沒有最低只有更低 雪佛蘭探界者油耗挑戰賽

人是個矛盾的生物，喜歡在滿是詩和遠方的環境下想著「苟且」之事；同樣也樂於在「苟且」的生活中尋找詩和遠方。所以，SUV成了許多新都市人的目標，企圖把苟且和詩跟遠方都收入懷中。而在眾多SUV車型中，美式SUV擁有高剛性的車身、紮實的底盤、靜謐的駕乘環境等等，都能滿足人們目的性和功能性的需求；只不過，生活艱辛，無論那個遠方有多美，最終還要回到「苟且」中來，所以高油耗成為了旅程中不能承受之痛。而今天我們通過一場油耗測試來看看美式肌肉型SUV的代表福特翼虎和雪佛蘭探界者到底能讓你有多痛呢。

在此次油耗測試的路線規劃中，道路部分，有能堵成便秘的城市道路，也有暢通無阻的高速道路；有水泥路面，也有柏油路面；而天氣方面，7月份的珠三角地區，天氣就像來「親戚」的女朋友，上一秒還在為你給她夾了一塊兒肉竊喜，下一秒就會因為你沒給她擦嘴大發雷霆。

另外，本次測試的四輛車中，兩輛四驅版雪佛蘭探界者、一輛兩驅福特翼虎和一輛四驅版福特翼虎，每車均為兩人，也盡量貼近大家實際的用車狀態。所以，此次的測試基本上可以涵蓋了日常用車所遇到的所有狀況，只要看官你不是沒事兒就愛鑽小樹林的主，那麼這個油耗測試結果還是很有參考價值的。

當然，這裡有些駕駛的小Tips可以分享給大家（磕頭拜師就不必了，打賞小編個紅包還是可以接受的）：

1、定期的檢查硬體；

2、盡量避免急加速，深踩油門必定耗油；

3、關窗行駛有利於降低油耗；

4、空調不要開得太低，不開空調最好（當然，這在一年將近10個月夏天的南方是不大科學的）；

5、每次加油不要加太滿，半箱靠上較為合適；

6、定期清理後備箱，不要給愛車增加負擔（當然，更有利於家庭團結）；

根據不同的車型，採用不同的換擋時機，避免轉速過高或者過低；

上午10點準時出發，中午1點跑到終點，經過全程115公里左右，歷時近3個小時的測試之後，翼虎兩驅版車型油耗為7.5L/100km，翼虎四驅版車型的油耗為9.08L/100km，不得不說，這個綜合油耗其實已經十分值得我們點贊了。

讓我們再看看探界者的油耗，探界者1號車的油耗為5.75L/100km，探界者2號車的油耗為6.03L/100km——是不是感覺雙眼被亮瞎了？不用否認，因為我們的感覺也是一樣。如果翼虎的測試結果對我們而言用「超出預期」來評價的話，那麼探界者應該得用「顛覆三觀」來形容了。

或許，有許多看官們會比較好奇，為什麼探界者可以做到如此低的油耗，小編總結下來，首先肯定是老司機們高超嫻熟的駕駛技巧（看到此處不知道會有掌聲呢，還是巴掌聲）——開個玩笑。

言歸正傳，探界者的油耗表現自然離不開上汽通用集團的輕量化戰略。在此戰略下，探界者成功實現減肥180kg，這是個什麼概念呢？就是少了兩個小編我嘛。探界者的全車採用了非常多的打孔設計和波浪形設計，在保證其安全性能的前提下，對某些材料局部減重；另外，探界者上還運用了差厚板技術，這種技術可以讓工程師們根據零部件的受力情況來進行優化；其三，探界者車身的鋼材並不都是同一種鋼，而是根據不同的位置，不同的受力情況，採用低碳鋼、烘烤碳鋼、超高強度鋼等等不同的鋼材。

除了輕量化的理念之外，發動機和變速箱的匹配也十分重要。首先，探界者的這台1.5T發動機為高功率版本，在同級車中都有著明顯的優勢，不至於讓人有小馬拉大車的感覺；其次，探界者的6AT換擋邏輯合理，換擋過程十分平順，日常行駛中，發動機轉速一般都能保持在2000轉左右。從以上的種種來看，探界者有著普通家轎般的油耗也沒什麼好奇怪的了。

編輯總結：我想，經過了兩車的真實PK，那種美系SUV是油老虎的說法應該已經不攻自破了。而讓人印象更加深刻的，還是探界者的表現，有著比緊湊型SUV大半級的尺寸，卻有著和普通家驕相當的油耗；更重要的是，探界者還有著競爭力十足的價格，儘管才剛剛上市，還沒有一個銷量的數據，但從探界者本身的實力看，其動力性能還有四驅性能應對長短途的自駕出遊自然是不在話下；但大多數人的用車還是在城市居多的——畢竟，想要詩和遠方，先得「苟且」下去。苟且是什麼？就是每天朝九晚十一的被萬惡的資本家們剝削，在心裡問候人家祖宗一萬遍面上還要陪著笑臉說老闆英明神武；是穿著西裝革履、人五人六的在菜市場為了兩毛錢跟小商販爭得臉紅脖子粗……而正好不僅能給你一個靜謐私密的空間，讓你在下班后卸下一身的盔甲面具；還能給你一個省心的用車體驗，讓你在為兩毛錢打口水仗的時候，想想車已經為你省了五毛錢，或許就釋然了……