格蘭仕「最神秘車間」38年後首次開放！義大利、德國、日本高逼格裝備雲集

在「機器代人」道路上，格蘭仕已嘗到減員增效的甜頭。在過去兩年的時間裡，格蘭仕自動化改造步入深水區，僅在去年便在中山廠區投入30億元進行改造，而過去兩年間格蘭仕在該自動化改造上的投入相當於企業過去20年的投入。

每逢外面的人來參觀，格蘭仕的安排大多是參觀展廳及流水生產線，在此之前格蘭仕電器配件公司車間從未對外界開放過，但這裡卻被認為是格蘭仕的核心競爭力所在地，這個部門最老的車間已有38年。近日，它終於向外界揭開了神秘面紗。

在他們的車間里，整個自動化的生產，除了一些通用的機器，如注塑機、沖床等購買外，其他都是他們自己生產。這樣格蘭仕就獲取了整個企業的最大競爭力。因為格蘭仕的設備，競爭對手沒有。

在微動開關生產線，過去為了完成任務，整條生產線一個班次有80人工作，現在一個班次只需要13人，再過半年一個班次將只需8人。而在這裡使用的自動化設備都是由格蘭仕自己研發的。

「在過去幾年的時間裡，每一年有18%人均效率的遞增。原來有一個車間，從原來均等的產量下，大概要900人，現在500人不到，幾乎節約了一半的人。」車間取得這樣的成果，關鍵是原來設備也比較先進，他們通過設備改造，用好舊設備，讓舊設備煥發青春，讓產能發揮。其次，他們將已經發現的設備瓶頸進行去除，通過改造增加功能，改造完效率就提高了。此外，自我研發最為關鍵，他們內部製作了非常多的自動化設備補充產能，整個人員一下子少了很多。

在生產車間的「頭頂」，有兩個看起來簡陋的場室，其中一個安置的是正在研發的自動化機器。黃釗華說，這裡研發的機器除了有高級研發人員開發的，很多都是一線員工根據生產中遇到的問題提出的開發意見，很快就可以在這個研發室內進行開發，並立即投入生產。「可以說一線員工也是我們重要的研發人員。」

與發那科的簽訂合作協議

現在很多企業大規模引進機器人，六軸的、八軸的，不是不好，而是這對於整個產品的換代很不利。整一條生產線有很多機器手，可能這一代產品可以使用，但下一代產品不一定適用。但現在格蘭仕做的自動化改造，只要改一個定位就可以，產品大一點只要將定位改大一些，小一點就設備往裡縮。

生產效率只是工人、工廠整體的運營效率的提高，而從接受訂單，再排好生產計劃，再生產，再出貨，全部是電腦控制，這才是未來製造業的一個模板，也是工業4.0追求的一個終極目標。

僅僅是做電器配件，他們每年大概有100台自動化設備投入使用，都是格蘭仕自主研發的。對於格蘭仕自動化改造的重點，首先做好自動化，所有的工作中能交給機器去做的，全部都交給機器去完成。接下來，將這些機器都實現互聯。最終，實現互通，把供應商、客戶，將內部所有的流程、系統，連接起來，與「互聯網+平台」、大數據、超級計算機聯繫在一起，來計算整個產能，計算整個產品的合格率，計算材料的消耗。

接下來格蘭仕準備引入信息化管理後台，未來所有東西都將變成虛擬管理，你的生產計劃、材料消耗、設備維護全部生成自動化信息，通過後台進行管理支持。