寶駿560：不僅是SUV市場的「攪局者」，還是傳奇的締造者

隨著SUV生產廠商在不同細分市場的激烈競爭，以及新技術應用帶來的對油耗、便捷性等方面的提升，的SUV產品熱潮在中長期來看，雖然增速放緩，但未來SUV市場仍會有高速增長期。

童濟仁汽車評論 編輯丨意之

▎SUV市場里的「T型車」

凡是對汽車歷史稍有些了解的人，對福特的T型車就一定不會陌生——在20世紀世界最有影響力汽車的全球性投票之中，福特T型車榮登榜首。這款售價低廉的黑色轎車帶來了汽車工業的騰飛，使汽車作為一種實用工具走入了尋常百姓之家，美國亦自此成為了「車輪上的國度」。T型車在生產過程中第一次採用了流水線裝配，並且一直沿用至今。從1908年面世投產的19年裡，僅在美國銷售就超過1500萬輛。它的生產是當時先進工業生產技術與管理的典範，為汽車產業及製造業的發展做出了巨大貢獻。

而在的汽車發展史上，也有這麼一輛「T型車」：它的出現在行業內掀起了一股旋風，如T型車讓汽車真正走入百姓之中一樣，為無數家庭圓了他們的「買車夢」。這，就是寶駿560。

▎從年度黑馬到創造銷量神話

「寶駿」作為上汽通用五菱旗下的乘用車品牌，「駿」的本義是良駒，寶駿即人們最心愛的良駒，而它確實也做到了成為人們心目中值得信賴的座駕。最顯著的特點，就是親民的價格，卻擁有豐富的配置和可靠的質量。旗下的730、560和510系列，分別在不同的市場領域裡完成了出色的任務。

作為上汽通用五菱首款SUV產品，寶駿560自2015年7月上市即受到廣泛關注。外形方面採用了家族式的設計理念，柳葉形前大燈與三幅式鍍鉻進氣格柵完全連為一體。寶駿560擁有與寶駿730同樣的軸距，達到了2750mm的越級水平；再加上4620×1820×1750mm的尺寸，帶來了同級車中最大的車內空間。在配置上也毋庸置疑。律動版還搭載了哈曼品牌音響系統，達到了豪華車才能擁有的體驗。

有了對於用戶需求的精準洞察和對品質的執著追求，寶駿560上演了一出「銷量神話」：2015年7月上市的13天里，售出近萬台；2015年9月，上市100天以2.4萬輛的成績躍居國內SUV銷量榜第二名，成功從「新軍」到「亞軍」；2015年10月起，連續3個月，銷量突破3萬。

之後寶駿560仍然繼續著這股銳不可當的勢頭：2016年3月，售出4.2萬輛，無限逼近冠軍哈弗H6；年底12月份以月銷3萬輛，總排名第三（僅次於哈弗H6、H2）的業績收官。截止到2017年4月，寶駿560累計銷量突破50萬，高達541,622輛，月均銷量超過2.5萬輛，單月峰值銷量突破4萬。用銷量說話，寶駿560從當之無愧的「年度黑馬」，成為現在SUV市場中的「常青樹」，以超高性價比和極具舒適的駕駛體驗斬獲消費者的芳心，成為國產緊湊級SUV的新寵，為無數家庭帶去了歡樂與幸福。

▎出色的性價比帶來更多競爭力

近幾年來，汽車市場飛速發展，2016年汽車產銷量均超2800萬輛，連續八年蟬聯世界第一。這其中與SUV市場的持續火爆是分不開的。從特殊的國情和消費需求來看，SUV這一品類的產品，在很大程度上，代替了皮卡、MPV、旅行車等多類產品的作用，因此備受國人喜愛。

特別是對自主品牌而言，SUV可謂是救「市」主。比起合資和外資品牌，自主品牌僅有其一半的價格使得SUV消費者的受眾面更加廣泛，普通收入的家庭也可不太費力的承擔。無數車企靠著SUV完成了華麗的逆襲：哈弗成為「現象級」品牌；江淮在轎車市場頻臨退市之時靠瑞虎S3扭虧為盈；比亞迪、寶駿等也大力發展SUV……目前市面上主要的SUV，已經漸漸從自主品牌獨霸天下，發展到合資、豪華品牌也開始發力來分一杯羹的「群雄逐鹿」的局勢。雖然競爭愈加激烈，但是在SUV市場里，寶駿卻有著一個獨特的優勢：出色的性價比。

豪華品牌中，奧迪Q5售價31.05-45.39萬，凱迪拉克XT5 售價31.99-5·0.49萬；合資品牌中，大眾途觀16.45-24.76萬，本田XR-V 12.48-15.98萬；自主品牌中，賣的最好的仍然是哈弗，售價7.28-16.28萬，廣汽傳祺GS4 在9.98-16.18萬。

而長寬高和軸距分別為4620*1820*1750毫米和2750毫米的寶駿560，尺寸上來看完全是一款標準的緊湊型SUV，卻賣7.18-8.78萬元的價格，完全是一款小型SUV的售價。寶駿560的誕生為用戶提供了一款擁有超大空間和實用性的SUV車型，其性價比卻更加出色，成為了國內SUV市場攪局者，多款車型相繼官降（例如哈弗H6、長安CS75等）。價格區間內沒有足夠的競爭對手，這為寶駿560爭取了更多的產品改進空間。同時為爭奪市場份額，寶駿560價格進一步下調，這也進一步保證了這款車型的熱銷趨勢。

▎SUV的明天，機會留給更有準備的人

隨著SUV生產廠商在不同細分市場的激烈競爭，以及新技術應用帶來的對油耗、便捷性等方面的提升，的SUV產品熱潮在中長期來看，雖然增速放緩，但未來SUV市場仍會有高速增長期。不過機會一定是留給更有準備的人：我們希望像寶駿560這樣給市場帶來衝擊從而促使行業更好發展的產品多一些，為消費者所思所想所考慮的企業多一些，在未來更加激烈的競爭中自主品牌也仍能通過優異的表現佔據越來越多的席位。

往期回顧