search
尋找貓咪~QQ 地點 桃園市桃園區 Taoyuan , Taoyuan

傳祺GS3/CX-5等 成都車展新車前瞻(上)

[汽車之家 ] 在經過了幾個月的修整之後,忙碌的車展又將一一到來,其中距離我們最近的將是在今年8月25日開幕的2017成都國際車展。在本屆展會上我們預計將有超過50款首發上市新車,他們包括了品牌、海外品牌和豪華品牌在內的多種車型。而今天我們將為您帶來2017成都車展首發上市新車前瞻,提前與您領略這些車型的風采。第一期我們為您篩選了11款重磅車型,它們包括廣汽傳祺GS3、江淮iEV7S、新款雷克薩斯CT200h、雷諾全新Espace、鈴木英格尼斯、全新馬自達CX-5、漢騰X5、新款高爾夫家族、新5系標準軸距、WEY VV5、長安睿騁CC。接下來就請和我們一起進入文章吧。

傳祺GS3新車看點:傳祺首款小型SUV/車展后正式上市

SUV產品一直是廣汽傳祺研發的重點,甚至一款傳祺GS4佔據了該品牌銷量的半邊天,而本屆車展上,廣汽傳祺將帶來另一款重磅車型——傳祺GS3。作為小型SUV的它,將進一步為廣汽傳祺擴充SUV產品陣容。

從發布的官圖來看,傳祺GS3依舊採用了家族式凌雲翼前臉設計,看起來非常飽滿。從側麵線條來看新車設計較為複雜,同時獨特的D柱設計,使得新車呈現出懸浮式車頂造型。尾部設計較為簡潔,不過雙邊共雙出的排氣設計以及底盤銀色護板,還是突出一些SUV的運動天性。新車的長寬高分別為4350/1825/1655mm,軸距為2560mm。

傳祺GS3的內飾風格給人感覺非常務實,整體從實用性設計角度出發,看起來簡潔而不失時尚感。中央配備有8英寸液晶顯示屏,同時還配備有T-BOX車聯網3.0系統、Carlife手機互聯、以及北斗/GPS雙模3D語音導航。

動力方面,新車將提供1.5L(150N)和1.3T(200T)兩種發動機,最大功率分別為114和137馬力,峰值扭矩150和202牛/米。傳動方面,兩款發動機均匹配愛信6速手自一體變速箱,1.5L車型還提供手動變速箱。

編輯點評:品牌近年來發展的速度相信大家有目共睹,其中在SUV市場上品牌更是迅猛發力,而此次即將發布的廣汽傳祺GS3將是傳祺品牌像小型SUV市場投下的一顆重磅炸彈。結合目前僅有的信息來看,新車的綜合實力非常不錯,同時在小型SUV市場當中作為最新的產品,其極有可能挑戰哈弗H2的地位,同時也為廣汽傳祺在今年下半年的銷量上起到進一步的增長。

江淮iEV7S新車看點:基於瑞風S2打造/最大續航里程280km

江淮iEV7S是江淮打造的新一代新能源產品,我們可以看做其是iEV6S車型的改款升級版,新車曾在今年上海車展首發,或將於本屆成都車展正式上市。

從外觀不難看出,江淮iEV7S基於江淮瑞風S2打造而來,車身尺寸幾乎保持一致,長寬高分別為4135/1750/1560mm,軸距為2490mm。不過在前臉以及車身細節上進行了新能源風格的獨特設計,其中封閉式進氣格柵能夠讓人一眼看出它的真實身份。

內飾設計上,新車採用撞色設計,全新的電子換擋桿取代了機械換擋桿,此外新車還配備有自動空調、駐車雷達、全景影像、皮質座椅等配置。動力方面,新車搭載一台最大功率為116馬力的電動機,搭配容量為39kWh的三元鋰電池組,其NEDC工況續航里程為280km,60km/h等速續航里程為350km,0-100km/h加速時間為11秒。在快充模式下,電池電量從0充到80%需要1小時;而在慢充模式下,充滿電則需要7小時。

