這台比亞迪F0得值80萬，別看個頭小能把寶馬秒，連老外都喜歡

有沒有人想過，在國內最便宜的車是什麼？這個問題一問出來，相信有很多人立馬就會想到比亞迪F0。最低的價格只有4萬不到，而且體型嬌小，在市區各種大街小巷裡穿插、停車都非常方便。不管它是被人稱頌也好，還是被人嘲笑也好，它都成了國內廉價車、平民車的代名詞之一。不過你又是否知道這台最廉價的比亞迪，也是一台山寨作品呢？

它的山寨原型，就是這款豐田在歐洲發售的迷你小車——豐田Aygo，它的尺寸，甚至比目前國內最小的豐田車——雅力士還要小一級，相信在國內沒幾個人會因為價格以外的因素去買它，但是這款車在多山路、多小巷的歐洲非常紅火。

不過這款小車並不只是一個簡簡單單的代步工具，它甚至還有非常瘋狂的一面。一向造家用車都非常中庸的豐田，竟然一言不合之下就把這款小車爆改成了一款拉風的性能車！它甚至還有一個非常簡單粗暴的名字，叫做豐田Aygo Crazy，意思就是非常瘋狂的Aygo。我們一起來看看這個狂野的「小朋友」。

光看外觀，就已經知道這款車實力不凡了。它的改造風格有點像拉力賽車，前後翼子板都被外擴，前後輪距被加寬，還裝上了非常誇張的空力套件，比如說屁股上方大大的尾翼，下方車頭車尾突出的大包圍，後方還有雙邊單出的大號圓形排氣管。最恐怖的是，它被改造成了類似超跑一般的後置后驅布局，而且連助力轉向、ABS、ESP等輔助設備都沒有，活生生就是一台帶殼的卡丁車。

車裡也是被改造的面目全非，整體加裝了防滾架，換上了賽車用的快拆方向盤、紅色和灰色相間的桶形座椅。造型實在太拉風了。

動力爆改才是它最牛逼的地方。它的座椅後方，躺著一台1.8L渦輪增壓四缸發動機，最大馬力達到了210匹，相當於原版車型馬力的三倍，匹配一台5MT手動擋變速箱。而且經過一系列的減重之後，全車重量只有1.05噸。底盤直接移植了以前豐田的「平民法拉利」——中置后驅跑車MR2的懸架，走在馬路上80%的車都會被它秒掉哇！