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「滴滴出行」你怎麼了?

「滴滴出行」你怎麼了?

記者在城區範圍內隨機選取了幾個點,進行了「滴滴出行」的快車預約,接單速度基本上在幾秒鐘到十幾秒鐘,平均等待時間為五分鐘左右,記者也在車上和這些車主聊起了如今使用「滴滴出行」的感受,無論是全職滴滴司機還是兼職滴滴司機,他們最在意就是乘客的評價。

一位兼職的滴滴司機說:「比如說現在我在河的這一邊,乘客在河那邊,直線距離看著是很短,系統就覺得你的距離最近,就派單給你,我要繞沱一橋或沱二橋過去才能接得到乘客,這樣我接到乘客的成本就很高,我又不能取消,取消以後要降我的星級。」還有一位全職的司機也告訴記者,比如乘客對自己的服務不滿意給了差評,就會把自己的星級降了,如果星級降下來,就會增加接單的難度。

這位全職滴滴司機給記者算了一筆賬,假設跑一單短途的價格是6元,在扣掉滴滴出行平台25%左右的抽成,算上電話費、油費以及車輛損耗等費用,每單所賺純利潤為7毛錢到一塊五之間,在瀘州城區範圍內,按照一個小時接三單,一天跑十個小時來計算,加上完成的任務獎勵,一天的收入在200元左右,一個月就是六千左右。

司機告訴記者:「以前順心啊,現在就不怎麼樣了,一個是獎勵沒多少了,還一個這本身就是私家車,也算半新的,而且自己家裡人也在用,有些乘客就不愛惜,有些乘客又喜歡在車子上抽煙。」還有的司機說道:「有些乘客像多遠一趟去接他,他又沒開通自動付款那種功能,結果很久都不把錢給你打過來,又不好去催的,雖然錢不多,但是整的心情很不好,所以沒什麼意思。」

從滴滴司機的角度看,現在接單福利補貼少了,系統派單不合理,部分乘客素質不高,再結合到我們昨天從乘客的角度了解到的一些情況。就這些問題,記者試圖聯繫滴滴出行平台服務商,那對方會給出怎樣的答覆呢?請大家繼續關注。

記者 :王衍超 萬誠廷 郭壘

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