編輯點評:江淮汽車在新能源產品的研發和生產上一直走在品牌前列,如今江淮iEV7S也代表著目前江淮在新能源產品上的最新進展,新車最大的特點莫過於支持快速充電,這能夠滿足消費者對於城市日常出行最迫切的需求,不過隨著國家新能源補貼的逐步下降,未來新車能否讓更多的消費者認可,還有待考證。

雷克薩斯新款CT200h新車看點:CT系列最後一次改款/車展前夜正式上市

[新款CT200h]

作為雷克薩斯唯一一款緊湊型車,CT200h在國內的銷量並不算十分理想,而本次推出的新款車型也將是這個車系最後的一款,此前官方已近公布了它的預售價為23萬元起,並提供3款不同配置車型,其中F SPORT版本也將同步上市。

[新款CT200h F SPORT]

作為CT系列最大的一次改款,新款CT200h在外觀和內飾方面均有顯著提升,其中更加犀利的前臉風格,使其更加貼近雷克薩斯家族其他產品,同時新增的F SPORT版本在視覺效果上也達到了運動與獨特的魅力。

內飾方面的提升也十分明顯,增加中控台上方10.3英寸液晶顯示屏,同時升級雷克薩斯雷克薩斯滑鼠式設計人機交互控制器等。此外,新車還針對儀錶盤進行了升級,右側增加有一塊全新的液晶顯示屏,使得新車內飾科技感更強。

相比之下再動力方面,新車並沒有進行任何升級,將繼續搭載由1.8L直列四缸發動機、電動機及E-CVT變速箱組成的混合動力系統,系統綜合最大功率為136馬力。

編輯點評:CT200h是雷克薩斯進軍豪華緊湊型車市場的利器,但是其在市場當中的表現並沒有獲得太大的認可,其原因有產品動力單一等。但好在時尚的外觀以及出色的油耗表現,總是能夠獲得一部分年輕消費者的青睞。

本次CT200h迎來生命周期當中第二次也是最後一次中期改款,更加讓人感覺到它仍然走在時尚的前沿,並且留有自己的小個性。不過從雷克薩斯的規劃來看,未來CT系列可能會被一款全新車型所替代,所以喜歡這款豪華兩廂緊湊型車的朋友們,不要再錯過啦。

雷諾全新Espace新車看點:車展公布預售價/MPV和SUV的跨界產品

新一代雷諾Espace一改此前旗艦型MPV的設計,全新的造型擁有更高的離地空間,使他區別於其他傳統MPV產品,同時家族式的前臉設計也讓人看起來多了幾分未來感,車身尺寸方面,全新Espace的長寬高分別為4850mm/1870mm/1680mm,軸距2880mm,並提供五座版和七座版車型供選。

內飾風格上,新車也突顯出獨特的一面,一體式中控台配備有大尺寸液晶顯示屏,同時個性十足的換擋桿造型看起來極具質感。配置方面,新車將會配備多媒體控制旋鈕、定速巡航、三輻式多功能方向盤、前排座椅電動調節以及第二排座椅加熱等。

動力方面,未來國內上市銷售的全新Espace將會搭載一台1.8T發動機,最大功率為224馬力,峰值扭矩為300牛/米,傳動系統則匹配7速雙離合變速箱。新車將於本屆成都車展公布預售價,並在11月開幕的廣州車展正式上市。

編輯點評:如果你想要一台看起來與眾不同的MPV,那麼雷諾Espace可以加入到你的選擇列表當中。相比其他MPV車型,Espace擁有更好的通過性以及更加個性的外觀,這就帶給外人更加豐富的現象空間,他究竟是SUV還是MPV?不過至少你別人眼裡肯定不再是一名老闆的司機或者一名居家的奶爸。當然,進口銷售的Espace或許在價格上並沒有那麼的平易近人,請大家拭目以待吧。

