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二手車問題又上央視，這次誰家攤上大事了？

2021/12/25

yidianzixun

本文首發自二手車自媒體聯盟，作者系聯盟成員，文章原創。

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近期有個朋友想買二手車，但是猶豫來琢磨去，總是拿不定主意，總是聽人說怕水深問題多，但是又想找熟人專家給把把關，大早上就給發了段最近中央電視台關於二手車問題的視頻，說他媳婦看到視頻，還是覺得二手車不放心，貸款買新車了。

央視反應曝光二手車問題不是一次兩次了，甚至有些企業為此而一蹶不振，這次又是哪個「倒霉蛋」攤上大事了呢？

各位老闆們，別緊張，這段視頻並沒有提及具體的任何一家二手車企業，但是更為可悲的是表明了這麼多年二手車行業仍未改變的問題，我們不妨繼續看小胖哥的分析。

視頻中解釋說明了二手車目前仍舊存在的一些問題車，比如改裝報廢車、泡水車等等，雖然實際交易中屬於極個別案例，但是調錶、隱瞞車況等問題我相信很多人還是覺得並不「罕見」，行業口碑整體並不樂觀。

援引某行業內人士說，二手車這20多年變化並不大，我相信可能很多人會提出不同意見，二手車現在多火爆啊，天天打廣告的有，各種宣傳的多，這個論壇那個活動，千萬輛和萬億級別指日可待。不過這個業內人士意見我有一些贊同，二手車行業20多年表面看各種資本注入、各種模式創新、各種技術引進，可以說「繁榮昌盛好不熱鬧」，不過我這裡也並不是唱衰，我也想說的是對於普通消費者來說，二手車目前仍沒有解決老百姓最關心的兩個問題！

第一、這台車到底好不好？也就是車況問題的真實、專業、保障，廣告忽悠的再好，明星表演的再棒，最終掏錢的還是咱們老百姓。真車實況實話實說有保障才是咱們老百姓需要的。

第二，這台車到底值不值？也就是車輛價值問題。基於車況給予合理的價格才是二手車評估檢測定價的核心，也是行業的「技術門檻」，這裡面的價值價格並不是目前的一些估價軟體的「泛價格」而是需要針對每台車的一車一況一城一時一價格，是所謂的「個性化需求」。

文章中還提到了專家給予消費者的一些「專業支招」，比如如何檢測看事故車，如何辨別泡水痕迹等等。其實，我覺得未來如果依舊還是得專家們教育老百姓「自學評估檢測定價」，其實這真的是行業發展的「悲哀」。在中央人民廣播電台和北京交通廣播做節目這十多年時間，老百姓問題最多的還是這二手車值多少錢？賣二手車不放心能不能找專家這類的問題，某知名主持人和我說，如果一個行業依舊是依賴某個人或者某團體而不是專業市場規律的發展，這個行業依舊還是落後和低效的。

試問，隨著互聯網介入大量的傳統行業，的確改變了一些行業，變得更好了，比如XX出行給人們帶來的便利，提高了行業競爭和服務；比如某某外賣讓更多的「懶人」足不出戶吃上各類美食。。。。。。

二手車還遠沒到「最後一公里」的瓶頸，我們現在依舊還在路上，對於消費者來說，自行學習和辨別並不能普及和適用。

有個投資過二手車又撤出的「江湖大佬」和我小酌的時候感慨，原來都說二手車水深，當年投資根本就沒在意，互聯網和資本雙手強有力勢必會推動二手車快速健康發展，後來才發現，二手車問題並不是想象中那麼簡單，從文化、基礎、政策、人員、鏈條等多方面都有太多問題，二手車電商經過了一段「自嗨」不得不「低頭線下」，導致成本高、人員多、風險大、回報低，這個行業真的是需要耐心、專心、細心、狠心！

作為二手車自媒體聯盟的一員，我們經常為行業內的進步感到高興，也為行業中的問題感到著急，更為行業中的惡鬥感到惋惜，其實在老百姓眼裡到底咱們二手車行業是什麼印象呢？我覺得大家都應該「重新審視」。

下面節選近期文章中網友關於二手車行業的一些看法和評論。