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國務院批複!未來3年,昆明交通大爆發!全國都羨慕!

新年新氣象!

昆明一大波新的交通消息撲面而來!

未來三年

昆明即將迎來交通上的大爆發!

看完你絕對捨不得離開!!

國家首次定位昆明

根據國務院2月28日印發的「十三五」現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知,將重點打造北京―天津、上海、廣州―深圳、成都―重慶國際性綜合交通樞紐,建設昆明、烏魯木齊、哈爾濱、西安、鄭州、武漢、大連、廈門等國際性綜合交通樞紐,強化國際人員往來、物流集散、中轉服務等綜合服務功能,打造通達全球、銜接高效、功能完善的交通中樞。

三號線6月份開通

昆明捷運線規劃9條市區線及2條郊區線

現有在建里程110.38公里、車站77座的基礎上

正在建設9號線、5號線

開工建設7號、8號、嵩明線、安寧線試驗段

昆明捷運4號線

昆明軌道交通4號線(橙線)是昆明軌道交通的第四條線路,4號線線路起於西北部高新開發區,經中心區、經開區到達呈貢新區白龍潭,是串聯昆明主要產業基地的產業型輔助軸線。該路線從大漾田停車場到白龍潭停車場,全長43.5公里,共設車站27座,每小時設計運載人數2.02萬人次。試驗段呈貢站、陳家營站已於2015年12月啟動建設,計劃2016年下半年啟動其餘站點建設,2018年底建成通車。

昆明捷運5號線

5號線工程途經盤龍區、五華區、西山區、度假區和官渡區,北端起於世博園站,南至寶豐村設站。線路全長25.9公里,全地下敷設,共設22座車站,均為地下站。

線路共設車輛段和停車場各一處,分別於北端設世博車輛段,南端設與2、8號線共用寶豐村停車場。在日新路與西福路路口設110kV日新路主變電一座。此外,工程採用B型車6輛編組,最高運行速度為80公里/h。建設總工期4年3個月,預計2020年12月建成。

是連接昆明市西北-東南的聯絡線,現處於初步規劃階段。站點僅為參考。普吉立交站——西北部汽車客運站——大塘子站——黑林鋪站——昌源中路站——沙溝尾站(昌源中路)——南亞站——田家地站——前興路站——大商匯站——官南廣福站——昌宏廣福站——世紀城西站——官渡古鎮站——體育城南站——廣衛站——大水田站——果林水庫站——七甸站

昆明捷運8號線

是連接市區東北-東南的聯絡線,現處於初步規劃階段。站點僅為參考龍泉路站(沙壩營)——小康大道站——霖雨橋站——崑曲高速站——穿金路站——世博園站——白龍寺站—— 西南林大站——金沙小區站——太平村站——菊華立交橋站——火車東站——關上森林公園站——昌宏西路站——三家村站——昌宏廣福站——丁家村站——五甲塘濕地公園站——福保東站

昆明捷運9號線

連接昆明市各個新城區的捷運線路大板橋北站——大板橋站——果林水庫站——昆明南站(白龍潭)——景明南路站——下庄站(雲南大學)——呈貢大學城站(廣電大學)——園寶村站——廣電傳媒站——馬金鋪站——公園北路站——公園南路站——白雲村站——晉城北站——產業園站——晉城站——晉城南站——鍾貴村站——石寨山站

市域鐵路東西線(安寧嵩明線)是連接昆明市區——安寧——太平——主城——空港經濟區——嵩明的線路,全長98.4千米。其中地上線、地下線共計49.56公里,高架線33.5公里,共設17座電站,全線平均站間距6.20公里。安寧西站——安寧北站——太平站——西山森林公園站——大壩村站——前興路站——日新路站——關上森林公園站——牛街庄站——東部客運站——大板橋站——高鐵小哨站——楊林工業園區站——楊橋站——嵩明西站

捷運南北快線是連接大昆明都市區富民——主城——呈貢——晉城——昆陽地區的線路,全場79千米。黃土坡站——梁家河站(西園北路)——五華體育館站——海埂路站——昆明火車站——關上森林公園站——牛街庄站——大水田站——昆明南站——馬金鋪東站——新街鄉站——鍾貴村站——昆陽火車站

環滇池鐵路

環滇池鐵路由成昆線城區段,滬昆線城區段,南昆線城區段,昆玉線昆陽段及東南環線和新雲桂鐵路城區段組成。走向為:昆明——經濟開發區(新雲桂鐵路引入昆明樞紐段)——昆明南(新雲桂鐵路,呈貢)——化城(馬金鋪)——庄蹻(該字右邊實為簡體的「喬」,又名晉城站)——昆陽——中誼——海口——讀書鋪——碧雞關(設乘降所)——昆明西——昆明。環滇池鐵路在建中。

