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50萬買豪華SUV,哪些車既有面子又有腔調?

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對於手頭不差錢的小夥伴來說,50萬不是一個小數目,說多也不多,說少也不少。在常見的豪華SUV中,50萬基本上可以任意挑選一款豪華緊湊級SUV,但達到50萬購車級別的消費者而言,常見的家用豪華SUV難免有些不具備土豪的氣質,所以一些具有轎跑風格的SUV以及小眾個性的豪華車型就得到了青睞。在價格適中的情況下,這些車都有一個共同特點,獨特、有氣勢,適合城市小資人士的選擇

保時捷-Macan

指導價:58.80-112.41萬

保時捷卡宴車型可謂首開豪華品牌SUV市場先河,繼卡宴火爆的人氣之後,Macan的推出顯然也是有備而來,相對於百萬左右的卡宴,Macan不僅降低了國內消費者的購買門檻,也使得保時捷產品線實力進一步得到鞏固。

保時捷Macan有標準版、Macan S、Macan Turbo三種車型可選,三款車型搭載的發動機不同,配置也有很大差別。保時捷Macan外形設計與卡宴有許多相似之處,車身長寬高尺寸分別為4681/1923/1624mm,軸距達到2807mm。雖然Macan與奧迪Q5同平台,但其轎跑式的跨界設計犧牲了不少乘坐空間。

Macan內飾的用料仍然顯出豪華品牌的水準,中控台、車門等位置全部採用皮質包裹,所以手感都比較柔軟,中控台面板上也適時加入少量金屬裝飾,不僅顯出運動風格,也在豪華感方面不輸同級別的任何對手。

動力方面,Macan入門車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為252馬力(185kW),峰值扭矩為350N·m,而Macan S搭載一款最大功率約為340馬力(250kW)的3.0T V6渦輪增壓發動機。Macan Turbo的動力將來自一款排量3.6T V6渦輪增壓發動機,最大功率為400馬力(294kW),0-100Km/h加速僅需4.8秒。傳動系統均為7速PDK雙離合變速箱。

捷豹F-PACE

指導價:52.80-89.80萬

從捷豹F-PACE的推出時間上可以看出,近年來國內火爆的SUV市場,讓一些豪華品牌也急紅了眼,這款車的價格定位很明顯是瞄準了保時捷-Macan。雖然銷量不及Macan,但是較高的優惠力度也不乏一些迷戀超跑血統的消費者的興趣。

外觀方面,F-PACE繼承XJL的設計理念,前格柵以及燈具的造型保持家族設計,車身側麵線條圓潤、流暢同時富有肌肉感,高腰線的設計令車輛在視覺上的重心更低。尾燈的設計借鑒了家族內運動跑車F-TYPE的理念,看上去很運動。

F-PACE的內飾風格與轎車XE相似,新車的儀錶盤變為了與家族旗艦車型XJL相同的全液晶儀錶系統,同時還配有HUD抬頭顯示系統。

動力方面,捷豹F-PACE將搭載2.0T和3.0T兩款發動機選擇,提供了多種動力輸出,2.0T渦輪增壓發動機的最大功率輸出分別為250馬力,3.0L機械增壓發動機有兩個功率輸出,分別為340馬力和381馬力。傳動系統方面,新車全系匹配是來自采埃孚的8AT自動變速箱。另外,3.0T版本的F-PACE標配四驅系統。

寶馬X4

指導價:53.00-77.40萬

與寶馬X6相似的小一號寶馬X4,同樣繼承了SUV的野性和轎跑的運動,有X6的成功範例在,X4也不用擔心缺少關注度。但是,X4也有著與X6類似的基因缺陷,溜背式尾部設計導致的後排頭部空間不足在X4上表現的將更加明顯,不過對於真正喜歡它的冬粉們,實用性並不會特別去關注,過於搶眼的造型和操控樂趣才是它的賣點所在。

外觀方面,新車沿用了寶馬X4概念車的設計風格。前臉部分,開眼角式的前大燈組與寶馬經典的雙腎型進氣格柵相連,前保險杠進氣口採用蜂窩狀設計。新車尾部,溜背式造型與X6如出一轍,全新的尾燈配合運動的保險杠設計使車尾造型非常動感。

舒適性配置方面,包括多功能運動方向盤、前排座椅電動調節,駕駛者座椅帶記憶功能、黑色儀錶盤裝飾、高級自動雙區空調、導航、高保真音響系統、帶USB介面的手機藍牙系統、BMW互聯駕駛系統都裝配在了寶馬X4車型上。

動力方面,新車將搭載2.0T和3.0T發動機,其中2.0T發動機將提供兩種輸出功率,最大功率分別為184馬力和245馬力,而搭載3.0T發動機的車型其最大功率為306馬力。傳動方面,與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

阿爾法·羅密歐-Stelvio

指導價:41.80-47.80萬

阿爾法·羅密歐是進入國內不久的一款小眾豪華品牌,在推出轎車之後,也緊接著推出SUV車型阿爾法·羅密歐-Stelvio,顯然從價格上與賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5等豪華品牌展開競爭。雖然只是一款非主流車型,但看多了審美疲勞的「BBA」車型,阿爾法·羅密歐的獨特個性色彩使能我們看到了與眾不同的特點,多了一種選擇,畢竟物以稀為貴,儘管在國內認知度一般,但其回頭率還是杠杠的。

外觀方面,作為阿爾法·羅密歐旗下首款SUV車型,Stelvio在外觀方面依然保持了獨特的品牌特徵,雖然設計上與Giulia有著非常高的相似度,同樣採用了家族式的盾形進氣格柵,犀利的前大燈。但新車運用了很多SUV硬朗的線條設計,看上去上圓潤飽滿,力量感十足。

內飾方面,Stelvio普通版沿用了Giulia的設計理念,沒有繁雜的多餘線條,重點在於層次感的塑造,簡潔的操作面板也帶來非常便捷的功能操作,整體工藝水平秉承著義大利式的豪華基調,設計功力毋庸置疑。

配置方面,Stelvio將標配氙氣大燈、18英寸輪圈、全景天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅、倒車影像、前/后駐車雷達、胎壓監測等。同時,200HP豪華版則進一步增加了19英寸輪圈、前排座椅/方向盤加熱、7英寸液晶儀錶、無鑰匙進入等;280HP豪華運動版則更是增加了防眩目外後視鏡、8.8英寸屏幕(帶導航)、換擋撥片、10揚聲器音響、盲點監測等。

動力方面,阿爾法·羅密歐Stelvio將與現款Giulia車型保持一致,搭載最大功率分別為200馬力和280馬力的低/高功率版2.0T直列四缸發動機。傳動系統方面,Stelvio將標配8速手自一體變速箱,並標配四驅系統。而Stelvio QV高性能版最快或在2018年引入國內。



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