空間秒殺同價位所有合資SUV，這車加價4萬還要排隊！

作為仍需要加價提車車型中的一員，途昂受歡迎的原因，除了德系品質，或許就是它的「大」了。它是上汽大眾新推出的一款中大型SUV， 5039×1989×1773mm的外觀尺寸要比途銳大上一圈，全系7座（可選6座）也為其加分不少。途昂的空間表現是否真的能令人滿意？磚叔決定用實測數據來揭曉答案。

乘坐空間的測量還是老規矩，縱向空間的實測，前排座椅位置調至椅背到剎車踏板的距離為90厘米，測量後排前後兩個椅背之間的距離。頭部空間的測量，前排座椅實測調至最低，測量座墊最低處到車頂的距離。測量兩側車門扶手上方之間的距離，得出橫向空間。另外，我們還測量後排地台的高度和寬度，最終得出的數據如下圖所示。

嚴格意義上講，途昂沒有直接的競爭對手，超5米的外觀尺寸，相比同價位車型有絕對優勢。經磚叔實測，途昂的前排與第二排橫向空間超過1.6米，頭部空間接近1米，乘坐空間十分寬敞。另外，途昂全系均為7座（可選6座），第二排支持最大19.5厘米的移動距離，第三排做臨時應急使用，也不會感覺太憋屈。不過，受四驅系統預留傳動軸位置的影響，第二排中間地台凸起寬度較大，影響了第二排中間乘客的乘坐舒適性。

車內儲物空間，磚叔簡化為用大中小三種礦泉水瓶來檢驗。總體來說途昂表現很不錯，儲物空間位置很常規，但空間不錯。前排門板可以放置1瓶大號+2瓶中號礦泉水，後門板的儲物能力一流，並預留了專門的杯架位置。即便是相對前排較少使用到的第三排，座椅兩側也各自設置了2個杯架。另外，途昂車內還設置了足夠多的小儲物空間，日常使用很便利。

磚叔檢驗後備廂空間實用性的方式，是用標準大小（30*30厘米）的紙箱來填充，看在後排座椅不放倒的情況下，能放幾個標準紙箱，鑒於途昂是7座車型，磚叔也實測了第三排座椅放倒時的後備廂容積。最後將後排座椅全部放倒后，測量後備廂的最大進深與後備廂離地高度。

在三排座椅都保持直立的情況下，途昂後備廂常規容積能容納7個標準紙箱，得益於途昂接近2米的車高，頂部還預留一定位置，當第三排座椅放倒的情況下，途昂後備廂足以塞下26個標準紙箱，這個容積表現已經達到同級領先的水準，足夠滿足絕大部份時間的儲物要求。假如再將第二排座椅放倒，還能獲的2.3米進深，且放倒后形成全平空間。

經過實測可以看到，途昂的空間整體表現達到標杆級別，與之前實測的同為中大型SUV的RX相比，無論乘坐空間還是後備廂容積，都有絕對優勢，日常使用綽綽有餘。超過5米的車長可輕鬆布置7個座位，舒適性也有保障。除了第二排中央地台凸起稍大之外，途昂的空間表現，幾乎沒有什麼可挑剔的地方。

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