻套裝

后聲場：勁浪165AC同軸

主機：先鋒80PRS主機

功放：CV AB804四路功放

低音：CV AS-10十寸低音炮

隔音：大麥隔音

線材：妃仕喇叭線 零點音頻信號

跟大多數車型差不多，歐藍德原車的門板上僅僅只有兩層塑料膜，這個膜是出廠時加在車上以防進水的。要說隔音幾乎沒什麼作用，而現在又要安裝喇叭，更需要好的隔音減震板來安裝。所以原車的隔膜果斷就先撕除了。

本次選用了大麥減震板，對內部進行條貼止震。條貼安裝是一種又不浪費材料又能確實起到減震板效果的安裝方式。鈑金內外雙層隔音安裝，也是科學的安裝方式。

不同於內層，外層的門板隔音可以說是完全覆蓋了門板鈑金的中心部位，再次密封了鈑金讓喇叭工作時更有環境去托住喇叭的聲音效果。

英國CV喇叭，一款時尚年輕的喇叭。這款喇叭在價位上略高，那是因為其優秀的表現力起到音響設備中承上啟下的作用。在入門與發燒之間。更加滿足了許多追求音響效果但是又不準備發燒的車友。

勁浪喇叭在音響圈也很有些念頭，其高效的表現清晰的聲音效果讓人讚不絕口。本次我們採用了CV喇叭作為主聲場發聲，後面就用了勁浪165AC同軸喇叭做輔助，去補充CV喇叭聲音的空隙，起到填滿車內部的作用。

CV AB804功放一款高性能四路功放，精美的做工讓它有了時尚的外形，而科學內部元件搭配讓它又有了內涵，強勁的聲音表現讓音樂更具衝力。

要知道不是所以的車都能用常規的方式去安裝主機設備的，這個時候就是展現汽車音響改裝的魅力的時候了。我們在確認原車無法裝主機后，我們專門的去對原車控制面板做拆卸測量的工作，專門為主機設備提供了安裝的自製槽位。

先鋒80PRS主機，不得不說，音響改裝確實需要一位優秀的「領袖」那就是主機系統設備它功能強USB輸入能讀取MP3和無損WAV格式，把導航的音頻接入先鋒主機，選擇AUX輸入即可享受導航主機音樂。

如果您也像這位車主一樣，愛聽搖滾愛聽節奏感強的饒舌。那加裝一台低音炮一定是很美的。強烈的震感敲的人痛快。歐藍德有尾箱低音槽位。因此我們就直接將低音安裝固定在原位。