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中國飛速造航母讓這國冒酸水:要造亞洲第一核動力航母

隨著國產航母的下水,已經成為亞洲乃至世界矚目的新興航母大國,但是亞洲有一個國家對的航母地位卻有不同看法,這個國家就是印度,早在上世紀50年代,印度就從英國引進了航母,半個多世紀以來,印度已經服役了多艘航母,並且在實戰中表現出色,在國產航母開工之前,印度的國產航母「維克蘭特」號就已經動工,雖然距離服役還遙遙無期,但印度依然自信,憑藉著多年航母使用經驗,自己依然是亞洲第一航母強國。

隨著英國二手航母「維拉特」號的退役,印度海軍目前只剩下了一艘引進自俄羅斯的二手航母「維克拉馬蒂亞」號,這艘航母身上頗有些「傳奇」色彩,1991年蘇聯解體后時,十二個加盟共和國瓜分了蘇聯軍隊的龐大遺產,俄羅斯繼承了基輔級航母的四號艦「巴庫」號,令人尷尬的是,巴庫已經是外國亞塞拜然的首都。作為陸軍主導的軍隊,蘇聯海軍缺少足夠的資源來大師拳腳,很大程度上被限定在了兩大任務上,包括攻擊和摧毀美國航母,以及保護本國核潛艇不受侵犯。

而為了與「帝國主義海軍」不同,蘇聯創造性的研製了多款「載機重型巡洋艦」,基輔級就是其中的代表,該艦長273米,排水量45000噸,兼顧了航母和巡洋艦的特徵,每艘軍艦可以攜帶8-12枚P-500「玄武岩」超音速反艦導彈,16架卡-25反潛直升機和10多架雅克-38垂直起降戰機,蘇聯一共服役了四艘基輔級,包括基輔號、明斯克號、新羅西斯克號和巴庫號。

蘇聯解體后,俄羅斯海軍將巴庫號改名為「戈爾什科夫」號,這是現代蘇聯海軍的設計師,然而僅僅5年之後,由於財政困難和保養不善,這艘航母頻繁出現事故,其中最大一次鍋爐爆炸造成6人死亡和多人受傷,因此1996年,俄羅斯海軍決定將其出售。

與此同時,印度正在尋求引進一艘新航母以替代老舊的維拉特號航母,俄羅斯不失時機提出了「優厚條件」:免費贈送這艘航母,印度只需要提供一些改裝費用,以及購買俄羅斯艦載機即可。看起來印度無疑佔了大便宜,2004年,印度和俄羅斯達成協議,以9.74億美元的價格維修和升級這艘航母,俄北方造船廠將負責這次改造,值得注意的是,在此之前該船廠一直建造和維修潛艇,從未建造過航母。

俄羅斯承諾將「戈爾什科夫」號的玄武岩反艦導彈和SA-N-9防空導彈全部拆除,換取更大的甲板面積,改造后的航母可搭載24架米格-29K艦載戰鬥機和10架卡-28直升機,同時航母的雷達、鍋爐和阻攔鎖、升降機都將更換,俄承諾將在2008年前交付印度,然而到了2007年,印度才發現,這艘被重新命名為「維克拉馬蒂亞」號的航母僅完成了49%的改造工程,而且還要超支20億美元,經過討價還價,印度最終同意以22.3億美元的價格完成該艦的改造,2012年,航母終於改裝完畢並於2013年10月交付印度海軍。

然而這才是印度海軍噩夢的開始,維克拉馬蒂亞號通常的配置是16架米格-29K和10架卡-28、印度豹或海王直升機,印度海軍一共引進了45架米格-29K,然而收貨後印度發現,62%的米格-29K發動機都存在問題,由於「設計缺陷」問題,這些米格-29K的妥善率只有20%-40%,要知道這些米格-29K並非是只為這一艘航母準備的,還包括印度正在建造的「維克蘭特」號國產航母以及籌劃中的「亞洲第一艘核動力航母」「維沙爾」號。

艦載機的問題迫使維克拉馬蒂亞號只能在距離印度陸上機場350公里內的海域活動,以便在飛機發動機出現故障時飛行員能夠就近降落在陸地,2015年,印度海軍甚至要求米格公司派人上艦演示如何只使用一台發動機降落在航母之上。西方軍事專家認為,「維克拉馬蒂亞」號的教訓讓印度海軍十分不滿,然而除了俄羅斯之外也沒有誰會出售給印度航母,由於過分依賴於「美俄先進技術」,導致印度幾十年來都沒有下力氣發展本國的造船工業,這與堅定奉行獨立自主道路形成了鮮明對比,可以預測,未來中印兩國的航母差距也會越來越大。



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