鈴木英格尼斯新車看點:SUV界的一股清流/預售價13.8萬元

鈴木英格尼斯(IGNIS)將以進口的方式在本屆成都車展正式上市,新車官方定義為一款小型SUV,但通過是外觀我們更認為他是一款跨界車型。個性十足的外觀是它吸引不少年輕消費者的最主要理由,新車的車身尺寸僅為3700/1660/1595mm,軸距為2435mm。短小精幹的它還擁有180mm的離地間隙。相比於主流消費者希望購買一款空間巨大的SUV,小巧個性的英格尼斯真所謂SUV界的一股清流。

內飾風格上,新車給人感覺簡約而不失時尚感,營造出的視覺效果並不顯得廉價,三輻式多功能真皮方向盤搭配大尺寸雙儀錶盤設計,看起來科技感十足。而在中控台的中央,新車採用了時下流行的懸浮式液晶顯示屏,並配備有CarLife智能手機互聯功能,支持安卓、蘋果系統,實現藍牙+USB+Wi-Fi三種手機連接方式。

此外,新車還將配備6安全氣囊、ESP車身穩定控制系統、HAC陡坡起步保持控制系統、TPMS胎壓監測系統、無鑰匙進入等功能。動力方面,進口國內市場的英格尼斯將搭載一台1.2L DUALJET雙噴射發動機,最大功率83馬力,峰值扭矩116牛/米,傳動系統匹配CVT變速箱。

編輯點評:相比於消費者更樂意選購的緊湊型和中型SUV,英格尼斯的出現確實令人有些驚訝。這台在日本本土銷售非常不錯的產品,如今正準備進口市場。或許在更多的消費者看來,較小的空間,高昂的預售價使得英格尼斯有些與市場主流格格不入,但作為一些消費者購買的第二台甚至是第三台車型,英格尼斯不失為一款非常實用的代步產品。

較高的配置,個性的外觀也讓其脫離了廉價產品的帽子,彰顯個性足夠使用代步或許正式這群消費者最想要的。當然隨著英格尼斯的引入,鈴木品牌在小型車市場的真正功力將展現給消費者,這也將為鈴木品牌起到非常好的提升作用。

國產全新馬自達CX-5新車看點:全新的魂動外觀設計/延續現款動力

新一代馬自達CX-5最大的變化在於外觀和內飾設計語言的升級,相信這也是消費者非常期待的原因之一。相比於老款車型,新車的外觀更加犀利,前大燈組尺寸縮小后,帶給人的視覺效果更加銳利,同時盾型進氣格柵搭配全新的前保險杠也更加彰顯新車的運動感。

內飾方面,國產車型將延續海外版的內飾風格,整體布局錯落有致,懸浮式液晶顯示屏下方設計有不規則的空調出風口,三輻式多功能方向盤配合三聯儀錶,相比現款車型更加具有質感。

動力是全新CX-5唯一沒有升級的方面,新車將繼續搭載2.0L和2.5L兩款創馳藍天發動機,最大功率分別為155馬力和196馬力,傳動方面預計匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

編輯點評:全新CX-5是不少網友非常期待的一款車型,全新的外觀使得不少人一眼就被吸引,同時內飾風格也變得更加符合當下消費者對於時尚的理解,不過動力方面,全新CX-5並沒有進行改變,依然搭載2.0L和2.5L發動機,相比競爭對手依然使用自然吸氣發動機反而會成為它的賣點之一,隨著第二代創馳藍天技術即將在海外發布,我們有可能會在未來全新CX-5進行中期改款之時才能看到其應用最新的發動機技術。

漢騰X5新車看點:漢騰品牌第二款產品/成都車展公布預售價

漢騰X5是漢騰品牌打造的第二款車型,其定位於一款緊湊型SUV。從外觀設計風格來看,新車設計原創度較高,整體前臉給人感覺較為精緻,同時懸浮式車頂設計也讓人感覺到時尚的氣息。相比之下新車的尾部設計較為緊湊,但層次感分明。

