台機場捷運鋼軌斷裂、多站漏水 施工質量遭批丟臉

原標題:台機場捷運鋼軌斷裂、多站漏水 施工質量遭批丟臉

台灣桃園機場捷運先發現鋼軌斷裂，又傳出多站漏水。（圖片來源：台灣聯合新聞網）

海外網2月27日電 台灣桃園機場捷運耗時20年建成，3月2日終於即將正式通車。然而，在試運營階段，繼日前曝出鋼軌斷裂之後，近日多個站點又出現天花板漏水。據台媒報道，北台灣這幾天下雨，機捷沿線的A5泰山站、A8長庚醫院站、A9林口站被試乘民眾發現站體多處漏水、候車月台濕漉漉，站區工作人員拿出水桶接水，洗手間天花板也「滴滴答答」，其中尤以A8站最嚴重。台民眾憂心地說：「雨勢沒有很大就漏水了，萬一下大雨怎麼辦？」

據報道，即將通車的台灣機場捷運經不起下雨的檢驗，多個高架車站竟出現月台層雨潑、漏水現象，引起民眾批評「丟臉」，更擔憂施工質量。桃園捷運公司25日晚間表示，考慮步行安全與旅客舒適感，已立刻刮除地面積水，同時已立刻通報台「高鐵局」進行全線檢修，請興建單位儘速改善。

漏水原因：天花板接縫鬆脫 填縫劑老化

台「高鐵局」檢視發現，月台層上方屋頂天溝淤泥堵塞，雨排水落水頭遭枯葉等雜物阻塞，致雨水順著屋檐滴落月台層，排水管銜接處有鬆脫溢流滴水，天花板接縫也疑似鬆脫滴水，結構間隙填縫劑老化等情形，造成漏水現象，並表示已請廠商修復並落實清潔保養。

台「高鐵局」還說，桃園機場捷運是采綠建築設計，高架車站月台層軌道區上方有部分采鏤空設計，雨勢較大時會出現潑雨現象。

機場捷運試運營狀況不斷 不影響通車時程

對於多站漏水現象，台「高鐵局」表示，將重新檢視原防風雨設計功能，針對各車站不足之處再加設多處防風雨設施，以及在穿堂層、月台層增設導排雨水截水溝，以提升防風雨功能，也會要求廠商落實日常維護清潔保養作業，避免漏水再發生。

桃捷公司董事長劉坤億表示，檢視后並非站體結構出問題，不會影響通車時程。

此前，桃園機場捷運剛開放試乘，就曾發現鋼軌斷裂。據台媒報道，桃園機場捷運公司表示，18日凌晨工作人員進行例行維修保養巡檢工作時，發現在A9林口站到A10山鼻站之間的道岔區出現2-5mm的鋼軌斷裂。台「高鐵局」和桃捷公司21日上午表示，目前只在該處道岔區發現斷裂，檢視機場捷運其他92處道岔區鋼材未發現狀況，21日下午試乘運營結束后將進行斷電檢修。

台「高鐵局」和桃園捷運公司稱，機場捷運有許多道岔區，行過都會減速，在A9、A10間出現道岔區鋼材斷裂，試營運行車再減速即可，不會影響試乘運營行車。至於鋼軌為何斷裂，桃捷公司也要求興建方台「高鐵局」調查此個案，詳細情況將待進一步調查。