MPV車型的銷量王並不是別克GL8，而是一輛國產車，銷量是GL8三倍

汽車論壇里天天都是在比較別克GL8和本田奧德賽到底哪個好，看了這個銷量數據，只能呵呵了。現在國人買車喜歡大空間，特別是二胎政策開放之後，MPV商務車迎來了春天，銷量持續上漲。別克GL8和本田奧德賽再怎麼好，始終是鬥不過我的五菱宏光的。

很巧，別克GL8、本田奧德賽和五菱宏光這三輛車小編都開過，而且行駛里程都在一萬公里以上，所以對MPV車型有了一定的了解。GL8和奧德賽屬於中高端車型，現在排行榜里只有別克GL8的身影，本田奧德賽已經被擠出去了。GL8上榜的原因很簡單，第一是推出了新款，造型和空間都非常優秀，在同級別里缺乏強硬對手，第二就是被大量採購為公車。但是普通家庭真的不建議購買GL8，既費油又難開，自動變速箱換擋邏輯一塌糊塗。普通家庭購買商務車，想要中高端的建議本田奧德賽和大眾途安，想要低端的非五菱宏光和寶駿730莫屬。

五菱宏光被譽為秋名山神車，這當然只是玩笑，證明了五菱宏光比較可靠的品質和較高的道路通過性。先來看看外觀，五菱宏光為7座MPV車型，造型上比傳統的麵包車好看多了，車身線條很時尚。標準版的尺寸為：4305*1680*1780毫米，另外還有基本版，車身高度要比標準版低30毫米。

車輛的內飾很平常，對於一部分人來說難以接受，廉價塑料和廉價皮革使用的很到位，多媒體功能上非常單調。但是買五菱宏光的人都不在這些，在乎的是空間夠不夠大，車輛夠不夠結實，能拉多少袋大米之類的問題。

前排座椅舒適度還不錯，中間座椅的空間是很驚艷的，要比本田奧德賽還大不少，中排座椅不連接，提升了乘坐舒適度，也方便了後排乘客的上下車。五菱宏光的座椅寬度和長度都是非常不錯的，所以長時間乘坐也不會感覺累。

後備箱對於五菱宏光是極其重要的，但是有個問題，後排想要坐人後備箱就沒有什麼空間了，後備箱放東西後排就無法坐人。但是五菱宏光的後排乘坐空間也非常優秀，不像奧德賽和GL8都有些狹隘，五菱宏光後排輕鬆容納三人。所以大家調侃，永遠不要和五菱宏光發生路怒，因為你不知道它車裡到底有多少人。

對於售價只有4.38-5.78萬的MPV來說，能把安全做的這麼好，還是值得點贊的，五菱宏光採用TUP高剛性安全車身，車架80%採用高強度鋼，並且使用了先進的激光焊接技術。這些東西當然都是上汽通用賦予它的，上汽集團作為目前國內最大的汽車企業，對五菱品牌和寶駿品牌的打造相當用心，而且很有前瞻性，大空間和低價位戳中了消費者要害，再加上汽車消費群體越來越轉移至三線城市和鄉村地區，所以五菱宏光和寶駿370勢如破竹。

五菱宏光的發動機是1.2L和1.5L的，全系匹配5檔手動變速箱。底盤制動為錢麥弗遜獨立懸挂，后鋼板彈簧非獨立懸架，路面顛簸傳達的比較清晰，安全輔助有ABS和電子剎車分配系統。