漢騰X5的內飾風格有些向漢騰X7貼近,獨立液晶顯示屏與中控檯布局與寶馬品牌的設計思路相似,同時大面積木紋飾板的應用雖然看起來多了幾分質感,但是這並非年輕消費者所鍾愛的設計。配置方面,新車配備了9寸懸浮式液晶屏、一鍵啟動、電子手剎等配置。在座椅布局方面,其將提供5座和7座兩種布局供消費者選擇。

根據此前曝光的信息來看,漢騰X5提供了1.5L/1.5T兩款發動機,其中1.5L發動機代號為TLE4G15,額定功率為111.5馬力(82kW);1.5T發動機代號為TLE4G15T,額定功率為156馬力(115kW)。傳動系統方面,與1.5T發動機匹配的是手動或CVT無級變速箱,而1.5L發動機匹配的是手動變速箱。

編輯點評:作為品牌當中的一款緊湊型SUV,漢騰X5雖然在設計上以及配置上表現不錯,但似乎並沒有給出足夠讓消費者關注到的亮點,在如今競爭激勵的市場當中,這樣的產品可能並不容易得到消費者的過多關注,漢騰品牌還需要進一步擴大自己的知名度,從而讓自己的產品擁有更好的銷量。

一汽-大眾新款高爾夫家族新車看點:包括高爾夫、高爾夫R-line和高爾夫GTI

作為大眾家族的經典車型,國產新款高爾夫家族將於今年成都車展期間正式發布,其中包括新款高爾夫、新款高爾夫R-line和性能版新款高爾夫GTI,相比於老款車型,新車在外觀設計上更加精緻,同時引入了更加年輕的配色設計。

如果說外觀的改變只在細節,那新車內部變化則更偏向與提高整體實用性和科技感。參考海外版,新車偏向駕駛員一側的中控台仍舊是大眾家族風格,中屏幕升級1280X640像素的9.2英寸觸摸顯示屏,並且支持手勢控制調節內容菜單。相信這一配置將出現在新款高爾夫的高配車型上,此外從曝光的諜照來看頂配的新款高爾夫GTI還將配備有1440X540像素的12.3英寸的全液晶儀錶盤。

[新款高爾夫海外版]

[國產新款高爾夫GTI諜照]

動力方面,從此前官方申報信息來看,新款高爾夫將繼續搭載1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四種動力,其最大輸出功率分別為110馬力、110馬力、131馬力和150馬力。新款高爾夫GTI仍將搭載最大功率220馬力的2.0T發動機。傳動方面,與上述車型匹配的將是5速手動、6速手自一體或7速雙離合變速箱。

編輯點評:新款高爾夫家族終於來到國內市場,雖然猛地一看新車變化並不大,單細節之處體現著大眾對這款車型足夠的重視。作為一款中期改款產品,新車在內部配置方面的提升是非常明顯的,無論是帶有手勢控制的新互聯繫統,還是全液晶儀錶盤的出現,都體現著十足的科技感,當然這些配置的背後也為該車帶來了相應的成本。此外國產車型此次在動力方面並沒有引入海外的全新1.5TSI發動機,也是一大遺憾。

新5系標準軸距新車看點:後排舒適性將有所下降/原汁原味進口銷售

全新寶馬5系長軸距版剛剛在6月正式上市銷售,而本屆車展上,採用進口方式引入的全新5系標準軸距版也將正式上市,相比於國產版,新車最大的變化在於車身尺寸新車的長寬高分別為4936/1868/1479mm,軸距為2975mm。相較於長軸距版本車型,新車車身長度和軸距分別縮短了151mm和133mm。

除此之外,由於長軸距版的後排座椅為規特供,所以我們預計進口銷售的標準軸距版,除了在後排腿部空間上有所縮短外,後排座椅以及配置也將相比國產版有所下降,正所謂魚和熊掌不可兼得。

動力方面,目前我們暫不清楚全新5系標準軸距版將引入哪幾種動力,參考國產版,新車將有望搭載不同功率調校的2.0T發動機和一台3.0T發動機供選擇,傳動系統將會匹配8速自動變速箱,部分車型還將搭配四驅系統。