城市米軌

站點設置為:石咀——麻園——昆明北——黑土凹——牛街庄——呈貢——王家營。按照市委、市政府對於推進「五網建設」、五年大會戰的要求,「十三五」期間,昆明將建成軌道交通1、2、3、4、5、6號線和9號線工程,運營里程236公里,車站149 座。主城區軌道交通網路結構基本形成。

東格高速

東川至格勒高速公路,項目全線沿小江河谷地帶展線,接昆明蒙姑至巧家高速,接四川省沿江高速后至成都,建成后將是雲南省、昆明市通往四川成都里程最短、線位最好的一條高速通道。

設計:雙向四車道,設計時速為80公里/小時

起點:東川區板河口村,接在建功東高速

終點:格勒村附近(接擬建格勒至巧家高速公路)

全長:約39.1公里

總投資:約57.2億元

尋沾高速

尋甸至沾益高速公路,也是滇中城市群環線中的一段。項目是昆明市境內滇中環線高速的第二段。

設計:雙向六車道,設計時速為100公里/小時

起點:尋甸縣天生橋(接武定至倘甸至尋甸高速止點)

終點:曲靖沾益縣

里程:昆明市境內段里程約34.4公里

投資:昆明市境內段投資約57.74億元

滇東北方向第二條通道

三清高速

曲靖三寶至昆明清水,項目將成為滇東北曲靖方向的第二條通道,實現國家高速公路網杭瑞高速、滬昆高速昆明境內段共線段的分線。

項目建成后,將昆明東南繞城(外環)高速、崑曲高速、曲陸高速、曲勝高速聯繫起來,將區域內的旅遊資源與旅遊資源同樣豐富的貴州省連接起來,為實現該區域旅遊資源互補,打造西南旅遊圈創造條件。

設計:雙向六車道,設計時速為100公里/小時

起點:曲靖市三寶街道辦羅漢山村(接曲靖東南過境公路東過境段)

終點:昆明經開區清水片區,接在建新嵩昆高速公路。

里程:昆明市境內段里程約57.4公里

投資:昆明市境內段估算總投資約為133.47億元。

由昆明(福德)立交至宜良、宜良至石林、石林至瀘西共同組成。

福宜高速

昆明(福德立交)至宜良,該項目是連接昆明主城和呈貢新城的又一條高速通道,同時將緊密連接昆明火車南站,快速疏解高鐵客流。

設計:項目為雙向六車道,主城至萬溪沖段設計時速為80公里/小時,萬溪沖至宜良段設計時速為100公里/小時

起點:二環快速福德立交

終點:宜良縣狗街鎮

全長:約52.06公里

估算總投資:約215.82億元

宜石高速

宜良至石林高速公路,起於宜良縣狗街鎮,接在建的繞城高速外環線東南段項目的狗街互通,在石林縣小興則村通過T形樞紐立交接建成的石鎖高速。

設計:雙向六車道,設計時速100公里/小時

起點:宜良縣狗街鎮

終點:石林縣小興則村

全長:20.15公里

估算總投資:30.4億元

石瀘高速

石林至瀘西高速公路。

設計:雙向四車道,設計時速為100公里/小時

起點:石林縣長湖鎮蓑衣山服務區接石鎖高速

終點:紅河州瀘西縣

里程:昆明市境內27.71公里

投資:昆明市境內段投資約39.9億元

高鐵

昆明高鐵寫進「十三五」規劃

3月1日起

新增昆明南至長沙南的G2112、G2114次

3月1日起

新增長沙南至昆明南G2111、G2115、G2117次

共5對圖定高鐵

屆時昆明至長沙間直達動車將增加至6對

昆明至長沙高鐵似公交

南窯火車站年底通高鐵

家門口上車!直達昆明南站

麗江將開高鐵

渝昆高鐵今年動工,昆明至重慶150分鐘

大昆明又要建4個機場啦!!

在哪?在哪?

就在明高新區、東川、晉寧和安寧!

真的假的呀?!

有圖有真相哦!

「十三五」期間,重點推進昆明(高新區)、東川、晉寧和安寧4個通用機場建設,同時,其他縣(市)區要結合自身實際,加快推進通用機場建設,儘快形成以昆明市(高新區)通用航空機場為樞紐,以區縣場、站為補充的市域通用機場網路,為全市通航產業的發展奠定基礎。

也就是說,,按照省政府要求,昆明市到2030年要建設9個通用機場,「十三五」期間將建設昆明、東川、安寧、晉寧4個通用機場。

在《規劃》「十三五」時期運輸機場建設項目的表格中

雲南的續建機場有2個

新建機場有3個

改擴建機場10個

「十三五」時期運輸機場建設項目表格截圖。圖片來源:民航局網站

到2020年

雲南省運輸機場數量將達到20個

通用機場45個

按照雲南省的遠景規劃

再過十年,到2030年

全省的每一個縣區都會有通航機場

一卡通

昆明一卡通有望在53個城市通用

希望家鄉昆明

一直這麼高速發展下去

讓全國都羨慕!!

為昆明未來的發展點



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