這款日系車當年競爭寶馬賓士 如今與帕薩特搶市場

皇冠皇冠從1955年問世以來，在國外一直是以警車、官車和公司用車的形象出現。十幾年前奧迪，賓士寶馬還沒有國產，皇冠是富人、官家的首選，就在十年前還有句俗話：開金標皇冠的非官即富。

隨著寶馬賓士各種車型不斷進軍國內 ，皇冠已不復當年的輝煌，隨著消費人群的變化，不得不降低身段，改變風格來迎得市場。

第十四代皇冠早前登陸國內市場，但只有2.5L發動機匹配6AT的老款動力總成，未能引起太多消費者的關注，所以全新的2.0T渦輪增壓動力總成才是新皇冠的最大亮點。

2.0T車型中配置最低的先鋒版，在外部配置上，先鋒版比高配車型少了前後駐車雷達、倒車視頻、電動天窗、感應雨刷等比較實用的配置

內飾方面相比較老款車型而言有了非常大的升級，方向盤、中控台的造型都改得更加年輕時尚，但是整體內飾還是偏穩重一些。

2.0T皇冠所採用的這款代號為8AR-FTS的發動機，雖然在1650rpm時就可以達到350牛·米的最大扭矩，渦輪的介入並不會在一瞬間給人以非常明顯的推背感，235馬力(173千瓦)的最大功率以及350牛·米的最大扭矩，對於這台自重1.66噸的車來說完全夠用。

整車售價在25-38萬之間，但各地均有6-8萬的優惠，可以說價格基本與其他主流中級車持平,整體來說還是很有競爭力的。