編輯點評:全新5系標準軸距版的引入將豐富消費者的選擇空間,不過為了獲得更原汁原味的產品,消費者不得不放棄掉全新5系長軸距版引以為豪的「7系」後排座椅以及空間,所以如何選取就要靠消費者們自己抉擇了,未來新車將與E級標準軸距版和S90標準軸距版進行競爭,相比之下,套有「進口」光環的它或將擁有更好的人氣。

WEY VV5新車看點:「小號VV7」/成都車展上市

WEY品牌在推出了中型SUV VV7之後緊接著就在原有設計之上進行整體縮小,誕生了定位緊湊型SUV的WEY VV5,從外觀來看我們似乎很難分辨出二者的不同之處,從車上尺寸來看,該車長寬高分別為4462/1857/1638mm,軸距為2680mm。整體相比VV7縮小一圈,不過二者的平台卻完全不同。

而在內飾設計上,你幾乎無法分辨出二者,圓形空調出風口、獨立液晶顯示屏、三輻式多功能方向盤均採用相同設計,給人視覺效果非常出色,相比之下VV7之上的全液晶儀錶盤並沒有出現在新車之上。

動力方面,新車將搭載代號為GW4C20的2.0T發動機,最大功率為197馬力(145kW),峰值扭矩為315牛/米。傳動系統方面,新車將匹配7速濕式雙離合變速箱。

編輯點評:WEY品牌的推出,使得長城汽車在高端產品上有了新的建樹,在WEY VV7上市不足半年後,WEY VV5即將上市,從外觀來看,二者的差別僅在於尺寸,相信這將為WEY品牌吸引更多消費者的關注。從價格上看,新車將低於VV7的起售價16.78萬,所以從性價比角度上看,新車或將擁有較為合適的價格。

長安睿騁CC新車看點:全新的家族式風格/成都車展首次亮相

長安品牌在逐步確立了SUV市場的布局之後,終於開始要在轎車市場上有所動作了,其中長安全新睿騁CC將是第一款重新進軍轎車市場的產品。新車前進氣格柵融入了複雜的設計元素,前大燈造型相對中規中矩一些,不過整體搭配還是比較耐看。而在車尾部分,新車尾部線條起伏與現款雷克薩斯ES有相近之處,但尾燈造型則採用與前大燈組類似的簡潔風格。

內飾風格上,全新的設計理念使得睿騁CC的內飾看起來極具層次感,整體控制單元布局錯落有致,據了解新車未來還將配備有新車將配備超大尺寸全景天窗、電子駐車、車身穩定控制系統以及一鍵啟動等。

動力方面,新車將搭載一台最大輸出功率為156馬力(115kW)的1.5T渦輪增壓發動機(代號為JL476ZQCD),傳動方面匹配手動以及自動變速箱。

編輯點評:長安睿騁CC所引領的全新設計語言在網友看來褒貶不一,有提出這種設計存在借鑒之風,也有提出這種設計看起來還是非常順眼的,拋開這種仁者見仁智者見智的設計而言,長安睿騁CC代表著長安品牌重新進軍轎車市場的符號,在完成了SUV市場上多款產品的布局后,轎車將是長安的下一個目標,除了即將亮相的睿騁CC之外,長安還將陸續發布全新逸動、新款悅翔V7等轎車產品。

全文總結:在本期文章中,我們僅為大家匯總了11款重磅新車型,從類別上看,SUV仍將是主流產品,同時也有不少重要的轎車將在成都車展與大家見面。此外,相信隨著距離車展越來越近,還將會有更多重磅車型在成都車展發布的消息,下周我們將為您帶來更多關於其他成都車展上首發上市的新車消息。(文/汽車之家 耿源)



熱門推薦

本文由 yidianzixun 提供 原文連結

寵物協尋 相信 終究能找到回家的路
寫了7763篇文章,獲得2次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