search
尋找貓咪~QQ 地點 桃園市桃園區 Taoyuan , Taoyuan

2017馬自達新款CX5海外評測 試駕體驗內部空間大

中型SUV市場還是熱門,除了比一般房車更彈性的車室機能,合宜的車身尺碼下,空間要能夠符合載人與載物需求,而新一代CX-5大致維持過去的水準,在同級之間或許不是頂尖,但透過細節調整、優化,補足過去的一些不足之處,滿足更多人的需求。

暖冬送豪禮,購車享優惠更有機會贏取iphone7

新CX-5的軸距長度為2700mm,和上代車型一樣,比同級的Toyota RAV4(2660mm)、VW Tiguan(2681mm)長一些,此外,軸距並將A柱稍微后移了35mm,理論上這會對於車室規劃產生影響,例如有可能讓前座頭部空間產生較多壓迫,但經過試駕體驗,這部分倒是沒有產生有感的影響。

新一代CX-5中控台運用更多水平線條的設計,加上7吋資訊幕位置更高,並從上一代的內嵌改為獨立配置,視覺感會更寬廣一些。

CX-5目前只有最頂級的Sky-D AWD旗艦型標配天窗,雖然並非全景式,但對車內採光仍是有幫助。

冷氣介面下方規劃一處收納空間,為沒有滑蓋的開放式設計,配有一組12V電源座,大小剛好能放手機、零錢或鑰匙等隨身物品。

中央鞍座後方為一組相連的置杯座,而扶手內提供SD卡、USB與Aux-In等音源輸入介面以及12V電源座,收納空間論長度、寬度或深度都不算大,只適合放些小物。

以身高約170cm進行乘坐示範,前座的視野良好,且以休旅車的標準來說,車身離地的高度設定還不錯,上下車還算方便,而全車系標配駕駛座電動調整(附電動腰靠),且方向盤具備四向調整,能找到適合自己的駕駛坐姿。

車室的高度表現,是SUV的特點之一,正常坐姿的情況下,CX-5前座的頭部空間充足,而雖然原廠表示這次改款將A柱后移35mm,但實際上沒有感到過多的壓迫。

都是成人的情況下,中間乘客的橫向與縱向空間會顯得局促一些,顯然後座還是比較適合兩員乘坐,至於兩旁座位的膝部表現看來普通,跟上代車型沒太大差別,且在同級之間也不算寬裕,但椅墊長度足夠,如此一來,能提供良好的大腿支撐性,值得一提的是,這次椅背多了兩段角度調整,要挺直或是斜躺一點,都可配合個人的坐姿習慣,對於長途乘坐有直接影響。

在後座乘客上方的車頂有內凹設計,因此有良好的頭部分空間表現。

新一代CX-5新增標配後座冷氣出風口,對國內而言是相當實用的配置,不過也讓前座中央扶手后緣的造型更凸出,加上底盤中央隆起的幅度,多少會壓縮到後座中間乘客的膝部空間。

後座扶手新增置杯座後方的收納空間,且內部還提供兩個2.1A的USB插槽,對於現代人來說是項貼心配備。

行李廂標準容積為580L(不包含隔板下的35L),看起來比上一代車型的403L多了不少,但原廠表示是因為兩者的計算方式不同,否則實際空間表現是差不多,此外,兩旁的輪拱包覆材質由硬質塑膠,改為較柔軟的布質,有更佳的隔音性。

在行李廂內部兩側,設有後座椅背快速傾倒的拉環,圖中較大的拉環是左側椅背,小的則是中間位置。

將4/2/4分離椅背放平后,整體容積為1620L,椅背末端與行李廂前緣的交接處沒有太大落差,平整性還不錯。

CX-5空間部份的表現,沒有令人感到驚艷,也不會感到太多不足的地方,和過去一樣是中規中矩,但相信能滿足多數的家庭買家,而這次改款,主要是在細節方面的精進,譬如更開闊的前座視野與可幫手機充電的後座扶手空間,還有更合理的後座椅背角度,看來細微,但的確都和日常使用息息相關。



熱門推薦

本文由 yidianzixun 提供 原文連結

寵物協尋 相信 終究能找到回家的路
寫了7763篇文章,獲得2次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